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Son pocos los que conocen que este fabricante nacio bajo otro nombre: “Anónima Lombarda Fabbrica Automobili” en el año 1910. Dicho nombre comercial solo llego a cumplir 5 años cuando en 1915 se cambio al actual Alfa Romeo tras la incorporación al frente de la empresa el ingeniero napolitano Nicola Romeo.
A lo largo de su historia ha contado en sus filas con los mejores ingenieros de diseño italianos como Pininfarina y Bertone.
En 1986 tras una profunda crisis, Alfa Romeo es comprada por FIAT. Estos años son difíciles para Alfa y no es hasta la llegada de Walter da Silva con sus creaciones del Alfa 146, 156 y 166 cuando Alfa Romeo remonta el vuelo y se vuelve a convertir en el referente de diseño y deportividad para la cual nacio.
©Enrique Montes
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8C 2900 1938 (New Ray) |
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8C 2900B 1938 (IXO/Altaya) |
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2500 SS 1939 (IXO/Altaya) |
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Giulietta Spider 1954 (Delprado) |
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Giulietta Spider 1962 (New Ray) |
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Spider 1600 1966 (DeAgostini) |
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Montreal 1971 (IXO/Altaya) |
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75 Evoluzione 1989 (Progetto K) |
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Spider 1996 (New Ray) |
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155 1993 (ARS Models) |
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156 (Delprado) |
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166 (Cararama) |
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147 (Cararama) |
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156 SW (Cararama) |
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156 SW 2.4 JTD (New Ray) |
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GT 3.2 V6 24V (IXO/Altaya) |
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Brera 2006 (Cararama) |