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Renault estaba dispuesto a gastar lo que fuera necesario para ganar el campeonato BTCC, y eso es exactamente lo que hizo. En 1993, con los pilotos Alain Menú y Tim Harvey, debutaron en Silverstone, probandon suerte con un Renault 19 16V Saloon, el año fue desastroso, pero la superioridad de los neumáticos Michelin en agua les proporcionó una victoria a cada uno en Donington. En 1994 introducen el nuevo modelo Laguna y este fue el arma de Renault en el asalto al título, hasta su retirada como marca oficial en 1999. Desde 1995 a 1999 los Renault Laguna se beneficiaron de la ingeniería de Williams, Renault y Williams competían juntas en el FIA Formula One World Championship, y en 1995 consiguió su primer título como marca, hazaña que repetiría en 1997. También es justo decir que, probablemente, Renault utilizó el BTCC en términos de marketing mejor que cualquier otro fabricante en la historia del campeonato. Razones suficientes para hacerlo tenía, de 165 carreras disputadas consiguió 38 victorias, 103 podiums, 30 poles y 35 vueltas rápidas en carrera.
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| 1995 |
| Renault Laguna #2 |
| Williams Renault Dealer Racing |
| Alain Menu |
| British Touring Car Championship |
| (2º/305 Puntos) |
| (Onyx) |
| Gran Premio | Round 1 | Round 2 |
| Donington | 2º | 4º |
| Brands Hatch | 7º | 9º |
| Thruxton | 1º | |
| Silverstone | 4º | |
| Oulton Park | 3º | 1º |
| Brands Hatch | 1º | |
| Donington | 3º | 4º |
| Silverstone | ||
| Knockhill | 1º | |
| Brands Hatch | 4º | |
| Snetterton | ||
| Oulton Park | 1º | 1º |
| Silverstone | 1º |
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| 1998 |
| Renault Laguna #1 |
| Blend 37 Williams Renault |
| Alain Menu |
| British Touring Car Championship |
| (4º/187 Puntos) |
| (Onyx) |
| Gran Premio | Round 1 | Round 2 |
| Thruxton | 5º | 1º |
| Silverstone | DNF | DNS |
| Donington Park | 4º | 2º |
| Brands Hatch | 3º | 4º |
| Oulton Park | 1º | 4º |
| Donington Park | DNF | DNF |
| Croft | 3º | 4º |
| Snetterton | 3º | DNS |
| Thruxton | 2º | 1º |
| Knockhill | 3º | 4º |
| Brands Hatch Indy | 5º | 3º |
| Oulton Park | 3º | DNF |
| Silverstone | 9º | DNF |
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| 1998 |
| Renault Laguna #3 |
| Blend 37 Williams Renault |
| Jason Plato |
| British Touring Car Championship |
| (5º/163 Puntos) |
| (Onyx) |
| Gran Premio | Round 1 | Round 2 |
| Thruxton | 2º | 4º |
| Silverstone | 3º | 2º |
| Donington Park | DNF | 5º |
| Brands Hatch | 4º | DNF |
| Oulton Park | 4º | 1º |
| Donington Park | 9º | DNF |
| Croft | 8º | 6º |
| Snetterton | 2º | 3º |
| Thruxton | DNF | DNF |
| Knockhill | DNF | 5º |
| Brands Hatch Indy | 7º | 4º |
| Oulton Park | 6º | 2º |
| Silverstone | 4º | 6º |
