| Fecha | País | Prueba | Circuito | GT1 | GT2 | |||||
| Nº | Coche | Piloto | Nº | Coche | Piloto | |||||
| 1 | 20/04 | RAC Tourist Trophy | Silverstone | 33 | Aston Martin DBR9 | Karl Wendlinger Ryan Sharp |
50 | Ferrari F430 GTC | Gianmaria Bruni Toni Vilander |
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| 2 | 18/05 | 2 h Monza | Monza | 3 | Chevrolet Corvette C6.R Z06 | Christophe Bouchut Xavier Maassen |
61 | Porsche 997 GT3 RSR | Emmanuel Collard Richard Westbrook |
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| 3 | 21/06 | 2 h Adria | Adria | 6 | Chevrolet Corvette C6.R Z06 | Fabrizio Gollin Mike Hezemans |
50 | Ferrari F430 GTC | Gianmaria Bruni Toni Vilander |
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| 4 | 06/07 | 2 h Oschersleben | Oschersleben | 33 | Aston Martin DBR9 | Karl Wendlinger Ryan Sharp |
50 | Ferrari F430 GTC | Gianmaria Bruni Toni Vilander |
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| 5 | 03/08 | Total 24 Hours Spa | Spa-Francorchamps | 1 | Maserati MC12 GT1 | Andrea Bertolini Michael Bartels Stéphane Sarrazin Eric van de Poele |
77 | Ferrari F430 GTC | Matteo Malucelli Paolo Ruberti Joël Camathias Davide Rigon |
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| 6 | 24/08 | Bucharest City Challenge | Bucharest-Ring | Round 1 | Round 1 | |||||
| 5 | Chevrolet Corvette C6.R Z06 | Marcel Fässler Jean-Denis Delétraz |
56 | Ferrari F430 GTC | Andrew Kirkaldy Robert Bell |
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| Round 2 | Round 2 | |||||||||
| 5 | Chevrolet Corvette C6.R Z06 | Marcel Fässler Jean-Denis Delétraz |
56 | Ferrari F430 GTC | Andrew Kirkaldy Robert Bell |
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| 7 | 14/09 | 2 h Brno | Brno | 33 | Aston Martin DBR9 | Karl Wendlinger Ryan Sharp |
50 | Ferrari F430 GTC | Gianmaria Bruni Toni Vilander |
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| 8 | 05/10 | 2 h Nogaro | Nogaro | 2 | Maserati MC12 GT1 | Miguel Ramos Alexandre Negrão |
61 | Porsche 997 GT3 RSR | Alex Davison Richard Westbrook |
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| 9 | 29/10 | 2 h Zolder | Zolder | 1 | Maserati MC12 GT1 | Andrea Bertolini Michael Bartels |
50 | Ferrari F430 GTC | Gianmaria Bruni Toni Vilander |
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| 10 | 23/11 | 2 h San Luis | Potrero de los Funes | 4 | Saleen S7-R | Anthony Kumpen Bert Longin |
95 | Ferrari F430 GTC | Matías Russo Luis Pérez Companc |
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| Abreviaturas | AB | DQ | NC | NS | Puntos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Significado | Abandono | Descalificado | No clasificado | No comenzó | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| GT1 | |||||||||||||||||
| Pos. | Nº | Coche | Equipo | Puntos | |||||||||||||
| R1 | R2 | ||||||||||||||||
| 1 | 1 | Maserati MC12 GT1 | Vitaphone Racing Team | 2 | 5 | 2 | 5 | 1 | 3 | 3 | 6 | 6 | 1 | 5 | 122,5 | ||
