Chevrolet Division of General Motors Company
Vehículos Industriales

El primer camión Chevrolet salió a la venta en 1918, el mismo año en el que Chevrolet Motor Company se convirtió en parte de General Motors. Este modelo fue diseñado para competir directamente con el Ford Model T. La designación Chevrolet 490 se basó en el precio con el que el coche fue puesto a la venta. Chevrolet establecido un nuevo estándar cuando introdujo el primer camión ligero de la industria de 6 cilindros en 1929. La serie Independence de 1931 fue históricamente importante para Chevrolet por que este fue el primer año en que se ofrecían sus camiones con una o dos ruedas traseras. El único cambio significativo llegó en 1932 con la serie de camiones Confederate ya que fue el primer camión americano en tener un motor construido específicamente para camiones.

La era moderna de Chevrolet comenzó en 1937 con la Chevrolet Master, que se mantiene en producción hasta 1940. Cuando los Estados Unidos entraron en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, el gobierno detuvo la producción de camiones civiles a principios de 1942. Chevrolet cesó la construcción de modelos el 30 de enero de 1942 y lo reaunudó el 20 de agosto de 1945, a partir de aquí la historia de Chevrolet Trucks se divide en varios periodos de acuerdo a las series de camiones ligeros y de media carga fabricadas, estos periodos son conocidos como: Art-Deco (hasta 1946); Advanced Design (1947-1955); V8 (1955-1959); Fleetside (1960-1966); Glamour (1967-1972); Step-Side (1973-1980); Rebuilding Era (1981-1987); GMT-400 (1988-1998) y GMT-800 (1999-2000).

Quizá el tramo más importante se da con la serie Fleetside de la década de 1960 con la unificación de la nomenclatura de los modelos puestos en marcha; así, las configuraciones chasis-cabinas son nombradas como "C" o cabina convencional, "K" indica un modelo de 4 ruedas motrices, una "P" indica un modelo con cabina avanzada o COE (Cab Over Engine), una "L" para una cabina semi adelantada, una "S" si es un autobús escolar y una "M" para indicar un eje tándem. De acuerdo a la capacidad de carga y la longitud de la zona de carga del camión, la nomenclatura se basa en números; así un modelo C1404 o C1434 indica un camión de cabina convencional, el "1" que es de media tonelada de carga útil, el "4", la zona de carga de acuerdo a los estándares de Chevrolet, en este caso 2 metros, y el "04" o "34" indican la serie y el modelo del camión. Esta designación de modelos ha sido utilizada hasta 1997, cuando entró en producción la plataforma GTM-400.

Más miniaturas e información de Chevrolet en las siguientes secciones


Chevrolet AK Series

El vehículo
En 1941, Chevrolet presentaba su nueva gama de camiones ligeros conocida como AK Series para el transporte de carga de una hasta cuatro toneladas. Motorizadas con versiones de 3.5 litros de 90CV y 3.8 de 93 caballos de potencia, los camiones AK tendrían la gama más amplía de todos los ofrecidos por Chevrolet hasta entonces cubriendo un amplio espectro de clientes potenciales con cinco configuraciones de eje diferentes, incluida una adaptación para llevar una cabina avanzada o COE (Cab Over Engine), tres tipos de transmisión: una sincronizada manual de tres velocidades, otra de cuatro y una tercera con también cuatro marchas de cambio manual por engranaje deslizante, especialmente diseñada para las versiones de mayor capacidad de carga, y en nueve batallas o distancia entre ejes diferentes, lo que le daría versatilidad suficiente para ser utilizada como coche, compartiendo plataforma y motor con el Chevrolet Deluxe, pick-up o autobús.

Asimismo, las AK serían vendidas también por GMC siendo la mayor diferencia entre los modelos el diseño de la parrilla del radiador, lamas horizontales en la parte superior y verticales en la inferior en los Chevrolet y completamente verticales en las dos partes en los GMC. Frente a la competencia de entonces, el Dodge T Series o el Studebaker M y el International Harvester K-Line, los AK presentaban mejores argumentos aerodinámicos y estéticos con los faros acoplados en parte a los guardabarros delanteros, el parabrisas partido, que se podía abrir para ventilar el interior, y las ventanas de las puertas con marcos de metal, mientras que en su interior se remataba el asiento ancho del conductor con un primitivo reposacabezas que usaba una almohadilla tapizada con látex apoyada en unos resortes.

