| Fecha | País | Prueba | Nº | Coche | Piloto | Copiloto | |
| 1 | 09-11/03 | KCB Safari Rally Kenya | 7 | Subaru Impreza STi N10 | Conrad Rautenbach | Peter Marsh | |
| 2 | 11-12/05 | Fiat Rally | 10 | Peugeot 207 S2000 | Nicolas Vouilloz | Nicolas Klinger | |
| 3 | 22-23/06 | Belgium Ypres Westhoek Rally | 17 | Peugeot 207 S2000 | Luca Rossetti | Matteo Chiarcossi | |
| 4 | 13-14/07 | Rally Russia | 3 | FIAT Grande Punto S2000 | Anton Alén | Timo Alanne | |
| 5 | 02-04/08 | Rali Vinho da Madeira | 1 | FIAT Grande Punto S2000 | Giandomenico Basso | Mitia Dotta | |
| 6 | 24-26/08 | Barum Czech Rally Zlín | 16 | Peugeot 207 S2000 | Nicolas Vouilloz | Nicolas Klinger | |
| 7 | 27-29/09 | Rallye Sanremo | 10 | Peugeot 207 S2000 | Luca Rossetti | Matteo Chiarcossi | |
| 8 | 25-27/10 | Rallye International du Valais | 3 | Peugeot 207 S2000 | Nicolas Vouilloz | Nicolas Klinger | |
| 9 | 09-11/11 | China Rally | 1 | Subaru Impreza WRX STi | Cody Crocker | Benjamin Atkinson |
| Abreviaturas | AB | DQ | NC | NS | Puntos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Significado | Abandono | Descalificado | No clasificado | No comenzó | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Pos. | Piloto | Coche | Puntos | |||||||||
| 1 | Enrique Ojeda | Peugeot 207 S2000 | - | 3 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | - | 47 |
| 2 | Nicolas Vouilloz | Peugeot 207 S2000 | - | 1 | AB | 3 | 10 | 1 | 3 | 1 | - | 42 |
| 3 | Andrea Navarra | FIAT Grande Punto S2000 | 1 | 2 | 3 | 4 | AB | 7 | 10 | AB | - | 32 |
| 4 | Luca Rossetti | Peugeot 207 S2000 | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | - | 20 |
| 5 | Giandomenico Basso | FIAT Grande Punto S2000 | - | - | - | - | 1 | - | 2 | - | - | 18 |
| 6 | Anton Alén | FIAT Grande Punto S2000 | - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - | 15 |
| 7 | Umberto Scandola | FIAT Grande Punto S2000 | AB | - | 5 | - | - | - | 4 | 3 | - | 15 |
| 8 | Bernd Casier | Peugeot 207 S2000 | - | - | 4 | - | 6 | 5 | 14 | AB | - | 13 |
| 9 | David Higgins | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 10 |
| 10 | Bruno Magalhães | Peugeot 207 S2000 | - | - | - | - | 3 | - | AB | - | - | 8 |
| 11 | Hideaki Miyoshi | Mitsubishi Lancer Evo IX | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
| 12 | Lang Xu | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 8 |
| 13 | Martin Rowe | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 6 |
| 14 | Václav Pech | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 6 |
| 15 | Asad Anwar | Mitsubishi Lancer Evo VII | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 |
| 16 | José Pedro Fontes | FIAT Grande Punto S2000 | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | 5 |
| 17 | Roman Kresta | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | 5 |
| 18 | Brian Green | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 5 |
| 19 | Freddy Loix | Volkswagen Polo S2000 FIAT Grande Punto S2000 |
- | - | AB | - | AB | AB | 11 | 4 | - | 5 |
| 20 | Sammy Aslam | Mitsubishi Lancer Evo VIII | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 |
| 21 | Renato Travaglia | Mitsubishi Lancer Evo IX FIAT Grande Punto S2000 |
- | 5 | 13 | AB | AB | 8 | AB | - | - | 4 |
| 22 | Luca Betti | Honda Civic Type R | - | 21 | AB | AB | AB | 22 | 30 | 9 | - | 4 |
| 23 | Marco Cavigioli | Mitsubishi Lancer Evo IX Peugeot 207 S2000 Mitsubishi Lancer Evo VIII |
- | 16 | 21 | 5 | 15 | AB | 20 | - | - | 4 |
| 24 | Simon Jean-Joseph | Citroën C2 S1600 Citroën C2 R2 |
- | 8 | 10 | 11 | 8 | 10 | - | - | - | 4 |
| 25 | Paolo Andreucci | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | 5 | - | - | 4 |
