Volvo Personvagnar AB
Fabricantes de Europa

El 14 de abril de 1927, una gran puerta se abre en una fábrica en la isla de Hisingen (Suecia). Un modelo con un motor de cuatro cilindros sale de la cadena de montaje, su nombre es OV4 y es el primer Volvo (vocablo en latín que significa hacer rodar algo o a alguien) de la historia. Casi dos años antes, en julio de 1924, Assar Gabrielsson y Gustaf Larson se encontraron en un restaurante de Estocolmo, ambos, entusiastas de los automóviles, habían cocinado una idea que posteriormente se conocería como Volvo Car Corporation, la compañía se formó sobre un fondo de calidad y de seguridad que eran de suma importancia, un concepto que todavía se aplica a los coches de Volvo de hoy. El primer hito de producción de 10.000 automóviles Volvo se alcanzó en mayo de 1932.

La Segunda Guerra Mundial renstringió significativamente la producción de automóviles Volvo, pero en el otoño de 1944, la empresa había revelado uno de sus más importantes coches, el PV444. Este coche y el Volvo PV544 serán los primeros modelos de la marca en ganar una porción importante del mercado de los Estados Unidos durante la década de 1950. En 1959 Volvo revolucionó el mundo de la automoción cuando introdujo el cinturón de seguridad de 3 puntos, inventado por el ingeniero de seguridad de la marca, Nils Bohlin. Tan importante fue que, el cinturón de seguridad es una de las innovaciones más importantes y que más vidas ha salvado en la historia del automóvil, y aun sigue siendo la base de seguridad de cualquier automóvil moderno. El primer premio de Volvo por la seguridad de sus vehículos llegó en 1962.

En 1964 Volvo inauguró una nueva planta de producción de Torslanda (Suecia) capaz de producir hasta 200.000 coches al año, las innovaciones en materia de seguridad y de protección del medio ambiente continuó a buen ritmo con asientos traseros para niños, columnas de dirección plegables, protección de colisión lateral y el convertidor catalítico de tres vías, que serían introducidas en todos los Volvo a finales de los años 1960 y principios de 1970. A finales de esta década Volvo llegavba a los 4 millones de coches producidos. El decenio de 1980 tuvo un paso más en el exclusivo mercado de alta calidad con la introducción de la serie 700, y de la 800 en la década siguiente. Ellos, al igual que el Volvo C70 coupé y convertible, que se introdujeron más tarde, han combinado todos los valores tradicionales de Volvo con el diseño y la ingeniería más excitante.


1998
Volvo S80
Cararama
Referencia: 1439


1999
Volvo C70 Convertible
Cararama
Referencia: 491399


2002
Volvo XC90
Cararama
Referencia: 143ND


2006
Volvo C30
Cararama
Referencia: 143ND4-32650