| Fecha | País | Prueba | Circuito | Nº | Coche | Motor | Equipo | Piloto | |
| 1 | 26/05 | Grand Prix Automobile de Monaco | Monaco | 6 | BRM P57 | BRM P56 1.5L V8 | Owen Racing Organisation | Graham Hill | |
| 2 | 09/06 | Grote Prijs van Belgie | Spa-Francorchamps | 1 | Lotus 25 | Climax FWMV 1.5L V8 | Team Lotus | Jim Clark | |
| 3 | 23/06 | Grote Prijs van Nederland | Zandvoort | 6 | Lotus 25 | Climax FWMV 1.5L V8 | Team Lotus | Jim Clark | |
| 4 | 30/06 | Grand Prix de l'ACF | Reims | 18 | Lotus 25 | Climax FWMV 1.5L V8 | Team Lotus | Jim Clark | |
| 5 | 20/07 | RAC British Grand Prix | Silverstone | 4 | Lotus 25 | Climax FWMV 1.5L V8 | Team Lotus | Jim Clark | |
| 6 | 04/08 | Großer Preis von Deutschland | Nürburgring | 7 | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5L V6 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | John Surtees | |
| 7 | 08/09 | Gran Premio d'Italia | Monza | 8 | Lotus 25 | Climax FWMV 1.5L V8 | Team Lotus | Jim Clark | |
| 8 | 06/10 | United States Grand Prix | Watkins Glen | 1 | BRM P57 | BRM P56 1.5L V8 | Owen Racing Organisation | Graham Hill | |
| 9 | 27/10 | Gran Premio de México | Magdalena Mixhuca | 8 | Lotus 25 | Climax FWMV 1.5L V8 | Team Lotus | Jim Clark | |
| 10 | 28/12 | South African Grand Prix | Prince George | 1 | Lotus 25 | Climax FWMV 1.5L V8 | Team Lotus | Jim Clark |
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El piloto
Jim Clark, conocido como el escocés volador, es considerado como uno de los más grandes pilotos de Fórmula 1 de la historia. Hasta su muerte en un accidente durante la carrera de Fórmula 2 en la que participaba en el circuito de Hockenheim (Alemania) en 1968, Clark participaría en un sinfín de carreras de automóviles, como las 500 Millas de Indianápolis donde sería campeón en 1965 y subcampeón en 1963 y 1966 o el British Touring Car Championship, donde obtuvo el campeonato en 1964, logrando ese año tres victorias absolutas y cinco dentro de su clase en las ocho citas que compondrían el calendario.
En el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, lograría el campeonato en dos ocasiones, 1963 y 1965, y sumaría un total de 25 victorias, 33 pole position y un segundo y dos terceros puestos de un total de 72 carreras en las que obtendría 274 puntos. En las 24 Horas de Le Mans participaría en tres ocasiones, siempre con el equipo escocés Border Reivers, debutando en 1959 a bordo de un Lotus Elite con el finalizaría en la décima plaza. En 1960 y 1961 tomaría la salida con un Aston Martin DBR1/300 con el que cruzaría la línea de meta en el tercer puesto mientras que al año siguiente abandonaría tras la rotura del embrague.
Resultados
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 |
