Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Temporada 1987

Fecha País Prueba Circuito Coche Piloto
1 29/03 Sportwagen-Festival Hockenheimring 6 BMW M3 (E30) Harald Grohs
2 12/04 Bergischer Löwe Zolder 1 BMW M3 (E30) Marc Hessel
3 24/04 Eifelrennen Nürburgring 15 Ford Sierra XR4 TI Manuel Reuter
4 10/05 Avus-Rennen Avus 19 Ford Sierra XR4 TI Frank Biela
5 31/05 Flugplatzrennen Mainz-Finthen Mainz-Finthen 15 Ford Sierra XR4 TI Manuel Reuter
6 28/06 200 Meilen von Nurnberg Norisring 24 BMW M3 (E30) Olaf Manthey
7 12/07 Grosser Preis der Tourenwagen Nürburgring 8 Ford Sierra XR4 TI Klaus Ludwig
8 02/08 Flugplatzrennen Wunstorf Wunstorf 6 BMW M3 (E30) Harald Grohs
9 09/08 Flugplatzrennen Diepholz Diepholz 51 BMW M3 (E30) Fabien Giroix
10 23/08 Alpentrophae Salzburgring Salzburg 59 Ford Sierra RS500 Cosworth Armin Hahne

Abreviaturas AB DQ NC NS Puntos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Significado Abandono Descalificado No clasificado No comenzó 20 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Pos. Coche Equipo Piloto Puntos
1 2 BMW M3 (E30) BMW M Team Zakspeed Eric van de Poele 2 10 4 4 8 6 8 3 2 10 127
2 15 Ford Sierra XR4 TI1
Ford Sierra RS500 Cosworth
Ford Ringshausen Motorsport Manuel Reuter AB1 71 11 21 11 171 61 41 3 12 124
3 1 BMW M3 (E30) BMW M Team Zakspeed Marc Hessel 4 1 7 16 17 2 7 2 5 9 123
4 24 BMW M3 (E30) BMW Isert Olaf Manthey AB 3 5 7 2 1 3 AB AB 4 113
5 6 BMW M3 (E30) Vogelsang Automobile GmbH Harald Grohs 1 AB 3 3 4 AB AB 1 4 AB 102
6 4 Volvo 240 Turbo IPS Motorsport Per Stureson 11 AB 8 AB 9 3 5 6 AB 5 87
7 3 BMW 635 CSi1
BMW M3 (E30)
Kamei Crew Kurt König 51 121 - 131 12 7 12 81 8 13 82
8 7 BMW 635 CSi AC München Anton Goeser AB 5 AB 12 10 8 11 12 7 11 77
9 11 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 AMG Marko RSM Jörg van Ommen 3 4 10 5 6 AB 23 10 AB AB 76
10 35 BMW M3 (E30) Thomas von Löwis Thomas von Löwis 16 2 12 17 16 AB 10 17 6 6 71
11 5 Volvo 240 Turbo IPS Motorsport Anders Lindberg 10 9 - AB 7 4 4 22 11 AB 70
12 12 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 AMG Marko RSM Franz Klammer 21 6 13 8 21 20 9 11 AB 8 60
13 14 Ford Sierra XR4 TI Ford Ringshausen Motorsport Walter Mertes 18 AB 14 AB 3 5 22 7 AB 7 60
14 19 Ford Sierra XR4 TI Wolf Racing Frank Biela 12 18 6 1 5 AB - AB 15 - 59
15 8 Ford Sierra XR4 TI Ford-Grab Motorsport GmbH Bernd Schneider 6 14 2 AB - 22 - 9 9 - 56
16 51 BMW M3 (E30) Alpina Fabien Giroix - - - - - - 2 - 1 - 40
17 33 BMW M3 (E30) Alpina Andy Bovensiepen 17 AB 9 9 14 9 - 24 AB - 37
18 17 BMW 635 CSi Gubin-Sport Volker Strycek 7 AB AB 14 11 12 AB - - - 32
19 34 BMW 635 CSi1
BMW M3 (E30)
Manfred Niederhof Manfred Niederhof 141 16 AB1 151 191 141 131 161 - 141 32
20 52 BMW M3 (E30) Alpina Ellen Lohr - - - - - - AB 5 - 2 32
21 22 Rover SD1 Vitesse1
Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione
ATN Autotechnik Nickel Kurt Thiim 81 8 23 - 26 10 21 AB AB AB 31
22 9 Ford Sierra XR4 TI Ford-Grab Motorsport GmbH Beate Nodes 19 15 25 6 13 11 25 23 AB AB 31
23 18 Ford Sierra XR4 TI1
Ford Sierra RS500 Cosworth
Wolf Racing Joachim Winkelhock AB1 111 221 101 AB 131 AB1 - 14 - 28
24 59 Ford Sierra RS500 Cosworth Wolf Racing Armin Hahne - - - - - - - - - 1 20
25   BMW 635 CSi Walter Nussbaumer Walter Nussbaumer - - - - AB 15 AB 13 10 AB 19
26 10 BMW 635 CSi Müller-Bräu Team Fritz Müller 15 19 11 19 AB 21 17 AB AB 15 19
27 25 BMW M3 (E30) BMW Isert Josef Gerold 9 AB 24 - AB 19 15 18 AB - 16
28 60 Ford Sierra XR4 TI Ford-Grab Motorsport GmbH Steve Soper - - - - - - - - - 3 16
29 13 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 AMG Marko RSM Heiner Weiss AB 17 18 11 22 AB 16 21 AB AB 15
30 36 Ford Mustang 5.0 GT Reinhold Gröpper Reinhold Gröpper AB AB 17 - 15 AB 18 15 AB - 12
31 31 BMW M3 (E30) Autohaus Wollstadt Racing Team Arnold Mattschull 13 25 15 20 18 - 24 - - AB 11
32 32 Mercedes-Benz 190E 2.3-161
BMW M3 (E30)
Sachs Sporting Jürgen Weiler AB1 221 191 - - - - 14 13 - 11
33   BMW M3 (E30) MK-Motorsport Robert Walterscheid-Müller - - - - - - 14 - - 17 8
34 29 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Format Fahrzeugteile GmbH Ludwig Weber AB 21 21 AB 23 - 19 19 12 - 8
35 21 Opel Kadett GSi 2.0
Volvo 240 Turbo
Kissling Motorsport Heinz-Friedrich Peil AB 13 20 - - 18 20 - - - 7
36 16 Ford Sierra XR4 TI Ford Ringshausen Motorsport Uwe Reich - 20 16 - - 16 - - - - 6
37   Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Andreas Mark Andreas Mark - - - - - - - - - 16 3
38   BMW 635 CSi1
Ford Sierra XR4 TI
Axel Felder Axel Felder - - - 181 24 - - - - - 1
Pos.   Piloto Equipo Coche Puntos

