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| 67emes Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 1999 | |
| Circuit de la Sarthe | |
| 12/13-06-1999 | |
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Circuito: 13,600 km Participantes: 45 Clasificados: 22 |
| Ganador | Vuelta Rápida | Pole Position |
| BMW V12 LMR #15 Distancia: 4982,974 km Velocidad Media: 207,000 km/h |
Toyota GT-One #3 (Ukyo Katayama) Tiempo: 3'35"032 Velocidad Media: 227,771 km/h |
Toyota GT-One #1 (Martin Brundle) Tiempo: 3'29"930 Velocidad Media: 233,306 km/h |
| Coche/Equipo | Pilotos | Categoría | Posición |
| BMW V12 LMR #15 Team BMW Motorsport |
Joachim Winkelhock Pierluigi Martini Yannick Dalmas |
LMP | 1º |
| Toyota GT-One #3 Toyota Motorsports/TTE |
Ukyo Katayama Keiichi Tsuchiya Toshio Suzuki |
LMPGTP | 2º |
| Chrysler Viper GTS-R #51 Viper Team Oreca |
Olivier Beretta Karl Wendlinger Dominique Dupuy |
LMPGTS | 10º |
| Porsche 996 GT3 #81 Manthey Racing GmbH |
Uwe Alzen Patrick Huisman Luca Riccitelli |
LMGT | 13º |
| Abreviaturas | Significado |
| DNF | Abandono |
| DQ | Descalificado |
| NC | No clasificado |
| DNS | No comenzó |
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| 1999 |
| BMW V12 LMR #15 |
| (Williams-G Force 003/99) |
| Team BMW Motorsport |
| Joachim Winkelhock/Pierluigi Martini/Yannick Dalmas |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 1º |
| 365 Vueltas = 4979,400 km Velocidad Media: 207,500 km/h |
| 1º Categoría LMP |
| (IXO/Altaya) |
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| 1999 |
| Toyota GT-One #3 |
| (Dallara LM804) |
| Toyota Motorsports - TTE |
| Ukyo Katayama/Keiichi Tsuchiya/Toshio Suzuki |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 2º |
| 364 Vueltas = 4965,800 km Velocidad Media: 206,900 km/h |
| 1º Categoría LMGTP |
| (IXO/Altaya) |
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| 1999 |
| Audi R8 Roadster #8 |
| (Dallara 308) |
| Audi Sport Team Joest |
| Emanuelle Pirro/Frank Biela/Didier Theys |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 3º |
| 360 Vueltas = 4911,400 km Velocidad Media: 204,600 km/h |
| 2º Categoría LMP |
| (IXO/Altaya) |
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| 1999 |
| Audi R8 Roadster #7 |
| (Dallara 307) |
| Audi Sport Team Joest |
| Rinaldo Capello/Michele Alboreto/Laurent Aiello |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 4º |
| 347 Vueltas = 4713 km Velocidad Media: 196,38 km/h |
| 3º Categoría LMP |
| (IXO) |
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| 1999 |
| Panoz LMP-1 Roadster S #12 |
| (Reynard 001) |
| Panoz Motor Sports |
| David Brabham/Eric Bernard/Butch Leitzinger |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 7º |
| 337 Vueltas = 4575 km Velocidad Media: 190,63 km/h |
| 6º Categoría LMP |
| (Action) |
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| 1999 |
| Panoz LMP-1 Roadster S #11 |
| (Reynard 002) |
| Panoz Motor Sports |
| Johnny O'Connell/Max Angelelli/Jan Magnussen |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 11º |
| 324 Vueltas = 4399 km Velocidad Media: 183,29 km/h |
| 9º Categoría LMP |
| (Action) |
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| 1999 |
| Chrysler Viper GTS-R #56 |
| (C16) |
| Hugh Chamberlain Engineering |
| Ni Amorim/Hans Hugenholtz/Toni Seiler |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 14º |
| 314 Vueltas = 4285,600 km Velocidad Media: 178,600 km/h |
| 3º Categoría LMPGTS |
| (IXO) |
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| 1999 |
| BMW V12 LMR #17 |
| (Williams-G Force 002/99) |
| Team BMW Motorsport |
| Tom Kristensen/Jyrki Jarvi Lehto/Jorg Muller |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 304 |
| (Onyx) |
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| 1999 |
| Toyota GT-One #2 |
| (Dallara LM806) |
| Toyota Motorsports - TTE |
| Thierry Boutsen/Ralph Kelleners/Allan McNish |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por accidente, Vuelta 173 |
| (High Speed) |
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| 1999 |
| Nissan R391 #22 |
| (G-Force 01) |
| Nissan Motorports |
| Michael Krumm/Satushi Motoyama/Erik Comas |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 110 |
| (IXO) |
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| 1999 |
| Toyota GT-One #1 |
| (Dallara LM907) |
| Toyota Motorsports - TTE |
| Martin Brundle/Emmanuel Collard/Vicenzo Sospiri |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 90 |
| (Onyx) |
