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| 34emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1966 | |
| Circuit de la Sarthe | |
| 18/19-06-1966 | |
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Circuito: 13,461 km Participantes: 55 Clasificados: 15 |
| Ganador | Vuelta Rápida | Pole Position |
| Ford Mark II #2 Distancia: 4843,090 km Velocidad Media: 210,795 km/h |
Ford Mark II #3 (Dan Gurney) Tiempo: 3'30"600 Velocidad Media: 230,103 km/h |
Ford Mark II #3 (Dan Gurney) Tiempo: 3'30"600 Velocidad Media: 230,103 km/h |
| Coche/Equipo | Pilotos | Categoría | Posición |
| Ford Mark II #2 Shelby American Inc. |
Bruce McLaren Chris Amon |
Prototipo +5000 | 1º |
| Porsche 906 #30 1 Porsche System Engineering |
Jo Siffert Colin Davis |
Prototipo 1601/2000 | 4º |
| Porsche 906 #58 Porsche System Engineering |
Gunther Klass Rolf Stommelen |
Sport 1601/2000 | 7º |
| Ferrari 275 GTB/C #29 Maranello Concessionaires |
Piers Courage Roy Pike |
GT 2001/4000 | 8º |
| Alpine A-210 #62 Societe des Automobiles Alpine |
Henri Grandsire Leo Cella |
Prototipo 1151/1300 | 9º |
| Alpine A-210 Renault #44 Ecurie Savin Calberson |
Jacques Cheinisse Roger De Lageneste |
Prototipo 1151/1300 | 11º |
| Porsche 911 S #35 Jacques Dewes |
Jacques Dewes Jean Kerguen |
GT 1601/2000 | 14º |
| 1 Ganador también del Índice de Perfomance |
| Abreviaturas | Significado |
| DNF | Abandono |
| DQ | Descalificado |
| NC | No clasificado |
| DNS | No comenzó |
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| 1966 |
| Ford Mark II #2 |
| (1046) |
| Shelby American Inc. |
| Bruce McLaren/Chris Amon |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 1º |
| 360 Vueltas = 4843,090 km Velocidad Media: 201,795 km/h |
| 1º Categoría Prototipo +5000 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1966 |
| Ford Mark II #1 |
| (1015) |
| Shelby American Inc. |
| Ken Miles/Denny Hulme |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 2º |
| 360 Vueltas = 4843,070 km Velocidad Media: 201,795 km/h |
| 2º Categoría Prototipo +5000 |
| (IXO) |
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| 1966 |
| Ford Mark II #5 |
| (1016) |
| Holman & Moody - Essex Wire Corporation |
| Ronnie Bucknum/Dick Hutcherson |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 3º |
| 348 Vueltas = 4681,57 km Velocidad Media: 195,08 km/h |
| 3º Categoría Prototipo +5000 |
| (IXO) |
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| 1966 |
| Porsche 906 Carrera 6 #58 |
| (906-111) |
| Porsche System Engineering |
| Rolf Stommelen/Gunther Klass |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 7º |
| 329 Vueltas = 4440,730 km Velocidad Media: 185,030 km/h |
| 1º Categoría Sport 1601/2000 |
| (High Speed) |
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| 1966 |
| Alpine A-210 Renault #44 |
| (1721) |
| Ecurie Savin Calberson |
| Jacques Cheinisse/Roger De Lageneste |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 11º |
| 307 Vueltas = 4124,45 km Velocidad Media: 171,83 km/h |
| 2º Categoría Prototipo 1151/1300 |
| 1º Indice de Rendimiento Térmico |
| (IXO/Altaya) |
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| 1966 |
| Ford Mark II #3 |
| (1047) |
| Shelby American Inc. |
| Dan Gurney/Jerry Grant |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 257 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1966 |
| Chaparral 2D #9 |
| (2D001) |
| Chaparral Cars Inc. |
| Phil Hill/Jo Bonnier |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 111 |
| (IXO/Altaya) |
___________________________________________________________________________
| 1966 |
| Ford Mark II #7 |
| (XGT-2) |
| Alan Mann Racing Ltd. |
| Graham Hill/Brian Muir |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 110 |
| (IXO) |
___________________________________________________________________________
| 1966 |
| Ford Mark II #6 |
| (1031) |
| Holman & Moody |
| Mario Andretti/Lucien Bianchi |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 97 |
| (IXO) |
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| 1966 |
| Ford Mark II #8 |
| (XGT-1) |
| Alan Mann Racing Ltd. |
| John Whitmore/Frank Gardner |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 31 |
| (IXO) |
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| 1966 |
| Ford Mark II #4 |
| (1032) |
| Holman & Moody |
| Paul Hawkins/Mark Donohue |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 12 |
| (IXO) |
