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| 35emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1967 | |
| Circuit de la Sarthe | |
| 10/11-06-1967 | |
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Circuito: 13,461 km Participantes: 54 Clasificados: 16 |
| Ganador | Vuelta Rápida | Pole Position |
| Ford Mark IV #1 Distancia: 5232,900 km Velocidad Media: 218,038 km/h |
Ford Mark IV #3 (Mario Andretti) Tiempo: 2'23"600 Velocidad Media: 238,014 km/h |
Ford Mark IV #2 (Bruce McLaren) Tiempo: 3'24"400 Velocidad Media: 236,082 km/h |
| Coche/Equipo | Pilotos | Categoría | Posición |
| Ford Mark IV #1 Shelby American Inc. |
Dan Gurney Anthony Joseph Foyt |
Prototipo +5000 | 1º |
| Ferrari 330 P4 #21 Sefac Ferrari SpA |
Michael Parkes Ludovico Scarfiotti |
Prototipo 3001/5000 | 2º |
| Porsche 907/6 Lang Heck #41 1 Porsche System Engineering |
Jo Siffert Hans Herrmann |
Prototipo 1601/2000 | 5º |
| Porsche 906 Carrera 6 #37 Porsche System Engineering |
Vic Elford Ben Pon |
Sport 1601/2000 | 7º |
| Alpine A-210 #46 Societe des Automobiles Alpine |
Henri Grandsire Jose Rosinski |
Prototipo 1151/1300 | 9º |
| Ferrari 275 GTB/C #28 Scuderia Filipinetti |
Dieter Spoerry Heinrich Steineman |
GT | 11º |
| Alpine A-210 #45 Societe des Automobiles Alpine |
Mauro Bianchi Jean Vinatier |
Prototipo 1301/1600 | 13º |
| Abarth 1300 OT #64 Ecurie du Maine |
Marcel Martin Jean Mesange |
Sport 1151/1300 | 16º |
| 1 Ganador también del Índice de Perfomance |
| Abreviaturas | Significado |
| DNF | Abandono |
| DQ | Descalificado |
| NC | No clasificado |
| DNS | No comenzó |
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| 1967 |
| Ford Mark IV #1 |
| (J-6) |
| Shelby American Inc. |
| Dan Gurney/Anthony Joseph Foyt |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 1º |
| 388 Vueltas = 5232,900 km Velocidad Media: 218,038 km/h |
| 1º Categoría Prototipo +5000 |
| 1º Índice de Rendimiento Térmico |
| (IXO/Altaya) |
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| 1967 |
| Ferrari 333 P4 #21 |
| (0858) |
| Sefac Ferrari SpA |
| Michael Parkes/Ludovico Scarfiotti |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 2º |
| 384 Vueltas = 5181 km Velocidad Media: 215,88 km/h |
| 1º Categoría Prototipo 4001/5000 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1967 |
| Ford Mark IV #2 |
| (J-5) |
| Shelby American Inc. |
| Bruce McLaren/Mark Donohue |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 4º |
| 359 Vueltas = 4844,140 km Velocidad Media: 201,839 km/h |
| 2º Categoría Prototipo +5000 |
| (IXO) |
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| 1967 |
| Porsche 906 Carrera 6 #37 |
| (906-156) |
| Porsche System Engineering |
| Vic Elford/Ben Pon |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 7º |
| 327 Vueltas = 4409,450 km Velocidad Media: 183,727 km/h |
| 1º Categoría Sport 1601/2000 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1967 |
| Ford Mark IV #3 |
| (J-7) |
| Holman & Moody |
| Mario Andretti/Lucien Bianchi |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por accidente, Vuelta 188 |
| (IXO) |
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| 1967 |
| Chaparral 2F #8 |
| (2F001) |
| Chaparral Cars Inc. |
| Bob Johnson/Bruce Jennings |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 91 |
| (IXO/Altaya) |
