British Touring Car Championship
Temporada 1999

La 42ª edición del Campeonato Británico de Turismos (BTCC) vería su parrilla principal disminuida después de que Audi y Peugeot abandonaran la competición al termino de la edición anterior. Con 18 coches en la parrilla de salida, doce de los seis equipos oficiales y seis entre los privados, la nueva temporada tendría como novedad la primera carrera nocturna de su la historia del campeonato que se celebraría en el circuito de Snetterton. Entre los pilotos participantes, el belga Vincent Radermecker sustituiría a Gianni Morbidelli a los mandos del segundo Volvo S40, mientras que Jean-Christophe Boullion tomaría el lugar de Alain Menu en Renault que se iría junto a Anthony Reid a Ford, siendo remplazado este último por Laurent Aïello en el equipo Nissan. Otro piloto que diría adiós sería Derek Warwick que dejaría su puesto en el Vauxhall Vectra de Triple Eight Race Engineering a Yvan Muller, pasando el primero a dirigir a tiempo completo el equipo. Precisamente el novato de Nissan en el campeonato británico realizaría una excelente campaña y terminaría el año como campeón de la serie sumando diez victorias frente a las tres de su compañero de equipo David Leslie que acabaría como subcampeón en una muestra del poderío del Nissan Primera GT preparado por RML, adjudicándose asimismo los títulos de campeón en la tabla de equipos y constructores por delante de Honda. También el fabricante japonés haría historia en el campeonato después de que el Primera GT del equipo Dynamics pilotado por Matt Neal consiguiera por primera vez una victoria absoluta en el campeonato. Este triunfo junto a tres podios más y otras actuaciones estelares donde pelearía codo con codo junto a los coches de mayor presupuesto de los equipos oficiales le harían terminar como octavo de la clasificación general y como primero de la clasificación de equipos privados donde sumaría otras 19 victorias más, aventajando al segundo, El Vauxhall Vectra de Mark Blair que en 1998 utilizase Mark Lemmer, en 170 puntos.

Fecha País Prueba Circuito Round 1 Round 2
Coche Piloto Coche Piloto
1 05/04 Donington Park National 3 Honda Accord James Thompson 77 Nissan Primera GT Matt Neal
2 18/04 Silverstone International 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello 5 Renault Laguna Jason Plato
3 03/05 Thruxton 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello
4 16/05 Brands Hatch Indy 7 Vauxhall Vectra Yvan Muller 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello
5 31/05 Oulton Park Fosters 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello
6 20/06 Donington Park Grand Prix 3 Honda Accord James Thompson 6 Nissan Primera GT David Leslie
7 04/07 Croft 3 Honda Accord James Thompson 1 Volvo S40 Rickard Rydell
8 17/07 Snetterton 6 Nissan Primera GT David Leslie 33 Honda Accord Peter Kox
9 01/08 Thruxton 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello 6 Nissan Primera GT David Leslie
10 15/08 Knockhill 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello 4 Ford Mondeo Alain Menu
11 30/08 Brands Hatch Indy 1 Volvo S40 Rickard Rydell 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello
12 12/09 Oulton Park Island 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello 3 Honda Accord James Thompson
13 19/09 Silverstone International 1 Volvo S40 Rickard Rydell 1 Volvo S40 Rickard Rydell

Abreviaturas AB DQ NC NS Puntos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
Significado Abandono Descalificado No clasificado No comenzó Pole 1                  
Lead a lap 1                  

