Simca
(Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile)
Fabricantes de Europa

La Société industrielle de Méchanique et Carrosserie Automobile fue fundada por Henri Théodore Pigozzi en 1934 y empezó su andadura fabricando modelos FIAT bajo licencia, una maniobra que le permitía saltarse los terribles aranceles que pesaban sobre los coches de importación en Francia. Después de la Segunda Guerra Mundial, siguió con la fabricación de productos licenciados por FIAT hasta que en 1951 lanza el Simca 9 Aronde que supuso el primer modelo propio y además obtuvo un rotundo éxito. Simca adquiere en los años posteriores las compañías Unic de camiones y Someca de tractores además de la división francesa de Ford y Talbot-Darracq. En 1954 lanza la gama Vedette, con los modelos de prestigio Versailles, Trianon y Régence, además del coupé Comète, complementados en 1957 por el Ariane.

En 1958 Chrysler Corporation adquiere el 15% de las acciones de Simca, en abril de 1970 Simca se fusiona con Matra de modo que los modelos D'Jet y 530 pasan a denominarse Matra-Simca. Ese mismo año, Chrysler se hace con el control total de Simca al adquirir la mayoría de sus acciones, de forma que pasa a denominarse Chrysler Francia. En agosto de 1978, Chrysler, abrumada por sus nefastos resultados económicos, abandona todos sus intereses en Europa de forma que Peugeot adquiere Simca. En 1980 Chrysler Francia, propiedad de Peugeot, pasa a conocerse como Société des Automobiles Talbot, Peugeot finalmente se cansó de la marca y el último modelo que se iba a lanzar, con la denominación Talbot Arizona, se lanzó como el diseño del Peugeot 309 y este fue el final de esta marca francesa.


1951
Simca Aronde
IXO/Altaya
Colección: La Route Bleue - Nº 1/80


1962
Simca 1000
IXO/Altaya
Colección: Nos Cheres Voitures d'Antan - Nº 4/100


1968
Simca 1100
IXO/Altaya
Colección: Nos Cheres Voitures d'Antan - Nº 13/100


1977
Simca Matra Bagheera S
IXO/Altaya
Colección: Les Belles Années Simca - Nº 24/100


1980
Simca Matra Bagheera Series II
Delprado
Colección: Car Collection - Nº 69/85