Lancia Automobiles S.p.A.
Fabricantes de Europa

Nacido en Fobelli, Italia, en 1881, Vincenzo Lancia no quiso continuar con los prósperos negocios familiares. Ya adolescente, hizo algunos cursos de contabilidad, pero muy pronto comenzó a trabajar en la fábrica de automóviles Ceirano en 1898. Cuando Giovanni Agnelli adquirió la empresa de Ceirano para formar FIAT, Vicenzo Lancia, con sólo 20 años, se convirtió en jefe de pruebas, y pronto formó parte del equipo oficial FIAT de carreras junto al célebre Felice Nazzaro, obteniendo numerosas victorias que lo hicieron ser considerado como uno de los mejores pilotos europeos de la época. Vicenzo Lancia, sin embargo, tenia sus propias ideas de cómo debían construirse los automóviles y en 1906, asociado con Claudio Fogolín, fundó su propia marca.

El primer modelo de Lancia apareció en 1907, aunque no fue hasta principios de la década de 1910 que sus modelos se denominarían de acuerdo con el alfabeto griego y así, su primer vehículo, del que se harían 100 ejemplares, se conoció comercialmente como Alpha. Cinco años más tarde, con el Trikappa, pero es en 1923 cuando se consagra definitivamente con el modelo Lambda. Fue con éste automóvil con el que se establecen las bases para la carrocería autoportante e incorporaba una suspensión delantera independiente, con muelles y amortiguadores hidráulicos concéntricos, una patente del propio Lancia.

Tras el paréntesis de la guerra, durante la cual Lancia se dedicó a fabricar carros de combate, se reanuda la actividad con el modelo Aurelia en 1951, un derivado del Aprilia de 1933, en el que por vez primera la carrocería tenía importantes concesiones a la aerodinámica. Luego llegarían el Flaminia en 1956 y el Flavia en 1971, pero el coche por el que, probablemente, Lancia es hoy una leyenda de la historia del automovilismo, apareció en 1972; el Lancia Stratos, el coche más emblemático en las competiciones deportivas de la década de 1970, con cinco victorias en el Rally de Monte-Carlo y tres títulos mundiales de constructores. Lancia es sinónimo de innovación y elegancia. Adquirida por FIAT en 1972, es hoy la marca que representa estos conceptos en el consorcio italiano.


1934
Lancia Astura Pininfarina
IXO/Altaya
Colección: Los Más Bellos Coches De Época - Nº 16/50


1939
Lancia Aprilia
Edison Giocattoli
Referencia: EG801821


1954
Lancia Aurelia B24 Spyder
Edison Giocattoli
Referencia: EG801921


1960
Lancia Flaminia Coupé GT
Edison Giocattoli
Referencia: EG802021


1961
Lancia Flavia Coupé
Edison Giocattoli
Referencia: EG802121


1967
Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 HF
Grani & Partners/Hachette
Colección: Lancia Story - Nº 70/70


1972
Lancia Stratos
Delprado
Colección: Car Collection - Nº 61/70


1987
Lancia Delta HF Integrale
Delprado
Colección: Car Collection - Nº 70/70


1988
Lancia Thema Turbo ie
Edison Giocattoli
Referencia: EG802221


1993
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II
Cararama
Referencia: 250ND