Como la variedad de uso de la AK Series era prácticamente infinita, quedaba a decisión del comprador montar sobre el chasis la caja más a su gusto aunque en las versiones camioneta de toda la gama, la cama de carga estaban realizadas en chapa de acero recubiertas de madera tratada rematadas por un portón abatible también de acero que en su parte fija estaba soldado a los paneles laterales de la caja. Debido a la necesidad de acero del ejército americano durante la Segunda Guerra Mundial, la producción del la Chevrolet AK Series se trasladaría a otros países donde sería igualmente popular y estaría en fabricación hasta 1947, año en el que sería sustituida por la nueva Chevrolet Advance Design, de la que la más popular sería la Chevrolet 3100, aunque las AK Series seguirían vendiendose por un tiempo en aquellos países en los que se construiría durante la guerra.

1947
Chevrolet AK Series
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Vehículos Inolvidables de Reparto y Servicio - Nº 26/-

La miniatura
En mayo de 2018, la editorialSalvat ponía a la venta en Argentina la colección Vehículos Inolvidables de Reparto y Servicio con el objetivo de representar los coches y camiones comerciales que poblaron las calles y carreteras del país sudamericano. Como en otros muchos coleccionables de este tipo, las miniaturas están fabricadas por PCT Collectibles con un gran nivel de detalle y acabados, llevando en todos los casos las decoraciones y marcas comerciales que tuvieron estos vehículos en su época, lo que hace que el conjunto sea aún más deseable por los coleccionistas que quieran recrear ese tiempo en sus colecciones.


Chevrolet 3100

El vehículo

1953
Chevrolet 3100 Pick-Up
Cararama
Referencia: 2311

La miniatura
Cararama es la línea económica del grupo chino Hongwell, quien también fabrica las miniaturas de Abrex (Škoda) y Motorart (Volvo). Las reproducciones vendidas como Cararama son tremendamente populares entre los coleccionistas de todo el mundo muchos de los cuales se organizan con en clubes repartidos a lo largo y ancho de los cinco continentes. A escala 1/43, la producción de Cararama es muy variopinta e incluye modelos clásicos de los años 50 y posteriores hasta modelos más recientes de diversos fabricantes mundiales como Alfa Romeo, BMW, Peugeot o Toyota entre muchos otros, además de coches todoterreno, furgonetas y las enormes camionetas americanas. También ofrece a escala 1/43 multitud de vehículos de servicios de emergencias de diversos países europeos, algunos de los cuales posteriormente serian utilizados en varios coleccionables dedicados a esta temática en Italia y Rusia. Entre las miniaturas de bajo precio, sin duda Cararama es la que ofrece una mejor calidad general en sus acabados con unos moldes muy correctos con terminaciones y detalles suficientes como para rivalizar en ocasiones con miniaturas mucho más caras lo que las convierte en una gran adición a cualquier colección.

1958
Chevrolet 3100 Pick-Up
WhiteBox
Referencia: WB093

La miniatura
WhiteBox es una marca comercial de la tienda online alemana Modelcarworld, que también es propietaria de BoS (Best of Show) y Neo, esta última adquirida en 2012. Las miniaturas a escala 1/43 vendidas con la denominación WhiteBox son en su mayor parte productos ya vendidos anteriormente en coleccionables de todo el mundo con modelos fabricados por PCT Collectibles, la casa matriz de IXO Models, J-Collection o IST Moldes entre otras marcas. Al basarse en moldes ya existentes, los modelos de WhiteBox se encuentran en la gama de precio medio-baja entre los fabricantes de miniaturas y ofrecen pequeñas mejoras en los acabados en relación a las mismas unidades vendidas como parte de una colección de fascículos, con el añadido de ser series limitadas generalmente a 1.000 ó 2.000 unidades. Con un origen tan diverso, en su gama se pueden encontrar desde coches clásicos a otros más modernos, incluyendo también versiones de competición, camiones y furgonetas de múltiples constructores de automóviles de los cinco continentes.

1959
Chevrolet 3100 Brasil
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 10/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.


Chevrolet Marta Rocha

El vehículo

1956
Chevrolet Marta Rocha
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 3/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.


Chevrolet 6500

El vehículo

1957
Chevrolet 6500
WhiteBox
Referencia: WB279T

La miniatura
WhiteBox es una marca comercial de la tienda online alemana Modelcarworld, que también es propietaria de BoS (Best of Show) y Neo, esta última adquirida en 2012. Las miniaturas a escala 1/43 vendidas con la denominación WhiteBox son en su mayor parte productos ya vendidos anteriormente en coleccionables de todo el mundo con modelos fabricados por PCT Collectibles, la casa matriz de IXO Models, J-Collection o IST Moldes entre otras marcas. Al basarse en moldes ya existentes, los modelos de WhiteBox se encuentran en la gama de precio medio-baja entre los fabricantes de miniaturas y ofrecen pequeñas mejoras en los acabados en relación a las mismas unidades vendidas como parte de una colección de fascículos, con el añadido de ser series limitadas generalmente a 1.000 ó 2.000 unidades. Con un origen tan diverso, en su gama se pueden encontrar desde coches clásicos a otros más modernos, incluyendo también versiones de competición, camiones y furgonetas de múltiples constructores de automóviles de los cinco continentes.