| 26 | Robert Gow | Mitsubishi Lancer Evo VI | 5 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
| 27 | Qingxian Hua | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 4 |
| 28 | Vaclav Arazim | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | 3 |
| 29 | Andréy Zhigunov | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
| 30 | Shinichiro Karakama | Honda EK4 Civic SiR | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 3 |
| 31 | Navraj Hans | Mitsubishi Lancer Evo IV | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
| 32 | Patrick Snijers | Peugeot 207 S2000 | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 3 |
| 33 | Philippe Roux | FIAT Grande Punto S2000 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 3 |
| 34 | Corrado Fontana | FIAT Grande Punto S2000 | - | - | AB | - | 6 | AB | - | - | - | 3 |
| 35 | Volkan Isik | FIAT Grande Punto S2000 | - | 6 | AB | - | 12 | 12 | - | - | - | 3 |
| 36 | Jean-Philippe Radoux | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | 7 | - | 2 |
| 37 | Boris Fedotov | Mitsubishi Lancer Evo VII | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | 2 |
| 38 | Chunlei Shi | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 2 |
| 39 | Dimitar Iliev | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | AB | 7 | - | AB | AB | - | - | - | 2 |
| 40 | Gilles Panizzi | Peugeot 207 S2000 | - | - | - | - | - | - | 7 | - | - | 2 |
| 41 | Tomász Czopik | Mitsubishi Lancer Evo IX Volkswagen Polo S2000 FIAT Grande Punto S2000 |
- | 7 | 9 | - | AB | - | - | - | - | 2 |
| 42 | Devis Cremona | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | 1 |
| 43 | Gergely Szabó | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | 8 | - | 16 | - | - | - | 1 |
| 44 | Alexandre Camacho | Peugeot 206 S1600 | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | 1 |
| 45 | Fenghze Xie | Mitsubishi Lancer Evo IX | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 1 |
| Pos. | Piloto | Coche | Puntos |
|
|
El piloto
Nicolas Vouilloz
Resultados
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| - | 1 | AB | 3 | 10 | 1 | 3 | 1 | - |
|
|
El piloto
Andrea Navarra
Resultados
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | AB | 7 | 10 | AB | - |
|
|
El piloto
Anton Alén
Resultados
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - |
|
|
El piloto
Freddy Loix se iniciaría en el karting su carrera en el karting belga donde obtendría varias victorias y campeonatos y con la edad legal para conducir se interesaría en el mundo de los rallies, especialidad muy popular en su Bélgica natal. Sus primeras experiencias serían en el campeonato belga con un Lancia Delta HF 4WD y le valdrían para que el expiloto Guy Colsoul le ofrecería el volante de un Mitsubishi Galant VR-4 a través de su equipo Guy Colsoul Rallysport. En sus dos años en el equipo, lograría buenos resultados que llamarían la atención del importador belga de Opel que le ofrecería el puesto de piloto oficial a los mandos de un Opel Astra (F) GSi 16V.
Con este coche y en 1993, tomaría la salida en su primera prueba del WRC, el Rally Sanremo, finalizando en la novena posición a la vez que continuaría compitiendo en el nacional belga y en competiciones de rallysprint, especialidad en la que lograría su primera victoria absoluta ese mismo año. Asimismo, en temporadas sucesivas sería tercero con el Opel en el Campeonato de Bélgica de Rally a la par que seguiría acudiendo a citas mundialistas, obteniendo su primer victoria de repercusión internacional en el Rally Sanremo de 1994 en la cita que ese año puntuaba para la Copa FIA F2.