| 2 | 7 | 2 | 10 | 4 | 2 | 4 | 2 | 7 | 1 | 6 | AB | ||||||
| 2 | 5 | Chevrolet Corvette C6.R Z06 | Phoenix Carsport Racing | 8 | AB | 3 | 3 | AB | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 6 | 107 | ||
| 6 | 5 | 4 | 1 | 6 | 6 | 2 | 8 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||
| 3 | 33 | Aston Martin DBR9 | Jetalliance Racing | 1 | 7 | AB | 1 | AB | NS | NS | 1 | 5 | 3 | - | 59 | ||
| 36 | 6 | AB | 11 | 2 | - | NS | NS | 5 | NS | - | - | ||||||
| 4 | 10 | Aston Martin DBR9 | Gigawave Motorsport | 3 | 3 | 6 | NS | 3 | 7 | 5 | AB | 4 | 4 | NS | 40 | ||
| 5 | 3 | Chevrolet Corvette C6.R Z06 | Selleslagh Racing Team | 4 | 1 | 4 | 7 | AB | 5 | 6 | 3 | 8 | AB | 3 | 38,5 | ||
| 6 | 4 | Saleen S7-R | PekaRacing nv | 12 | 6 | AB | 10 | AB | 6 | 4 | AB | AB | AB | 1 | 18,5 | ||
| 7 | 7 | Saleen S7-R | Larbre Compétition | 9 | 8 | 5 | 8 | NS | - | - | - | 7 | 7 | AB | 10 | ||
| 8 | 8 | Lamborghini Murciélago R-GT | IPB Spartak Racing | 10 | AB | - | - | 5 | 8 | 7 | - | - | - | - | 9,5 | ||
| 9 | 15 | Maserati MC12 GT1 | JMB Racing | 15 | 9 | 7 | 9 | 4 | - | - | - | - | - | - | 9,5 | ||
| 10 | 37 | Ferrari 550-GTS Maranello | Escuderia ACA Argentina | 13 | 10 | 8 | 11 | - | - | - | 8 | 9 | - | 4 | 7 | ||
| 38 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | AB | ||||||
| 11 | 17 | Maserati MC12 GT1 | Team Vitasystems | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 1 | ||
| GT2 | |||||||||||||||||
| Pos. | Nº | Coche | Equipo | Puntos | |||||||||||||
| R1 | R2 | ||||||||||||||||
| 1 | 50 | Ferrari F430 GT2 | AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 1 | 2 | 138 | ||
| 51 | 4 | 3 | 2 | 2 | AB | 5 | AB | 4 | 3 | AB | 3 | ||||||
| 2 | 77 | Ferrari F430 GT2 | BMS Scuderia Italia | 3 | 5 | 3 | 8 | 1 | 4 | 5 | 3 | 7 | 2 | 6 | 76 | ||
| 78 | 7 | 6 | 5 | 5 | - | 8 | AB | 10 | 10 | 7 | 10 | ||||||
| 3 | 60 | Porsche 997 GT3 RSR | Prospeed Competition | 6 | 11 | AB | 9 | AB | NS | NS | 5 | - | 3 | 5 | 69,5 | ||
| 61 | DQ | 1 | DQ | 4 | 2 | 3 | 3 | AB | 1 | 4 | AB | ||||||
| 4 | 55 | Ferrari F430 GT2 | CR Scuderia Racing | 5 | 8 | 7 | 11 | 4 | 6 | AB | 9 | 2 | 6 | 9 | 64 | ||
| 56 | 2 | 7 | AB | 3 | 6 | 1 | 1 | AB | 8 | AB | 4 | ||||||
| 5 | 95 | Ferrari F430 GT2 | Advanced Engineering Pecom | 9 | 9 | 6 | 6 | - | AB | 6 | 6 | 9 | 5 | 1 | 24,5 | ||
| 6 | 62 | Ferrari F430 GT2 | Scuderia Ecosse | 10 | 4 | 4 | 10 | 8 | 7 | 4 | 8 | 6 | - | 7 | 23,5 | ||
| 7 | 57 | Ferrari F430 GT2 | Kessel Racing | 8 | 10 | 8 | 7 | 5 | AB | 7 | 7 | 4 | AB | 8 | 19 | ||
| 8 | 79 | Porsche 997 GT3 RSR | K plus K Motorsport | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 8 | ||
| 9 | 76 | Porsche 997 GT3 RSR | IMSA Performance Matmut | - | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | 4,5 | ||
| 10 | 59 | Porsche 997 GT3 RSR | Trackspeed Racing | 11 | 12 | DQ | 12 | AB | - | - | 11 | 11 | - | NS | 1 | ||
| 11 | 75 | Porsche 997 GT3 RSR | Juniper Racing | - | - | - | - | 9 | - | - | - | - | - | - | 0,5 | ||