Pos. Coche Piloto Puntos
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1 23 Nissan Primera GT Laurent Aiello 11 AB 1 6 1 1 3 1 1 1 AB 2 5 3 AB 7 1 5 1 DQ 2 1 1 2 9 AB 244
2 6 Nissan Primera GT David Leslie 4 AB 2 7 11 AB 6 2 2 8 2 1 2 4 1 2 4 1 9 3 4 2 2 4 11 2 228
3 1 Volvo S40 Rickard Rydell 7 AB 3 AB 2 2 AB AB 7 AB AB 4 4 1 2 8 2 AB 6 5 1 5 3 3 1 1 192
4 3 Honda Accord James Thompson 1 2 5 4 5 8 7 6 11 AB 1 3 1 2 9 15 7 AB 14 AB 3 3 DQ 1 2 9 174
5 5 Renault Laguna Jason Plato 3 3 6 1 AB 4 4 AB AB AB 3 8 6 6 4 6 5 4 AB AB 6 8 AB 6 AB AB 122
6 7 Vauxhall Vectra Yvan Muller 6 10 AB 2 AB 11 1 5 8 3 4 5 8 8 AB 3 8 6 10 7 12 AB 9 5 3 5 119
7 33 Honda Accord Peter Kox 9 7 9 5 6 5 AB 4 9 7 7 AB 3 9 6 1 9 9 AB 2 9 4 5 AB 7 AB 113
8 11 Volvo S40 Vincent Radermecker 10 5 11 AB 4 3 AB AB 5 4 9 12 7 7 3 5 3 2 11 8 10 7 4 13 AB 4 113
9 77 Nissan Primera GT Matt Neal 5 1 4 AB 3 AB AB 3 10 2 10 7 10 5 7 10 6 AB 7 AB 5 10 6 10 AB 6 109
10 37 Renault Laguna Jean-Christophe Boullion AB 6 8 3 9 7 5 7 6 6 8 10 11 AB 5 4 13 11 5 4 7 6 7 7 8 AB 97
11 4 Ford Mondeo Alain Menu 2 AB 13 AB AB 6 12 AB 3 AB 5 6 AB AB 8 9 11 3 3 1 AB AB AB 9 12 AB 84
12 2 Ford Mondeo Anthony Reid AB AB 7 DQ 8 AB 2 8 4 5 11 9 AB 10 AB 11 AB 7 4 AB 8 12 12 8 4 3 78
13 8 Vauxhall Vectra John Cleland 8 4 10 8 7 9 8 9 12 AB 6 AB 9 AB 12 12 12 AB 8 9 11 9 8 AB 5 10 51
14 55 Honda Accord Gabriele Tarquini - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2 6 AB AB - - - - 17
15 17 Renault Laguna Will Hoy - - - - - - - - - - - - - - 10 13 10 8 13 11 13 11 10 11 6 7 15
16 15 Vauxhall Vectra Mark Blair 13 AB 12 11 12 12 9 10 13 9 12 11 12 AB 13 NS AB 10 12 10 14 13 11 12 10 8 11
17 99 Honda Accord Lee Brookes 12 9 AB 10 10 10 NS NS - - 13 AB 13 12 11 16 14 AB - - - - - - - - 5
18 17 Renault Laguna Russell Spence 15 8 AB AB 13 14 11 AB NS NS 14 AB 15 11 - - - - - - - - - - - - 2
19 22 Honda Accord Paula Cook 14 AB AB 9 AB 13 10 AB AB AB 15 13 14 13 AB 14 - - - - - - - - - - 1
Michelin Cup for Independents
1 77 Nissan Primera GT Matt Neal 1 1 1 AB 1 AB AB 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 AB 1 AB 1 1 1 1 AB 1 352
2 15 Vauxhall Vectra Mark Blair 3 AB 2 3 3 2 1 2 2 2 2 2 2 AB 4 NS AB 2 2 1 3 3 3 3 2 3 183
3 17 Renault Laguna Will Hoy - - - - - - - - - - - - - - 2 2 2 1 3 2 2 2 2 2 1 2 131
4 99 Honda Accord Lee Brookes 2 3 AB 2 2 1 NS NS - - 3 AB 3 3 3 4 3 AB - - - - - - - - 78
5 22 Honda Accord Paula Cook 4 AB AB 1 AB 3 2 AB AB AB 5 3 4 4 AB 3 - - - - - - - - - - 41
6 17 Renault Laguna Russell Spence 5 2 AB AB 4 4 3 AB NS NS 4 AB 5 2 - - - - - - - - - - - - 25

1999
Honda Accord #22
DC Cook Motorsport
Paula Cook
British Touring Car Championship
Michelin Cup for Independents
/41 Puntos
Onyx
Referencia: XTC018

El piloto
Paula Cook, hija de Derek Cook, expiloto y dueño de varios concesionarios de Nissan en el Reino Unido y propietario de su propio equipo de carreras, comenzaría su breve carrera deportiva en los campeonatos de promoción de monoplazas como la Fórmula Vauxhall Junior, donde en 1994 sería subcampeona de la serie invernal. Más tarde competiría en la Fórmula Renault británica donde sería la primera mujer en lograr una primera posición en parrilla en una carrera internacional. Tras disputar tres temporadas en la Fórmula 3 de su país y participar con un Nissan Primera GT oficial en el prestigioso RAC Tourist Trophy donde sería 13ª, en 1998 participaría en el tramo final del BTCC dentro del campeonato de equipos privados con este Honda Accord adquirido por el equipo de su padre, DC Cook Motorsport, logrando una victoria en la última cita del calendario, donde también sumaría una segunda plaza en la primera manga de la misma carrera. En 1999, comenzaría el campeonato con el mismo coche y sumaría de nuevo una victoria en la cuarta prueba puntuable tras dos abandonos. Debido a los problemas económicos de la compañía de Derek Cook, el equipo se retiraría a mitad del campeonato tras lograr tres podios más y se dedicaría entonces a participar en varias competiciones monomarca así como algunas pruebas del FIA GT y del Campeonato Británico de GT hasta 2005, año en el que su padre fallecería en un accidente de tráfico en Francia y ella tomaría el control de la compañía, ahora reconvertida en una red de venta de vehículos nuevos y usados, DC Cook Direct, tras la venta y cierre de los concesionarios de Nissan en 2001, en la que estaría al frente hasta 2009, año en la que la empresa sería liquidada.

Resultados
Tras lograr una victoria y un segundo puesto en la última prueba de1998, Paula Cook regresaría con el Honda Accord de DC Cook Motorsport con la intención de disputar el campeonato de equipos independientes de manera completa. Tras un cuarto puesto en la primera carrera y dos abandonos consecutivos, la segunda manga de la primera carrera del año en Silverstone la vería recibir los laureles de vencedora y tras cuatro podios (una segunda plaza y tres terceras posiciones) y cinco abandonos, los problemas económicos de la compañía paterna harían que tuviera que abandonar el campeonato tras la carrera nocturna de Snetterton donde lograría su último tercer puesto del año.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
4 AB AB 1 AB 3 2 AB AB AB 5 3 4 4 AB 3 - - - - - - - - - -