1987
BMW M3 (E30) #2
BMW M Team Zakspeed
Eric van de Poele
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
/127 Puntos
Minichamps
Referencia: 433872002

El piloto
Eric van de Poele comenzó su carrera deportiva en las competiciones francesas y belgas de promoción en monoplazas y también participando en algunos eventos de resistencia y turismos. En 1983 gana el Volant Avia La Châtre lo que le vale un contrato para competir en la Fórmula Ford y la Fórmula 3 locales, siendo campeón de la primera en territorio belga en 1985. Ese mismo año participa por primera vez en las 24 Horas de Spa, prueba en la que con el tiempo se convertiría en el piloto con mayor número de victorias en este evento al ganarla en cinco ocasiones (1987, 1998, 2005, 2006 y 2008), récord que a día de hoy sigue ostentando.

Competiría en esos años también en el DTM alemán, del que se proclamaría campeón sin haber conseguido una sola victoria pero puntuando en todas la carreras de la serie en 1987, participando al mismo tiempo en algunas pruebas del ETCC. En 1989 debutaría en la Fórmula 3000 completando dos temporadas en las cuales sería el quinto y segundo mejor piloto respectivamente.

Tras ser subcampeón de esta especialidad da el salto al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en el que también compite durante dos años en los que solamente termina dos carreras de 23, abandonando en dos y sin llegar a clasificarse para correr en el resto. Tras su aventura en la máxima categoría de los monoplazas, regresa a los coches carrozados y participa en campeonatos de turismos británico y el español además de iniciar sus participaciones en las 24 Horas de Le Mans y hacer algunas incursiones en los campeonatos americanos de resistencia participando con asiduidad en las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, venciendo en esta última en 1995 y 1996.

Además de sus victorias en Spa y Sebring, su palmarés incluye otra decena de victorias absolutas entre las que cabe destacar la de la prueba inaugural de Petit Le Mans, sumando también lo largo de su carrera (que continúa hoy en día participando casi exclusivamente en pruebas belgas) una veintena de podios y siete victorias dentro de su categoría, tres de ellas logradas en las 24 Horas de Le Mans, prueba en la que debutaría en 1992 con un Peugeot 905 Evo 1 Bis LM con el que, sin embargo, abandonaría.

A este abandono sumaría otros tres más de manera consecutiva, así en 1994 lo haría con un Nissan 300ZX Turbo, en 1996 con un Ferrari 333SP y en 1997 con un Nissan R390 GT1. Un año después completaría por primera vez la prueba y finalizaría 8º y ganador de su categoría con un Ferrari 333SP. Tras terminar 22º en 2000 con un Cadillac Northstar LMP, en 2001 y 2002 volvería a ganar su categoría esta vez con un Bentley EXP Speed 8 con el que sería el tercer y cuarto mejor coche respectivamente. Tras varios años sin aparecer por la pista francesa, en 2008 regresa de la mano de Risi Competizione con quien se inscribe en tres ocasiones con suerte desigual ya que en su primer año abandonaría con un Ferrari F430 GT, sería 22º en 2009 con el mismo coche y volvería a terminar la carrera de manera prematura en su último año en Le Mans estando la mando de un Ferrari F430 GTC.

Resultados

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2 10 4 4 8 6 8 3 2 10