FIA Formula One World Championship
Temporada 1963

Fecha País Prueba Circuito Coche Motor Equipo Piloto
1 26/05 Grand Prix Automobile de Monaco Monaco 6 BRM P57 BRM P56 1.5L V8 Owen Racing Organisation Graham Hill
2 09/06 Grote Prijs van Belgie Spa-Francorchamps 1 Lotus 25 Climax FWMV 1.5L V8 Team Lotus Jim Clark
3 23/06 Grote Prijs van Nederland Zandvoort 6 Lotus 25 Climax FWMV 1.5L V8 Team Lotus Jim Clark
4 30/06 Grand Prix de l'ACF Reims 18 Lotus 25 Climax FWMV 1.5L V8 Team Lotus Jim Clark
5 20/07 RAC British Grand Prix Silverstone 4 Lotus 25 Climax FWMV 1.5L V8 Team Lotus Jim Clark
6 04/08 Großer Preis von Deutschland Nürburgring 7 Ferrari 156 Ferrari 178 1.5L V6 Scuderia Ferrari SpA SEFAC John Surtees
7 08/09 Gran Premio d'Italia Monza 8 Lotus 25 Climax FWMV 1.5L V8 Team Lotus Jim Clark
8 06/10 United States Grand Prix Watkins Glen 1 BRM P57 BRM P56 1.5L V8 Owen Racing Organisation Graham Hill
9 27/10 Gran Premio de México Magdalena Mixhuca 8 Lotus 25 Climax FWMV 1.5L V8 Team Lotus Jim Clark
10 28/12 South African Grand Prix Prince George 1 Lotus 25 Climax FWMV 1.5L V8 Team Lotus Jim Clark

1963
Lotus 25 #8
Motor: Climax FWMV 1.5L V8
Team Lotus
Jim Clark
FIA Formula One World Championship
/54 Puntos
Brumm
Referencia: BR332

El piloto
Jim Clark, piloto escocés, es considerado como uno de los más grandes pilotos de Fórmula 1 de la historia. Hasta su muerte en un accidente durante la carrera de Fórmula 2 en la que participaba en el circuito de Hockenheim (Alemania) en 1968, Clark participó en un sinfín de carreras de automóviles, como las 500 Millas de Indianapolis donde quedó campeón en 1965 y subcampeón en 1963 y 1966 y el British Touring Car Championship, donde obtuvo el campeonato en 1964, destacando en la Fórmula 1 donde consiguió el campeonato en dos ocasiones, 1963 y 1965, y en la que sumó un total de 25 victorias, 33 pole position y un segundo y dos terceros puestos de un total de 72 carreras en las que consiguió 274 puntos. En las 24 Horas de Le Mans participaría en tres ocasiones, siempre con el equipo escocés Border Reivers, debutando en 1959 a bordo de un Lotus Elite con el obtuvo la décima plaza. En 1960 y 1961 tomaría la salida con un Aston Martin DBR1/300 con el que terminó 3º en el primer año y abandonando en el siguiente.

Resultados

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
8 1 1 1 1 2 1 3 1 1