Intercontinental Rally Challenge
Temporada 2008

Fecha País Prueba Coche Piloto Copiloto
1 04-06/04 Istanbul Rally 14 Peugeot 207 S2000 Luca Rossetti Matteo Chiarcossi
2 09-10/05 Rali de Portugal 10 Peugeot 207 S2000 Luca Rossetti Matteo Chiarcossi
3 27-28/06 Belgium Ypres Westhoek Rally 9 Peugeot 207 S2000 Freddy Loix Robin Buysmans
4 11-12/07 Rally Russia 11 Peugeot 207 S2000 Juho Hänninen Mikko Markkula
5 01-02/08 Rali Vinho da Madeira 2 Peugeot 207 S2000 NicolasVouilloz Nicolas Klinger
6 22-23/08 Barum Czech Rally Zlín 4 Peugeot 207 S2000 Freddy Loix Robin Buysmans
7 12-13/09 Rally Príncipe de Asturias 3 Abarth Grande Punto S2000 Giandomenico Basso Mitia Dotta
8 25-27/09 Rallye Sanremo 2 Abarth Grande Punto S2000 Giandomenico Basso Mitia Dotta
9 23-25/10 Rallye International du Valais 3 Peugeot 207 S2000 Freddy Loix Robin Buysmans
10 07-09/11 China Rally 19 Mitsubishi Lancer Evo IX Jarkko Miettinen Mikko Lukka

Abreviaturas AB DQ NC NS Puntos 1 2 3 4 5 6 7 8
Significado Abandono Descalificado No clasificado No comenzó 10 8 6 5 4 3 2 1

Pos. Piloto Coche Puntos
1 Nicolas Vouilloz Peugeot 207 S2000 2 3 2 5 1 2 2 2 2 - 58
2 Freddy Loix Peugeot 207 S2000 8 AB 1 4 6 1 3 5 1 - 48
3 Giandomenico Basso Abarth Grande Punto S2000 AB 4 6 3 2 AB 1 1 5 - 46
4 Luca Rossetti Peugeot 207 S2000 1 1 3 - 5 7 - 3 3 - 44
5 Anton Alén Abarth Grande Punto S2000 3 AB 11 2 - AB 6 8 6 - 21
6 Renato Travaglia Abarth Grande Punto S2000 4 - AB - 4 5 - 4 - - 19
7 Jan Kopecký Peugeot 207 S2000 5 2 AB 6 - - - - - - 15
8 Juho Hänninen Peugeot 207 S2000   - 5 - 1 - - - - - 14
9 Bryan Bouffier Peugeot 207 S2000 - - - - - 3 - - 4 - 11
10 Jarkko Miettinen Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - - - - 1 10
11 Cao Dong Liu Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - - - - 2 8
12 Jun Xu Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - - - - 3 6
13 Alexandre Camacho Peugeot 207 S2000 - - - - 3 - - - - - 6
14 Fan Fan Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - - - - 4 5
15 Pavel Valoušek Peugeot 207 S2000 - - - - - 4 - - - - 5
16 Enrique Ojeda Peugeot 207 S2000 - - - - - 13 4 - - - 5
17 Bernd Casier Volkswagen Polo S2000 - - 4 - - AB - AB - - 5
18 Patrick Snijers Peugeot 207 S2000 - - 5 - - - - - - - 4
19 Miguel Fuster Abarth Grande Punto S2000 - - - - - - 5 - - - 4
20 János Tóth Peugeot 207 S2000 - AB AB - - 6 - - 8 - 4
21 Bruno Magalhães Peugeot 207 S2000 - 6 - - 8 - AB - - - 4
22 Hanping Ma Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - - - - 5 4
23 Alessandro Perico Peugeot 207 S2000 - - - - - - - 6 - - 3
24 Dani Solà Abarth Grande Punto S2000 6 AB AB AB - - AB - - - 3
25 Zhuoyong Tan Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - - - - 6 3
26 Jasper van den Heuvel Mitsubishi Lancer Evo IX - - 7 - - - - - - - 2
27 Jixiang Wu Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - - - - 7 2
28 Sergio Vallejo Peugeot 207 S2000 - - - - - - 7 - - - 2
29 Manfred Stohl Peugeot 207 S2000 - 7 - - - - - - - - 2
30 Gregoire Hotz Peugeot 207 S2000 - - - - - - - - 7 - 2
31 Brice Tirabassi Peugeot 207 S2000 AB AB AB 7 AB - - - - - 2
32 Volkan Isik Abarth Grande Punto S2000 7 - AB - 11 16 - - - - 2
33 Luca Cantamessa Peugeot 207 S2000 - - - - - - - 7 - - 2
34 Umberto Scandola Abarth Grande Punto S2000 - - - - 7 - - AB AB - 2
35 Josef Peták Peugeot 207 S2000 - - - - - 8 - - - - 1
36 Jianrong Yan Honda EK4 Civic SiR - - - - - - - - - 8 1
37 Paul Lietaer Mitsubishi Lancer Evo IX - - 8 - - - - - - - 1
38 Oleg Antropov Mitsubishi Lancer Evo VI - - - 8 - - - - - - 1
39 Alberto Hevia Mitsubishi Lancer Evo IX - - - - - - 8 - - - 1
40 Andreas Aigner Mitsubishi Lancer Evo IX - 8 - - - - - - - - 1
Pos. Piloto Coche Puntos

