British Saloon Car Championship - British Touring Car Championship

El nacimiento del British Touring Car Championship se remonta a finales de los años 50, por entonces los fabricantes de vehículos construidos específicamente para carreras alcanzaron una gran popularidad, no así sus nuevas gamas de turismos dado que no contaban con un campeonato donde demostrar las habilidades de los coches fabricados para el día a día. La British Racing & Sports Car Club (BRSCC) aprobó su reglamento y, para adaptarse a los fabricantes, se estructuraron cuatro clases individuales para automóviles con motor de capacidad de hasta 1200cc, 1201-1600cc, 1601-2700cc y 2701cc y superiores.

La justificación del British Touring Car Championship ha sido siempre la de proporcionar un escenario para la competición de los coches de producción. Por lo tanto, desde que el campeonato se estableció por primera vez, las normas han sido objeto de revisión y cambios constantes a fin de seguir las tendencias de la fabricación de vehículos de calle.

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