| 1967 |
| Brabham BT24 #2 |
| Motor: Repco 740 3.0L V8 |
| Brabham-Repco |
![]() Denny Hulme |
| FIA Formula One World Championship |
| 1º/51 Puntos |
| IXO Models/RBA |
| Colección: Grand Prix Mitos de la F1 - Nº 20/40 |
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El piloto
Denny Hulme comenzó disputando carreras de monoplazas, especialmente en campeonatos de Junior y de Fórmula 2, antes de dar el salto a la categoría reina del automovilismo deportivo, donde conseguiría ser campeón en 1967, disputando 112 Grandes Premios a lo largo de 10 temporadas en las que obtendría ocho victorias, 9 segundos y 16 terceros puestos, con un total de 248 puntos. Además de su carrera en Fórmula 1, también tendría una brillante carrera en otros campeonatos, como la Can-Am donde ganaría tres títulos como piloto y cinco como constructor para McLaren. En las 24 Horas de Le Mans, participó solamente en tres ocasiones, en 1961 con un FIAT-Abarth 850S con el que finalizó 14º y 1º dentro de su clase, en 1966 con un Ford Mk II con el que terminó 2º y, finalmente en 1967 con un Ford GT40 Mk IV con el que abandonaría. El 4 de octubre de 1992, durante la disputa de la Bathurst 1000 en el histórico circuito de Mount Panorama, a bordo de un BMW M3, sufrió un ataque al corazón. Aunque consiguió detener el coche, para cuando las asistencias llegaron, Hulme ya había fallecido.
Resultados
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