2008
Peugeot 207 S2000 #2
Peugeot Team Bel-Lux
Nicolas Vouilloz
Nicolas Klinger
Intercontinental Rally Challenge
/58 Puntos
Belgium Ypres Westhoek Rally
IXO Models/Altaya
Colección: Champions Français de Rallye - Nº 26/60

El piloto
Nicolas Vouilloz

Resultados

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2 3 2 5 1 2 2 2 2 -

2008
Peugeot 207 S2000 #9
Peugeot Team Bel-Lux
Freddy Loix
Robin Buysmans
Intercontinental Rally Challenge
/48 Puntos
Belgium Ypres Westhoek Rally
IXO Models
Referencia: RAM333

El piloto
Freddy Loix se iniciaría en el karting su carrera en el karting belga donde obtendría varias victorias y campeonatos y con la edad legal para conducir se interesaría en el mundo de los rallies, especialidad muy popular en su Bélgica natal. Sus primeras experiencias serían en el campeonato belga con un Lancia Delta HF 4WD y le valdrían para que el expiloto Guy Colsoul le ofrecería el volante de un Mitsubishi Galant VR-4 a través de su equipo Guy Colsoul Rallysport. En sus dos años en el equipo, lograría buenos resultados que llamarían la atención del importador belga de Opel que le ofrecería el puesto de piloto oficial a los mandos de un Opel Astra GSi 16V.

Con este coche y en 1993, tomaría la salida en su primera prueba del WRC, el Rally Sanremo, finalizando en la novena posición a la vez que continuaría compitiendo en el nacional belga y en competiciones de rallysprint, especialidad en la que lograría su primera victoria absoluta ese mismo año. Asimismo, en temporadas sucesivas sería tercero con el Opel en el Campeonato de Bélgica de Rally a la par que seguiría acudiendo a citas mundialistas, obteniendo su primer victoria de repercusión internacional en el Rally Sanremo de 1994 en la cita que ese año puntuaba para la Copa FIA F2.

En 1996, cambiaría el Opel por un Toyota Celica GT-Four (ST205) y por fin inauguraría su casillero de victorias en el campeonato de casa tras ganar las pruebas de Ypres y Condroz. Esta victoria en el Rally Ypres sería la primera de otras diez que llegarían entre 1996 y 2016 y que serían puntuables para el nacional belga y el ERC en ocho ocasiones y tres (2008, 2010 y 2011) para el IRC con diferentes coches: Toyota Celica GT-Four (ST205) en 1996 y 1997, Toyota Corolla WRC en 1998, Mitsubishi Lancer Evo VI en 1999, Peugeot 207 S2000 en 2008, Škoda Fabia S2000 en 2010, 2011, 2013, 2014, Škoda Fabia R5 en 2015 y 2016, marcando con ellas el récord de victorias logradas por un piloto en este rally.

