Oldsmobile
Fabricantes de Estados Unidos

Los vehículos Oldsmobile fueron fabricados por la empresa Olds Motor Vehicle Company, fundada por Ransom Eli Olds en Lansing (Estados Unidos). En 1901, presentó su primer coche, el Curved Dash Olds, del que vendió 425 vehículos, convirtiéndose en el primer coche de gran volumen del momento. Durante unos años fueron los automóviles más vendidos en los Estados Unidos hasta que Olds abandonó la empresa para crear la REO Motor Car Company y en 1908 General Motors adquirió la empresa.

Después de la adquisición por General Motors, los Oldsmobile fueron comercializados en base a su avanzada técnica. Fue el primer coche americano con una transmisión automática y el primero en utilizar cromo y, con frecuencia, con otras características, tales como los reguladores automáticos de los faros. En 1912, Oldsmobile comenzó a utilizar dos dígitos para designar a sus modelos, el primer dígito indica la clase del modelo y el segundo significa el año de construcción de ese modelo. Esta forma de denominar a los vehículos varió en los años 1940 y 1950, donde el segundo dígito pasó a denominar el número de cilindros. Los modelos Oldsmobile tenían la denominación 6, 7, 8 y 9 según el tamaño y 6 y 8 según los cilindros, por lo tanto los modelos fueron nombrados desde el 66 al 98, y junto a una multitud de acabados, denominados Delta, Dynamic, Holiday, Super y otros, se incluyeron como nombre del coche.

En la década de 1960, la posición de Oldsmobile entre Pontiac y Buick en la jerarquía de GM comenzó a disolverse. Entre los logros más notables de este decenio se incluyen la introducción del primer motor turbo en 1962, el primer coche de tracción delantera (Toronado de 1966), el Vista Cruiser, una especie de camioneta con techo de vidrio, y el muscle car de lujo 442. En los años siguientes, gracias al modelo Cutlass se remontaron las ventas hasta el punto de situarse como el principal vendedor de coches en Estados Unidos. Sin embargo, GM optó por hacer de la marca un banco de pruebas de nueva tecnología que sería aplicada posteriormente a los modelos Chevrolet y Buick, así, practicamente todos los modelos originales de Oldsmobile fueron desapareciendo y GM anunció la desaparición de la marca en 2000, el último día de producción en la factoría de Lansing fue el 29 de abril de 2004, cuando el último Oldsmobile, el Alero, salió de la cadena de montaje en una serie especial llamada Final 500.


Oldsmobile Super 88

El vehículo

1955
Oldsmobile Super 88
NewRay
Referencia: 48744S

La miniatura
Dentro de los fabricantes de precio bajo como Cararama o Mondomotors, la compañía NewRay, fundada en Hong Kong en 1987, es quizá la que ofrece una peor calidad en sus productos, especialmente los coches y camiones a escala 1/43. A pesar de ello, sus miniaturas cuentan con unas terminaciones correctas para su precio (entre 2€ y 5€ en los coches y alrededor de 15€ para los camiones), haciendo que los modelos de NewRay sean bastante populares entre los coleccionistas de todo el mundo por ofrecer precisamente eso, modelos relativamente aceptables a un precio muy económico y que, en el caso de los camiones, incluye modelos no reproducidos por otros fabricantes o con configuraciones camión + semirremolque que productores más típicos de este tipo de miniaturas como Eligor o Minichamps no ofrecen en sus gamas.


Oldsmobile Toronado

El vehículo

1967
Oldsmobile Toronado
Universal Hobbies/Delprado
Colección: Car Collection - Nº 64/70

La miniatura
En 1999, la editorial española DelPrado publicaría la primera colección de miniaturas vendida en kioscos conjuntamente con un fascículo. De aparición semanal, la llamada Car Collection incluiría 70 modelos, en otros países también sería publicada con un número de 85 modelos en Francia (con el mismo nombre que la colección española) y el Reino Unido (como Car Collection Series), que repasaban la historia del automóvil desde la década de 1900 hasta la de 1990. Las réplicas, realizadas en China, contarían con moldes fabricados por Universal Hobbies que utilizaría tanto los suyos propios como de otros fabricantes como Kyosho, Anson o Biante entre otros fabricantes. La colección, sería reeditada en España en el año 2003 con un primer número doble al precio de 5,95€, costando el resto de entregas 8,95€, y que incluirían los 70 modelos anteriores de la primera edición con algunos pequeños retoque como antenas o cambio de color. Las miniaturas incluidas en la obra contaban con un buen nivel de acabados en sus moldes y una aceptable calidad general habida cuenta su bajo precio, hasta tres veces inferior en productos similares disponibles en tiendas, y que como punto a favor tenía el poner en manos del coleccionista réplicas nunca antes realizadas en escala 1/43.


Oldsmobile 4-4-2

El vehículo

1970
Oldsmobile 4-4-2
NewRay
Referencia: 48034S

La miniatura
Dentro de los fabricantes de precio bajo como Cararama o Mondomotors, la compañía NewRay, fundada en Hong Kong en 1987, es quizá la que ofrece una peor calidad en sus productos, especialmente los coches y camiones a escala 1/43. A pesar de ello, sus miniaturas cuentan con unas terminaciones correctas para su precio (entre 2€ y 5€ en los coches y alrededor de 15€ para los camiones), haciendo que los modelos de NewRay sean bastante populares entre los coleccionistas de todo el mundo por ofrecer precisamente eso, modelos relativamente aceptables a un precio muy económico y que, en el caso de los camiones, incluye modelos no reproducidos por otros fabricantes o con configuraciones camión + semirremolque que productores más típicos de este tipo de miniaturas como Eligor o Minichamps no ofrecen en sus gamas.