Chevrolet C-30

El vehículo

1960
Chevrolet C-30
WhiteBox
Referencia: WB136

La miniatura
WhiteBox es una marca comercial de la tienda online alemana Modelcarworld, que también es propietaria de BoS (Best of Show) y Neo, esta última adquirida en 2012. Las miniaturas a escala 1/43 vendidas con la denominación WhiteBox son en su mayor parte productos ya vendidos anteriormente en coleccionables de todo el mundo con modelos fabricados por PCT Collectibles, la casa matriz de IXO Models, J-Collection o IST Moldes entre otras marcas. Al basarse en moldes ya existentes, los modelos de WhiteBox se encuentran en la gama de precio medio-baja entre los fabricantes de miniaturas y ofrecen pequeñas mejoras en los acabados en relación a las mismas unidades vendidas como parte de una colección de fascículos, con el añadido de ser series limitadas generalmente a 1.000 ó 2.000 unidades. Con un origen tan diverso, en su gama se pueden encontrar desde coches clásicos a otros más modernos, incluyendo también versiones de competición, camiones y furgonetas de múltiples constructores de automóviles de los cinco continentes.


Chevrolet Alvorada

El vehículo

1962
Chevrolet Alvorada
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 6/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.


Chevrolet C-14

El vehículo
En 1959, General Motors introduciría su nueva generación de camionetas conocidas como C las versiones con dos ruedas motrices y la K con tracción a las cuatro ruedas. Esta nueva versión al igual que las gamas anteriores de GM sería vendida tanto con el emblema de Chevrolet como el de GMC y sería la de mayor fabricación de todas las pick-up del la compañía manteniéndose en producción con cuatro versiones diferentes a lo largo de los años hasta 2002 en distintos países. Uno de los sería Brasil, al que la serie C/K llegaría en 1964 con la denominación C-14 para la versión tradicional de cabina simple separada de la zona de carga, C-15 para la versión de chasis largo, C-1414 para la de doble cabina y la C-1416 o Veraneio, que sería una versión mixta cerrada donde los pasajeros y la carga coexisten en el mismo espacio. Motorizada por una versión actualizada de la serie 3100, un seis cilindros en línea de 4.3 litros y 150CV fabricado en Brasil, transmitiendo su potencia la eje trasero a través de cajas de cambio manuales de tres y cuatro velocidades.

La serie C brasileña tendría una estética ligeramente distinta a la misma generación fabricada en los Estados Unidos y que sería obra de Luther Whitmore Stier responsable de diseño de la filial de General Motors en Brasil. La C-14 sería 15 centímetros más baja para facilitar el acceso a la cabina y la zona de carga e incorporaría como novedad suspensión delantera independiente con resortes helicoidales que mejorarían su comportamiento, ofreciendo una mayor comodidad como vehículo de pasajeros. A lo largo de su producción, la gama recibiría una serie de mejoras para adaptarla al cambiante mercado y así, en 1967 el modelo recibiría una nueva parrilla, con dos faros más grandes, un nuevo panel de instrumentos, un alternador en lugar de una dinamo y un motor ajustado para 151CV, además de ofrecer una versión con tracción a las cuatro ruedas. En 1974, la C-14 pasaría a denominarse C-10 que se mantendría en producción hasta 1985, año en la que la sustituiría la Chevrolet D-20.

1964
Chevrolet C-14
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 25/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.


Chevrolet Chevy 500

El vehículo

1983
Chevrolet Chevy 500
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 17/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.


Chevrolet D-40

El vehículo

1985
Chevrolet D-40
WhiteBox
Referencia: WB267

La miniatura
WhiteBox es una marca comercial de la tienda online alemana Modelcarworld, que también es propietaria de BoS (Best of Show) y Neo, esta última adquirida en 2012. Las miniaturas a escala 1/43 vendidas con la denominación WhiteBox son en su mayor parte productos ya vendidos anteriormente en coleccionables de todo el mundo con modelos fabricados por PCT Collectibles, la casa matriz de IXO Models, J-Collection o IST Moldes entre otras marcas. Al basarse en moldes ya existentes, los modelos de WhiteBox se encuentran en la gama de precio medio-baja entre los fabricantes de miniaturas y ofrecen pequeñas mejoras en los acabados en relación a las mismas unidades vendidas como parte de una colección de fascículos, con el añadido de ser series limitadas generalmente a 1.000 ó 2.000 unidades. Con un origen tan diverso, en su gama se pueden encontrar desde coches clásicos a otros más modernos, incluyendo también versiones de competición, camiones y furgonetas de múltiples constructores de automóviles de los cinco continentes.


