FIA Formula One World Championship
Temporada 1997

Fecha País Prueba Circuito Coche Motor Piloto
1 09/03 Qantas Australian Grand Prix Albert Park 10 McLaren MP4/12 Mercedes FO110E 3.0L V10 David Coulthard
2 30/03 Grande Prêmio do Brasil José Carlos Pace 3 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Jacques Villeneuve
3 13/04 Gran Premio Marlboro de la Republica Argentina Oscar Gálvez 3 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Jacques Villeneuve
4 27/04 Gran Premio di San Marino Imola 4 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Heinz-Harald Frentzen
5 11/05 Grand Prix Automobile de Monaco Monaco 5 Ferrari F310B Ferrari 046/2 3.0L V10 Michael Schumacher
6 25/05 Gran Premio de España Circuit de Catalunya 3 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Jacques Villeneuve
7 15/06 Grand Prix Players du Canada Gilles Villeneuve 5 Ferrari F310B Ferrari 046/2 3.0L V10 Michael Schumacher
8 29/06 Grand Prix de France Magny-Cours 5 Ferrari F310B Ferrari 046/2 3.0L V10 Michael Schumacher
9 13/07 RAC British Grand Prix Silverstone 3 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Jacques Villeneuve
10 27/07 Großer Mobil 1 Preis von Deutschland Hockenheimring 8 Benetton B197 Renault RS9 3.0L V10 Gerhard Berger
11 10/08 Marlboro Magyar Nagydíj Hungaroring 3 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Jacques Villeneuve
12 24/08 Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps 5 Ferrari F310B Ferrari 046/2 3.0L V10 Michael Schumacher
13 07/09 Gran Premio d'Italia Monza 10 McLaren MP4/12 Mercedes FO110F 3.0L V10 David Coulthard
14 21/09 Großer Preis von Österreich A1-Ring 3 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Jacques Villeneuve
15 28/09 Großer Preis von Luxemburg Nürburgring 3 Williams FW19 Renault RS9 3.0L V10 Jacques Villeneuve
16 12/10 Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka 5 Ferrari F310B Ferrari 046/2 3.0L V10 Michael Schumacher
17 26/10 European Grand Prix Jerez 9 McLaren MP4/12 Mercedes FO110F 3.0L V10 Mika Häkkinen

1997
Williams FW19 #3
Motor: Renault RS9 3.0L V10
Rothmans Williams Renault
Jacques Villeneuve
FIA Formula One World Championship
/87 Puntos
Onyx
Referencia: X295

El piloto
Jacques Villeneuve, hijo del piloto de Fórmula 1 Gilles Villeneuve fallecido en un dramático accidente en el circuito de Zolder en 1982, comenzaría a disputar carreras de karting dos años después del fallecimiento de su padre antes de debutar en la Fórmula 3 italiana de la que pasaría a la japonesa en 1992, siendo subcampeón de la misma, y la Toyota Atlantic Championship de la que pasaría a la IndyCar, campeonato en el que lograría se campeón en 1995 venciendo además en las míticas 500 Millas de Indianápolis. Un año más tarde seria fichado por el equipo Williams para participar en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 terminando como subcampeón ese año tras sumar cuatro victorias y siete podios.

En 1997 se convertiría en campeón tras sumar siete triunfos e iniciaría posteriormente un suave declive en sus prestaciones que le harían sumar únicamente dos podios en la campaña de 1998. Al término de la misma ficharía por el equipo BAR (British American Racing) con quines estaría hasta 2003 añadiendo dos podios a su palmarés en la temporada de 2001. Tras participar en tres carreras con Renault al final de 2004, en 2005 ficha por Sauber y completa dos temporadas más en las que puntúa en siete carreras obteniendo una cuarta plaza en el Gran Premio de San Marino de 2005 como mejor resultado.

Acabada su carrera en la Fórmula 1, y prácticamente en cualquier otra especialidad del automovilismo, competiría de manera esporádica en varios eventos organizados por la NASCAR y otras pruebas de turismos y resistencia como las 24 Horas de Le Mans en las que debutaría en 2007 a bordo de un Peugeot 908 HDi FAP con el que abandonaría y con el que en 2008, a bordo de otra unidad, terminaría segundo.

Resultados

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
AB 1 1 AB AB 1 AB 4 1 AB 1 5 5 1 1 DQ 3