Automobiles Citroën
Vehículos Industriales

El primer vehículo comercial, con una carga útil de 300 kg, de Citroën se introdujo a finales de 1921 y se basó en la producción del chasis del coche type A. Un año más tarde se presentan la Boulangère y el Normande. La historia continúa en 1925 con el lanzamiento del B12 Commercial, a este modelo le siguieron el B15 (la primera camioneta con una cabina cerrada), C16 y C61 (el primer camión de alta velocidad de Francia). La década de 1930 vio el lanzamiento del C4, mientras que el C61 fue sustituido por el type 29 al que seguiria el type 32, y, principalmete el lanzamiento del type 45, al que algunos consideran como el primer camión original con una carga útil de 4,5 toneladas y una potencia máxima de 73CV. Para entonces, Citroën ya dominaba el mercado de vehículos industriales, ya que más del 40% de dichos vehículos matriculados en Francia eran de esta compañia.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta de fabricación fue bombardeada, sin embargo, con la ayuda de los trabajadores de Citroën, la fábrica comenzó a funcionar menos de un año después y fabricó su primer camión a finales de 1944. Ya en 1948 Dos años más tarde Citroën lanzó un nuevo tipo de vehículo, el famoso type H. Este modelo ha sido uno de los más exitosos lanzados por la compañia ya que su proceso de producción duró hasta principios del decenio de 1980 y totalizaron más de 490.000 unidades fabricadas. En las décadas de 1960 y 1970, la compañia lanza la serie 350 y 600, postriormente, serie 700 y 800.

Poco después de fusionarse con Peugeot para formar el grupo PSA en 1976, las dos empresas firmaron un acuerdo con FIAT para el desarrollo de una nueva línea de vehículos industriales ligeros. De este acuerdo nace en 1981 otro gran éxito, el modelo C25 a la que sigue en 1994 la serie Jumper. En 1995, Citroën puso en marcha otra furgoneta ligera, la Jumpy - Nºacida también del mismo acuerdo de cooperación industrial mencionado anteriormente). Un año más tarde, la empresa presentó la nueva Berlingo, que sustituía a la venerable C15, co-ganador del "Van del Año ' en 1997 (conjuntamente con la Peugeot Partner). Citroën se convirtió en el fabricante número uno de vehículos industriales ligeros. Posición que afianza con los nuevos diseños de la Berlingo en 2002 y de la serie Jumpy y Jumper en 2006.


1930
Citroën C4 500 Kg.
IXO/Altaya
Colección: Nos Chères Camionnettes d'Antan - Nº 54/100

El vehículo

La miniatura


1934
Citroën T45
IXO/Salvat
Colección: Autobuses y Autocares del Mundo - Nº 2/-

El vehículo

La miniatura


1936
Citroën type 23
Universal Hobbies/Atlas
Colección: Passion Citroën - Nº 82/100

El vehículo

La miniatura
A finales de enero de 2004 llegaría a los kioscos franceses la primera colección dedicada en exclusiva a uno de los cuatro principales fabricantes de este país. Publicada por Atlas, Passion Citroën ofrecería un exhaustivo repaso a la historia del fabricante galo desde sus orígenes hasta los tiempos más modernos. Las miniaturas serían mayoritariamente originales de Universal Hobbies con algunos modelos realizados por IXO, siendo en ambos casos la fidelidad al modelo reproducido una de las mejores de las colecciones editadas hasta entonces aunque, lógicamente, el nivel de detalle las mismas era muy inferior a as mismas réplicas ofrecidas por el los mismos fabricantes dentro de sus propias gamas de productos.


1947
Citroën type H
IXO/Altaya
Colección: Les Vehicules Michelin - Nº 5/50

El vehículo

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1953
Citroën U23
IXO/Altaya
Colección: Nos Chères Camionnettes d'Antan - Nº 32/100

El vehículo

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1953
Citroën U23
IXO/Altaya
Colección: Nos Chères Camionnettes d'Antan - Nº 45/100

El vehículo

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1955
Citroën 2CV Furgonnette
IXO/Altaya
Colección: Nos Chères Voitures d'Antan - Nº 15/100

El vehículo

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En enero de 2004, Altaya publicaría en Francia la colección Nos Chêres Voitures d’Antan, originalmente prevista a 50 números en los que se hacía un extenso repaso a los vehículos más populares que llenarían las calles y carreteras francesas entre 1950 y 1970. Las miniaturas, realizadas por IXO en exclusiva para esta colección y que incluirían modelos inéditos hasta entonces a escala 1/43, contarían con unos bueno moldes y grandes acabados y detalles considerando su precio de 10,95€ y que llevarían a la editorial a ampliar la colección en otros 50 números incluyendo entonces coches de la década de 1980 y otros modelos anteriores no previstos en el lanzamiento original.


1955
Citroën U55-60
IXO/Altaya
Colección: Camiones De Antaño - Nº 4/100

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1961
Citroën type 55
IXO/Altaya
Colección: Camiones De Antaño - Nº 74/100

El vehículo

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1962
Citroën type U23
IXO/Altaya
Colección: Camiones De Antaño - Nº 45/100

El vehículo

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1965
Citroën 350N
IXO/Altaya
Colección: Les Vehicules Michelin - Nº 20/50

El vehículo

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1965
Citroën 350N
IXO/Altaya
Colección: Nos Chères Camionnettes d'Antan - Nº 50/100

El vehículo

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