Chevrolet C-20

El vehículo

1994
Chevrolet C-20
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 12/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.


Chevrolet S-10

El vehículo

1995
Chevrolet S-10
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 22/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.

2009
Chevrolet S-10 Deluxe
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 12/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.


Chevrolet Silverado

El vehículo

1998
Chevrolet Silverado
Cararama
Referencia: 50840

La miniatura
Cararama es la línea económica del grupo chino Hongwell, quien también fabrica las miniaturas de Abrex (Škoda) y Motorart (Volvo). Las reproducciones vendidas como Cararama son tremendamente populares entre los coleccionistas de todo el mundo muchos de los cuales se organizan con en clubes repartidos a lo largo y ancho de los cinco continentes. A escala 1/43, la producción de Cararama es muy variopinta e incluye modelos clásicos de los años 50 y posteriores hasta modelos más recientes de diversos fabricantes mundiales como Alfa Romeo, BMW, Peugeot o Toyota entre muchos otros, además de coches todoterreno, furgonetas y las enormes camionetas americanas. También ofrece a escala 1/43 multitud de vehículos de servicios de emergencias de diversos países europeos, algunos de los cuales posteriormente serian utilizados en varios coleccionables dedicados a esta temática en Italia y Rusia. Entre las miniaturas de bajo precio, sin duda Cararama es la que ofrece una mejor calidad general en sus acabados con unos moldes muy correctos con terminaciones y detalles suficientes como para rivalizar en ocasiones con miniaturas mucho más caras lo que las convierte en una gran adición a cualquier colección.


Chevrolet Montana Sport

El vehículo
Presentada en 2003, la camioneta Chevrolet Montana es un modelo diseñado y producido íntegramente por General Motors en Brasil para su venta en países de América del Sur, Méjico y Sudáfrica, comercializándose también como Chevrolet Tornado y Opel Sport Utility. Construida con la plataforma GM4300, la misma del Opel Corsa C entre otros modelos de las filiales de General Motors, el Montana llegaría a los concesionarios con un motor Econoflex gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros y otro de 1.8 litros con 16 válvulas para funcionamiento con bio-etanol (Flexpower) de 112 y 114CV de potencia respectivamente, estando disponible en algunos mercados una versión con motor diésel turboalimentado de 1.7 litros de origen Isuzu. La caja de cambios es la misma que se usaba en el Corsa C, con una relación de marchas más corta para obtener más potencia en la aceleración y favorecer el rendimiento del vehículo cuando va cargado, el Montana puede transportar hasta 735 kg en la caja trasera que cuenta con unos estribos laterales para facilitar el acceso a la zona de carga.

Asimismo, las suspensiones delanteras y traseras trabajan con este factor en mente, además de para producir una comodidad de marcha para los pasajeros, y cuenta en el eje trasero una barra de torsión con resortes helicoidales progresivos, mientras que en la parte delantera se encuentra una arquitectura más convencional independiente de tipo McPherson con muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos rematando el conjunto de las ruedas unos frenos de disco en las cuatro esquinas, con ABS como opción disponible en la variantes media (Sport) y alta (Arena) siendo la variante Conquest el modelo de entrada a la gama. Externamente, el Chevrolet Montana sólo comparte con el Opel Corsa C el frontal y ofrece en sus dos ni¡veles de acabado más caros paquetes de opciones que incluyen parachoques y tiradores de las puertas en plástico negro para un carácter más deportivo, guardabarros más anchos, faldones y estribos laterales y llantas de aleación de 15 y 14 pulgadas según versión. En 2010, llegaría la segunda generación del modelo que se basaría en la plataforma GM4200 del Opel Corsa B y Chevrolet Agile y Celta entre otros modelos.

2003
Chevrolet Montana Sport
PCT Collectibles/Salvat
Colección: Chevrolet Collection Nº 33/70

La miniatura
En 2015, la editorial española Salvat a través de su delegación en Brasil lanzaría al mercado de este país una colección inédita basada en los modelos que Chevrolet vendería y produciría en el mercado brasileño desde los años 50. Las réplicas están fabricadas por PCT Collectibles y como muchos otro productos de la casa matriz de IXO Models, tienen unos acabados muy buenos sobre unos moldes correctos habida cuenta su precio. Como otros productos de este tipo, la miniatura viene en una peana expositora con urna de plástico acompañada por un fascículo en el que se describen datos técnicos del automóvil con detalles de su historia así como la de la trayectoria de Chevrolet en Brasil ilustrados con imágenes históricas, información detallada y curiosidades de la compañía.