| Pos. | Nº | Coche | Equipo | R1 | R2 | Puntos | |||||||||||
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Los pilotos
Anthony Kumpen
Bert Longin
Kurt Mollekens
Frédéric Bouvy
Resultados
| Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | |
| R1 | R2 | |||||||||||
| Anthony Kumpen | 12 | 6 | AB | 10 | AB | 6 | 4 | AB | AB | AB | 1 | 18,5 |
| Bert Longin | 12 | 6 | AB | 10 | AB | 6 | 4 | AB | AB | AB | 1 | 18,5 |
| Kurt Mollekens | - | - | - | - | AB | - | - | - | - | - | - | 1,5 |
| Frédéric Bouvy | - | - | - | - | AB | - | - | - | - | - | - | 1,5 |
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Los pilotos
Ben Aucott
Alain Ferté comenzó su carrera disputando campeonatos de promoción de monoplazas a mediados de la década de 1970. Después de pasar por la Fórmula 3 francesa y europea y la Fórmula 2 y su sucesora, la Fórmula 3000. Durante ese periodo disputa varias carreras de resistencia, especialidad junto a competiciones de turismos, a las dedica mayor atención desde finales de los años 80. Así por ejemplo, participa en el DTM alemán donde consigue tres victorias en la temporada de 1989. Ese mismo año tomaría la salida en distintos eventos del WSPC con Jaguar, consiguiendo la victoria en los 480 Kilómetros de Silverstone en 1990. Hasta 1998 participa de forma esporádica en diferentes eventos del BPR Global GT Series, el FIA GT o el japonés, JGTC, cambiando después los coches por los camiones y disputar el Campeonato de Europa de Camiones. En 2007 retornaría al FIA GT por dos temporadas antes de abandonar la competición activa, aunque regresaría en 2012 brevemente para disputar tres pruebas, entre ellas las 24 Horas de Le Mans.
En la prueba de resistencia francesa tomaría la salida en catorce ocasiones de las que abandonaría en nueve. Su retirada más dolorosa sería la de 1991 en la que después de liderar la prueba durante 21 horas con un Mercedes-Benz C11 la rotura del motor le impidió obtener una victoria que parecía asegurada. Otro abandono, éste menos doloroso, lo tendría con un Nissan R86V que sufrió un accidente en el primer tercio de la prueba. El resto de sus resultados en La Sarthe serían: 1983 y 1984 con un Rondeau M482 (AB y 13º), 1986 con un Porsche 956 (AB), 1989 con un Jaguar XJR-9 LM (8º), 1990 con un Jaguar XJR-12 (AB), 1992 con un Peugeot 905 Evo 1B (AB), 1994 con un Courage C32 (AB), 1995 y 1996 con un SARD MC8-R (AB y 24º), 1997 con un Porsche 911 GT1 (AB), 2008 con un Ferrari 430 GT2 (25º) y 2012 con un Ferrari 458 Italia GTC con el que cruzaría la línea de meta en la 32ª posición.
Stéphane Daoudi
Resultados
| Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | |
| R1 | R2 | |||||||||||
| Ben Aucott | 15 | 9 | 7 | 9 | 4 | - | - | - | - | - | - | 9,5 |
| Alain Ferté | - | - | 7 | 9 | 4 | - | - | - | - | - | - | 9,5 |
| Stéphane Daoudi | - | 9 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 7,5 |
| Peter Kutemann | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
