Chevrolet Division of General Motors Company
Vehículos Industriales

El primer camión Chevrolet salió a la venta en 1918, el mismo año en el que Chevrolet Motor Company se convirtió en parte de General Motors. Este modelo fue diseñado para competir directamente con el Ford Model T. La designación Chevrolet 490 se basó en el precio con el que el coche fue puesto a la venta. Chevrolet establecido un nuevo estándar cuando introdujo el primer camión ligero de la industria de 6 cilindros en 1929. La serie Independence de 1931 fue históricamente importante para Chevrolet por que este fue el primer año en que se ofrecían sus camiones con una o dos ruedas traseras. El único cambio significativo llegó en 1932 con la serie de camiones Confederate ya que fue el primer camión americano en tener un motor construido específicamente para camiones.

La era moderna de Chevrolet comenzó en 1937 con la Chevrolet Master, que se mantiene en producción hasta 1940. Cuando los Estados Unidos entraron en la Segunda Guerra Mundial en diciembre de 1941, el gobierno detuvo la producción de camiones civiles a principios de 1942. Chevrolet cesó la construcción de modelos el 30 de enero de 1942 y lo reaunudó el 20 de agosto de 1945, a partir de aquí la historia de Chevrolet Trucks se divide en varios periodos de acuerdo a las series de camiones ligeros y de media carga fabricadas, estos periodos son conocidos como: Art-Deco (hasta 1946); Advanced Design (1947-1955); V8 (1955-1959); Fleetside (1960-1966); Glamour (1967-1972); Step-Side (1973-1980); Rebuilding Era (1981-1987); GMT-400 (1988-1998) y GMT-800 (1999-2000).

Quizá el tramo más importante se da con la serie Fleetside de la década de 1960 con la unificación de la nomenclatura de los modelos puestos en marcha; así, las configuraciones chasis-cabinas son nombradas como "C" o cabina convencional, "K" indica un modelo de 4 ruedas motrices, una "P" indica un modelo con cabina avanzada o COE (Cab Over Engine), una "L" para una cabina semi adelantada, una "S" si es un autobús escolar y una "M" para indicar un eje tándem. De acuerdo a la capacidad de carga y la longitud de la zona de carga del camión, la nomenclatura se basa en números; así un modelo C1404 o C1434 indica un camión de cabina convencional, el "1" que es de media tonelada de carga útil, el "4", la zona de carga de acuerdo a los estándares de Chevrolet, en este caso 2 metros, y el "04" o "34" indican la serie y el modelo del camión. Esta designación de modelos ha sido utilizada hasta 1997, cuando entró en producción la plataforma GTM-400.


1953
Chevrolet 3100 Pick-Up
Cararama
Referencia: 2311


1956
Chevrolet Marta Rocha
Salvat/PCT Collectibles
Colección: Chevrolet Collection Nº 3/60


1957
Chevrolet 6500
WhiteBox
Referencia: WB279T


1958
Chevrolet 3100 Pick-Up
WhiteBox
Referencia: WB093


1959
Chevrolet 3100 Brasil
Salvat/PCT Collectibles
Colección: Chevrolet Collection Nº 10/60


1960
Chevrolet C-30
WhiteBox
Referencia: WB136


1962
Chevrolet Alvorada
Salvat/PCT Collectibles
Colección: Chevrolet Collection Nº 6/60


1983
Chevrolet Chevy 500
Salvat/PCT Collectibles
Colección: Chevrolet Collection Nº 17/60


1985
Chevrolet D-40
WhiteBox
Referencia: WB267


1994
Chevrolet C-20
Salvat/PCT Collectibles
Colección: Chevrolet Collection Nº 12/60


1995
Chevrolet S-10
Salvat/PCT Collectibles
Colección: Chevrolet Collection Nº 22/60


1998
Chevrolet Silverado
Cararama
Referencia: 50840


2009
Chevrolet S-10 Deluxe
Salvat/PCT Collectibles
Colección: Chevrolet Collection Nº 12/60