Volkswagen AG
Fabricantes de Europa

El 28 de mayo de 1937 se funda la Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH, que traducido quiere decir, Sociedad para la Preparación del Coche del Pueblo Alemán con Responsabilidad Limitada, como este nombre era difícil de pronunciar hasta para los propios alemanes, el 16 de octubre de 1938 la compañia se renombra como Volkswagenwerk GmbH. A principios de 1938, la construcción de la planta de Volkswagen se pone en marcha en Wolfsburg, aquí, el vehículo diseñado por Ferdinand Porsche, por orden de Adolf Hitler, se va a construir. Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta de Volkswagen se reconvierte para la producción de armamento para las fuerzas nazis. Aproximadamente 20.000 trabajadores entre forzados, prisioneros de guerra, y más tarde también de los reclusos de los campos de concentración, se encuentran entre los que trabajan allí.

Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, la responsabilidad de lo que quedaba de la empresa Volkswagen y sus instalaciones se transfiere al Gobierno militar británico a mediados de junio de 1945, que tres años más tarde transfiere la administración de Volkswagenwerk al gobierno de la República Federal de Alemania. A partir de la década de 1950, Volkswagen inicia su proceso expansionista creando divisiones de vehículos comerciales y autobuses, así como la apertura de distintas concesiones en diversos países. Además, el 1 de enero de 1965, compra la filial de Daimler-Benz, Auto Union GmbH. Con esta compra, el grupo entra en el segmento de mercado superior al hacerse cargo de una marca que goza de gran tradición. Auto Union GmbH se fusionó con NSU Motorenwerke AG para convertirse en Audi NSU Auto Unión AG el 21 de agosto de 1969, esta empresa se denominará Audi AG el 1 de enero de 1985.

Además de anexionarse empresas, Volkswagen también fabrica coches, algunos hitos importantes de su historia han sido, por ejemplo, la construcción de más de 15 millones de unidades de un sólo modelo, el Beetle. El Golf, cuya producción se inicia en 1974 y que aún hoy, con sus respectivas mejoras acordes al paso del tiempo, todavía se fabrica o el Lupo 3L TDI de 1999, el primer coche producido en serie con un consumo de tan solo 3 litros por cada 100 km.


1956
Volkswagen Beetle
Delprado
Colección: Car Collection - Nº 16/70


1966
Volkswagen Karmann-Ghia Coupé
Solido/Hachette
Colección: Un Siècle d'Automobiles - Nº 192/210


1973
Volkswagen Beetle
Cararama
Referencia: 251ND-012


1980
Volkswagen Scirocco
IXO/Altaya
Colección: Nuestros Queridos Coches Años 80 - Nº 52/60


1983
Volkswagen Golf GTI Mark 2
Delprado
Colección: Car Collection - Nº 6/70


1999
Volkswagen Golf Mark 3 Cabriolet
Cararama
Referencia: 250ND-008


1999
Volkswagen New Beetle
Delprado
Colección: Car Collection - Nº 14/70


2002
Volkswagen Polo Mark IV
Cararama
Referencia: 9291


2002
Volkswagen New Beetle RSI
AUTOart
Referencia: 59721


2002
Volkswagen New Beetle Turbo S
Cararama
Referencia: 4-31340


2002
Volkswagen New Beetle Cabriolet
Cararama
Referencia: 250ND-011