En el WRC, habría de esperar hasta 1999 para disputar su primera temporada completa después de haber sumado para Toyota Castrol Team la segunda posición en el Rally de Portugal de 1997 con el Toyota Celica GT-Four (ST205) y una tercera plaza seguida de nuevo en Portugal seguida de otro segundo puesto en Cataluña en 1998 pilotando el Toyota Corolla WRC. Sería nada menos que Mitsubishi, ganadora con Tommi Mäkinen de las tres últimas ediciones del WRC, la que le daría la oportunidad de llevar un Lancer Evo VI con el que en tres campañas lograría discretos resultados, puntuando en trece de las 41 pruebas que disputaría con el fabricante japonés.

En 2002 y 2003, estaría bajo la disciplina del equipo oficial de Hyundai y su Hyundai Accent WRC con el que sus resultados no mejorarían y sería despedido casi al término de la temporada de 2003, siendo recuperado por Peugeot con los que participaría en el RAC Rally de ese año con un Peugeot 206 WRC y sería uno de los pilotos en estrenar el nuevo Peugeot 307 WRC en 2004, aunque solamente disputaría cinco de los quince rallies que componían el calendario, puntuando en tres de ellos.

Finiquitada su carrera en el WRC, su interés regresaría al campeonato belga y al ERC donde lograría volver a imponerse en varios rallies hasta la aparición del IRC, serie en la que debutaría en 2007 manejando en unas pruebas un Volkswagen Polo S2000 y en otras un FIAT Grande Punto S2000, coches con los que sería subcampeón belga y 19º en el IRC. Al año siguiente, regresaría con Peugeot a la serie organizada por Eurosport y con el Peugeot 207 S2000 terminaría como subcampeón tras ganar en tres rallies.

En 2009, acabaría tercero de la serie y abandonaría al fabricante francés para iniciar una nueva singladura con el Škoda Fabia S2000 con el que en 2010 ganaría otras tres pruebas y quedaría cuarto del campeonato al perderse más de media temporada por sus obligaciones en el campeonato belga que una vez más le sería esquivo y volvería a terminar como segundo mejor piloto. En 2011 y en el IRC volvería a ser cuarto en la clasificación general con Škoda y en 2012 regresaría de nuevo al Peugeot 207 S2000 para disputar únicamente el Rally Ypres, centrándose en el Campeonato de Francia de Rally donde sería sexto. En 2013, se proclamaría campeón belga a bordo de un Ford Focus RS WRC con el que ganaría seis de los ocho rallies del campeonato.

Este no sería su único título en el nacional belga pues también sería campeón en las tres temporadas siguientes: en 2014 con un Škoda Fabia S2000 en 2015 con este mismo coche, y sumando otras tres victorias, y un Škoda Fabia R5 con el añadiría a sui palmarés otras dos y en 2016 con este último y con el que saldría victorioso en seis rallies, poniendo punto final de manera oficial a su carrera en los rallies, aunque seguiría participando de manera esporádica en unos pocos certámenes en años posteriores después de acumular 42 victorias en diversas pruebas a lo largo de su vida profesional.

Resultados

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
8 AB 1 4 6 1 3 5 1 -

2008
Peugeot 207 S2000 #10
Racing Lions SRL
Luca Rossetti
Matteo Chiarcossi
Intercontinental Rally Challenge
/44 Puntos
Rali de Portugal
IXO Models
Referencia: RAM331

El piloto
Luca Rossetti

Resultados

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 1 3 - 5 7 - 3 3 -