Fecha | País | Prueba | Circuito | Nº | Coche | Piloto | |
1 | 29/04 | Hockenheim | Hockenheimring | 11 | Thomas Sabo Mercedes AMG C-Coupé | Gary Paffett | |
2 | 06/05 | Lausitz | EuroSpeedway | 7 | BMW Bank M3 DTM | Bruno Spengler | |
3 | 20/05 | Brands Hatch | Brands Hatch | 11 | Thomas Sabo Mercedes AMG C-Coupé | Gary Paffett | |
4 | 03/06 | Red Bull Ring Spielberg | Red Bull Ring | 21 | Playboy Audi A5 DTM | Edoardo Mortara | |
5 | 01/07 | Norisring | Norisring | 5 | Mercedes AMG C-Coupé | Jamie Green | |
- | 15/07 | Olympiastadion Munchen1 | Olympiastadion | 3 | Red Bull Audi A5 DTM | Mattias Ekström | |
6 | 19/08 | Nürburgring | Nürburgring | 7 | BMW Bank M3 DTM | Bruno Spengler | |
7 | 26/08 | Zandvoort | Zandvoort | 21 | Playboy Audi A5 DTM | Edoardo Mortara | |
8 | 16/09 | Oschersleben | Oschersleben | 7 | BMW Bank M3 DTM | Bruno Spengler | |
9 | 30/09 | Valencia | Circuit Ricardo Tormo | 16 | Castrol Edge BMW M3 DTM | Augusto Farfus | |
10 | 21/10 | Hockenheim | Hockenheimring | 7 | BMW Bank M3 DTM | Bruno Spengler | |
1 Carrera no puntuable para el campeonato. |
Abreviaturas | AB | DQ | NC | NS | Puntos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Significado | Abandono | Descalificado | No clasificado | No comenzó | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Pos. | Nº | Coche | Equipo | Piloto | Puntos | ||||||||||
1 | 7 | BMW M3 DTM | BMW Team Schnitzer | Bruno Spengler | AB | 1 | 2 | AB | 3 | 1 | 6 | 1 | 6 | 1 | 149 |
2 | 11 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | HWA | Gary Paffett | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 6 | 7 | 2 | AB | 2 | 145 |
3 | 5 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | HWA | Jamie Green | 2 | 4 | 8 | 5 | 1 | 4 | 4 | 3 | 10 | 4 | 121 |
4 | 9 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Phoenix | Mike Rockenfeller | 5 | 13 | 3 | 7 | 6 | 5 | 2 | 6 | 5 | AB | 85 |
5 | 21 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Rosberg | Edoardo Mortara | 11 | 8 | 9 | 1 | AB | 2 | 1 | AB | 16 | 6 | 82 |
6 | 3 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | Mattias Ekström | 3 | 5 | 5 | 4 | AB | 11 | 3 | 8 | 3 | AB | 81 |
7 | 16 | BMW M3 DTM | BMW Team RBM | Augusto Farfus | 15 | 3 | 11 | 10 | AB | 10 | 9 | 5 | 1 | 3 | 69 |
8 | 1 | BMW M3 DTM | BMW Team RMG | Martin Tomczyk | AB | 7 | 4 | 2 | 2 | 3 | AB | AB | AB | 14 | 69 |
9 | 8 | BMW M3 DTM | BMW Team Schnitzer | Dirk Werner | 17 | 19 | 16 | AB | 10 | 12 | 8 | 4 | 9 | 5 | 29 |
10 | 18 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Abt | Adrien Tambay | AB | 18 | 12 | AB | 15 | AB | 5 | 16 | 2 | AB | 28 |
11 | 22 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Rosberg | Filipe Albuquerque | 10 | 9 | 10 | 8 | 11 | 8 | 15 | 9 | 4 | 11 | 26 |
12 | 12 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | HWA | Christian Vietoris | 4 | 11 | 6 | AB | 8 | 16 | AB | 12 | 12 | 10 | 25 |
13 | 15 | BMW M3 DTM | BMW Team RBM | Andy Priaulx | 6 | 17 | AB | AB | 7 | 19 | 13 | AB | 8 | 7 | 24 |
14 | 4 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Abt Sportsline | Timo Scheider | AB | 6 | AB | 6 | 16 | 9 | AB | 10 | AB | 12 | 19 |
15 | 19 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | Mücke Motorsport | David Coulthard | 8 | 12 | 15 | AB | 5 | 20 | AB | AB | 11 | AB | 14 |
16 | 20 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | Mücke Motorsport | Robert Wickens | 14 | 22 | 14 | 13 | 9 | 7 | AB | 7 | AB | AB | 14 |
17 | 6 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | HWA | Ralf Schumacher | 7 | 10 | 19 | 11 | AB | 13 | 10 | 13 | 14 | 9 | 10 |
18 | 10 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Phoenix | Miguel Molina | 9 | 15 | 7 | AB | 12 | 15 | AB | 15 | AB | AB | 8 |
19 | 17 | Audi A5 DTM | Audi Sport Team Abt | Rahel Frey | 16 | 20 | 18 | 15 | 17 | 14 | AB | AB | 7 | 16 | 6 |
20 | 2 | BMW M3 DTM | BMW Team RMG | Joey Hand | 13 | 14 | 13 | 9 | 14 | 18 | 14 | 11 | 15 | 8 | 6 |
