Société Anonyme Minerva Motors
Fabricantes de Europa

En 1883 Sylvain de Jong emigró desde Holanda a Bélgica, donde comenzó a fabricar bicicletas a las que llamó Minerva, como la Diosa romana patrona de los artesanos y a partir de 1899 dirigió sus esfuerzos a la construcción de automóviles. Al igual que muchos de sus contemporáneos, Minerva se especializó en coches de gama superior, poniendo especial atención en el confort de marcha, debido a los ruidosos motores disponibles en aquella época que hacían de los viajes poco menos que un tormento, cuando fue introducido un nuevo motor patentado por Charles Yale Knight en 1909 que, básicamente, era más fiable, de menor costo y sobre todo de una gran durabilidad, Sylvain de Jong lo adaptó de inmediato a sus modelos, de esta forma sus coches se convirtieron en los favoritos de las Casas Reales de Europa por su elegancia y durabilidad garantizada.

De Jong en 1928 creó un super coche llamado Tipo AL y lo presenta al público un año después, en el Salón de París. Se incluyó una transmisión de 4 velocidades y un motor 6.6 litros de 8 cilindros capaz de producir 125CV, asentado sobre un chasis de casi 4 metros que podía llevar a los pasajeros en un espacioso y lujoso interior sin apenas oír el ruido del motor. Sin embargo, al igual que muchos de los primeros fabricantes de automóviles, la Primera Guerra Mundial y la Gran Depresion de 1929 fue difícil de soportar para este fabricante de vehículos, la limitada lista de su clientela se convirtió casi en inexistente y le obligó al cierre de su factoría y al cese de la producción a finales de 1934.


1930
Minerva AL
IXO/Altaya
Colección: Los Más Bellos Coches De Época - Nº 27/50