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| 57emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1989 | |
| Circuit de la Sarthe | |
| 10/11-06-1989 | |
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Circuito: 13,535 km Participantes: 55 Clasificados: 19 |
| Ganador | Vuelta Rápida | Pole Position |
| Sauber C9 #63 Distancia: 5265,115 km Velocidad Media: 219,990 km/h |
Jaguar XJR-9 LM #4 (Alain Ferte) Tiempo: 3'21"093 Velocidad Media: 242,093 km/h |
Sauber C9 #62 (Jean-Louis Schlesser) Tiempo: 3'15"040 Velocidad Media: 249,826 km/h |
| Coche/Equipo | Pilotos | Categoría | Posición |
| Sauber C9 #63 Team Sauber Mercedes |
Jochen Mass Manuel Reuter Stanley Dickens |
C1 | 1º |
| Mazda 767B #201 Mazdaspeed Co. Ltd. |
David Kennedy Pierre Dieudonne Chris Hodgetts |
IMSA-GTP | 7º |
| Cougar C20 LM #113 Courage Competition |
Jean-Claude Andruet Philippe Farjon Shunji Kasuya |
C2 | 14º |
| Abreviaturas | Significado |
| DNF | Abandono |
| DQ | Descalificado |
| NC | No clasificado |
| DNS | No comenzó |
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| 1989 |
| Sauber C9 #63 |
| (88 03) |
| Team Sauber-Mercedes |
| Jochen Mass/Manuel Reuter/Stanley Dickens |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 1º |
| 389 Vueltas = 5265,115 km Velocidad Media: 219,990 km/h |
| 1º Categoría C1 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1989 |
| Sauber C9 #61 |
| (88 04) |
| Team Sauber-Mercedes |
| Mauro Baldi/Kenny Acheson/Gianfranco Brancatelli |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 2º |
| 384 Vueltas = 5197,440 km Velocidad Media: 217,160 km/h |
| 2º Categoría C1 |
| (Minichamps) |
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| 1989 |
| Mazda 767B #201 |
| (001) |
| Mazdaspeed Co. Ltd. |
| David Kennedy/Pierre Dieudonne/Chris Hodgetts |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 7º |
| 368 Vueltas = 4980,880 km Velocidad Media: 207,716 km/h |
| 1º Categoría IMSA-GTP |
| (Q-Model) |
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| 1989 |
| Mazda 767B #202 |
| (002) |
| Mazdaspeed Co. Ltd. |
| Takashi Yorino/Herve Regout/Elliott Forbes-Robinson |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 9º |
| 365 Vueltas = 4940,275 km Velocidad Media: 206,196 km/h |
| 2º Categoría IMSA-GTP |
| (Q-Model) |
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| 1989 |
| Nissan R89C #25 |
| (02) |
| Nissan Motorsports International |
| Geoff Brabham/Chip Robinson/Arie Luyendyk |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 250 |
| (Q-Model) |
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| 1989 |
| Porsche 962C #17 |
| (962 150) |
| Repsol Brun Motorsport |
| Oscar Larrauri/Walter Brun/Jesus Pareja |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 242 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1989 |
| Nissan R89C #23 |
| (03) |
| Nissan Motorsports International |
| Masahiro Hasemi/Kazuyoshi Hoshino/Toshio Suzuki |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 167 |
| (IXO) |
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| 1989 |
| Toyota 89C-V #36 |
| (07) |
| Toyota Team Tom's |
| Hitoshi Ogawa/Paolo Barilla/Ross Cheever |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 45 |
| (Q-Model) |
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| 1989 |
| Toyota 88C #38 |
| (09) |
| Toyota Team Tom's |
| Kaoru Hoshino/Didier Artzet/Keiichi Suzuki |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por accidente, Vuelta 20 |
| (Ebbro) |
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| 1989 |
| Nissan R89C #24 |
| (01) |
| Nissan Motorsports International |
| Julian Bailey/Mark Blundell/Martin Donnelly |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 5 |
| (Q-Model) |
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| 1989 |
| Toyota 89C-V #37T |
| (06) |
| Toyota Team Tom's |
| Geoff Lees/John Watson/Johnny Dumfries |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| T-Car |
| (Q-Model) |