21 | 23 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | Persson Motorsport | Roberto Merhi | 18 | 16 | 17 | 12 | 13 | AB | 11 | 14 | AB | 15 | - |
22 | 24 | DTM AMG-Mercedes C-Coupé | Persson Motorsport | Susie Wolff | 12 | 21 | 20 | 14 | AB | 17 | 12 | AB | 13 | 13 | - |
Pos. | Nº | Coche | Equipo | Piloto | Puntos |
|
El piloto
Bruno Spengler
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
AB | 1 | 2 | AB | 3 | 1 | 6 | 1 | 6 | 1 |
|
El piloto
Jamie Green
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
2 | 4 | 8 | 5 | 1 | 4 | 4 | 3 | 10 | 4 |
|
El piloto
Adrien Tambay
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
AB | 18 | 12 | AB | 15 | AB | 5 | 16 | 2 | AB |
|
El piloto
Filipe Albuquerque comenzaría su carrera en el karting en el que pasaría más de 10 años hasta que debutase en la Fórmula Renault, categoría que incluye varios campeonatos nacionales y europeos con diferentes motorizaciones y en el que él sería campeón en 2006 de la Copa Europea (Eurocup Fórmula Renault 2,0) y del Campeonato del Norte de Europa (Fórmula Renault 2.0 NEC). Al año siguiente pasaría a la Fórmula Renault 3.5 con el el equipo Epsilon Euskadi, con el cual ya había disputado el Campeonato de España de Fórmula 3 en 2005, la GP2 con Racing Engineering y el A1 Grand Prix con el equipo portugués A1 Team Portugal. Tras no lograr los resultados esperados, en 2009, dejaría aparcados los monoplazas y comenzaría una nueva época en su carrera como piloto de turismos, GT y resistencia que le llevaría desde el Campeonato de Italia de GT hasta el United SportsCar Championship (USCC) en el que compite en la actualidad.
En este periodo, sería subcampeón de la serie italiana en 2010 y tercero de las Blancpain Endurance Series de 2011 con un Audi R8 LMS de sendos equipos satélites de Audi. Precisamente con el constructor alemán y otro de sus equipos asociados, Team Rosberg, completaría tres temporadas del Campeonato Alemán de Turismos (DTM) en los que obtendría sendos cuartos puestos con un Audi A5 DTM y un Audi RS 5 DTM respectivamente en 2012 (Valencia) y 2013 (Oschersleben), así como una segunda plaza en 2011 (Valencia con un Audi A4 DTM de 2008). Su último año en el DTM coincidiría con una de sus mayores victorias de su palmarés pues se impondría en la clase GT de las 24 Horas de Daytona, prueba que ganaría de manera absoluta en 2018 con un Cadillac Dpi-V.R, prototipo con el que sería segundo un año antes.
En 2014, sería promovido por Audi al equipo que disputaba las 24 Horas de Le Mans y participaría en 2014 y 2015 con un Audi R18 e-tron quattro abandonando en el primer año y terminando séptimo en el segundo. A la cita del circuito de La Sarthe regresaría en 2016 con un Ligier JS P2 con el que sería 14º y en 2017 y 2018 participaría con una evolución de este modelo, el Ligier JS P217, con el que de manera respectiva sería quinto y sufriría un nuevo abandono. Paralelamente a sus participaciones en el USCC y las 24 Horas de Le Mans, también competiría en el WEC en 2016 (dos victorias y cinco podios con un Ligier JS P2), 2017 con un ORECA 07 con el que sería segundo en Nürburgring y en las European Le Mans Series (ELMS) donde ha sumado hasta el momento seis victorias (Imola en 2014, Red Bull Ring en 2015 y 2017, Silverstone en 2017 y Spa y Algarve en 2018 ) terminando como subcampeón en 2014 con un Zytek Z11SN y en 2017 con un Ligier JS P217.
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
10 | 9 | 10 | 8 | 11 | 8 | 15 | 9 | 4 | 11 |
|
El piloto
Christian Vietoris
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
4 | 11 | 6 | AB | 8 | 16 | AB | 12 | 12 | 10 |
|
El piloto
Timo Scheider
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
AB | 6 | AB | 6 | 16 | 9 | AB | 10 | AB | 12 |
|
El piloto
Miguel Molina
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
9 | 15 | 7 | AB | 12 | 15 | AB | 15 | AB | AB |
|
La piloto
Rahel Frey
Resultados
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
16 | 20 | 18 | 15 | 17 | 14 | AB | AB | 7 | 16 |