En 1996, cambiaría el Opel por un Toyota Celica GT-Four (ST205) y por fin inauguraría su casillero de victorias en el campeonato de casa tras ganar las pruebas de Ypres y Condroz. Esta victoria en el Rally Ypres sería la primera de otras diez que llegarían entre 1996 y 2016 y que serían puntuables para el nacional belga y el ERC en ocho ocasiones y tres (2008, 2010 y 2011) para el IRC con diferentes coches: Toyota Celica GT-Four (ST205) en 1996 y 1997, Toyota Corolla WRC en 1998, Mitsubishi Lancer Evo VI en 1999, Peugeot 207 S2000 en 2008, Škoda Fabia S2000 en 2010, 2011, 2013, 2014, Škoda Fabia R5 en 2015 y 2016, marcando con ellas el récord de victorias logradas por un piloto en este rally.
En el WRC, habría de esperar hasta 1999 para disputar su primera temporada completa después de haber sumado para Toyota Castrol Team la segunda posición en el Rally de Portugal de 1997 con el Toyota Celica GT-Four (ST205) y una tercera plaza seguida de nuevo en Portugal seguida de otro segundo puesto en Cataluña en 1998 pilotando el Toyota Corolla WRC. Sería nada menos que Mitsubishi, ganadora con Tommi Mäkinen de las tres últimas ediciones del WRC, la que le daría la oportunidad de llevar un Lancer Evo VI con el que en tres campañas lograría discretos resultados, puntuando en trece de las 41 pruebas que disputaría con el fabricante japonés.
En 2002 y 2003, estaría bajo la disciplina del equipo oficial de Hyundai y su Hyundai Accent WRC con el que sus resultados no mejorarían y sería despedido casi al término de la temporada de 2003, siendo recuperado por Peugeot con los que participaría en el RAC Rally de ese año con un Peugeot 206 WRC y sería uno de los pilotos en estrenar el nuevo Peugeot 307 WRC en 2004, aunque solamente disputaría cinco de los quince rallies que componían el calendario, puntuando en tres de ellos.
Finiquitada su carrera en el WRC, su interés regresaría al campeonato belga y al ERC donde lograría volver a imponerse en varios rallies hasta la aparición del IRC, serie en la que debutaría en 2007 manejando en unas pruebas un Volkswagen Polo S2000 y en otras un FIAT Grande Punto S2000, coches con los que sería subcampeón belga y 19º en el IRC. Al año siguiente, regresaría con Peugeot a la serie organizada por Eurosport y con el Peugeot 207 S2000 terminaría como subcampeón tras ganar en tres rallies.
En 2009, acabaría tercero de la serie y abandonaría al fabricante francés para iniciar una nueva singladura con el Škoda Fabia S2000 con el que en 2010 ganaría otras tres pruebas y quedaría cuarto del campeonato al perderse más de media temporada por sus obligaciones en el campeonato belga que una vez más le sería esquivo y volvería a terminar como segundo mejor piloto. En 2011 y en el IRC volvería a ser cuarto en la clasificación general con Škoda y en 2012 regresaría de nuevo al Peugeot 207 S2000 para disputar únicamente el Rally Ypres, centrándose en el Campeonato de Francia de Rally donde sería sexto. En 2013, se proclamaría campeón belga a bordo de un Ford Focus RS WRC con el que ganaría seis de los ocho rallies del campeonato.
Este no sería su único título en el nacional belga pues también sería campeón en las tres temporadas siguientes: en 2014 con un Škoda Fabia S2000 en 2015 con este mismo coche, y sumando otras tres victorias, y un Škoda Fabia R5 con el añadiría a sui palmarés otras dos y en 2016 con este último y con el que saldría victorioso en seis rallies, poniendo punto final de manera oficial a su carrera en los rallies, aunque seguiría participando de manera esporádica en unos pocos certámenes en años posteriores después de acumular 42 victorias en diversas pruebas a lo largo de su vida profesional.
Resultados
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| - | - | AB | - | AB | AB | 11 | 4 | - |
