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La Societe Anonima Officine Alfieri Maserati fue creada por los hermanos Maserati, Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore y Ernesto en 1914 en Bolonia (Italia) en 1926 desarrollaron y construyeron su primer coche que en su primera participación en la Targa Florio de 1926 se convirtió en el primero en su clase. En 1933 Maserati fue el primer constructor europeo en introducir los frenos hidráulicos en sus coches de carrreras, en 1939 un Maserati 8CTF ganó las 500 Millas de Indianápolis, ningún otro fabricante italiano lo ha conseguido hasta hoy en día. En 1957 logra el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 con Juan Manuel Fangio como piloto del 250F, tras el final de la temporada, Maserari cesa de producir coches de carreras y comienza a fabricar coches de calle, su primer modelo fue el 3500 GT.

En 1959 construyen un coche para el Shah de Persia, el 5000 GT, este coche fue seguido por varios modelos, como el Sebring, Quatroporte, el Mistral, el Mexico, el Ghibli y el Indy en 1968 Maserati fue vendida a Citroen que buscaba un motor para su SM, de este período son el Bora, el Khamsin, el Merak y el Quatroporte II. Citroen dejó la compañia en 1975 que pasó a ser controlada por una agencia del Gobierno Italiano, en esta epoca produce el Kyalami, basado en el DeTomaso Longchamps y el Quattoporte 3 en 1993 Fiat compró la compañia para venderla a Ferrari posteriormente en 1997 comenzando una nueva era en la historia de Maserati.

En 1999 en el Salón Francfort, el Spyder fue presentado, en 2002 presentaron el Coupe en el Salón de Detroit, en 2005 la compañia fue de nuevo vendida a Fiat. En mercado del automóvil de hoy, Maserati es el símbolo de la elegancia, del prestigio y del lujo, la compañía y los coches que produce incorporan un estilo italiano distinto.

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