FIAT S.p.A.
(Fabbrica Italiana Automobili Torino)
Vehículos Industriales

Creada en sus orígenes como fabricante de automóviles en 1899, el primer vehículo industrial de FIAT apareció en 1903 y desde entonces el negocio de vehículos comerciales se ha convertido en un aspecto cada vez más importante de las actividades del Grupo FIAT. En 1925 una nueva gama de camiones ligeros de 2 a 2 1/2 toneladas fueron construidos bajo licencia por AMO en Rusia, así como por Mitsubishi en Japón, por lo que se puede considerar a FIAT como la fundadora de la industria del transporte en estos países. En 1929 se crea el Consortium FIAT Veicoli Industriale, que a través de sucesivas fusiones y adquisiciones, ha sido FIAT Veicoli Industrial a partir de 1974 y finalmente FIAT Light Commercial Vehicles S.pA.

Con su amplia y articulada gama que puede satisfacer las más variadas necesidades de transporte, además de más de 100 años de experiencia, los vehículos comerciales ligeros de FIAT SpA se han establecido como el líder indiscutible en Italia, donde su cuota de mercado en 2006 superó el 47%, y es también en una posición prominente en todo el resto de Europa, con una cuota de mercado del 11% en 2006. Una de las fuerzas impulsoras detrás de este logro ha sido el FIAT Ducato, en la parte superior de la gama, el modelo que siempre ha estado entre los más vendidos de Europa. El nuevo Ducato, lanzado en 2006 así como el nuevo Scudo de 2007, combinan el rendimiento, maniobrabilidad y confort de un automóvil con la capacidad y facilidad de carga, la fiabilidad y la rentabilidad que cabe esperar de un vehículo comercial.

Más miniaturas e información de FIAT en las siguientes secciones


FIAT 643-690

El vehículo

1963
FIAT 643-690
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones de Antaño - Nº 5/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos, pero sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 135, y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.

1963
FIAT 643-690
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones de Antaño - Nº 62/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos, pero sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 135, y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.

1963
FIAT 643-690
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones de Antaño - Nº 71/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos, pero sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 135, y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.


FIAT 190

El vehículo

1978
FIAT 190 H
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones de Antaño - Nº 77/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos, pero sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 135, y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.


FIAT 238

El vehículo

1973
FIAT 238
IXO Models/Eaglemoss Collections
Colección: Veicoli Pubblicitari d'Epoca - Nº 68/100

La miniatura
Entre enero de 2012 y octubre de 2015, la editorial Eaglemoss Collections ponía a la venta en Italia una nueva colección de furgonetas y camiones llamada Veicoli Pubblicitari d'Epoca (Vehículos publicitarios antiguos en español) similar en cuanto a objetivos a la española Furgonetas de Antaño y Nos Chères Camionnettes d'Antan francesa, ambas publicadas por Altaya. Las miniaturas a la venta estarían realizadas por IXO Models, lo que garantizaría un un buen nivel tanto de moldes como de acabados con el competitivo precio de este tipo de productos que en numerosas ocasiones ofrece al coleccionista la oportunidad de obtener modelos inéditos por un módico precio, 3,99€ el primer número, 6,99 el segundo y 12,99€ desde el tercero en adelante.

El modelo aquí representado se pondría a la venta el 5 de agosto de 2014 y como es habitual en este tipo de colecciones, vendría acompañdo de un fascículo en el que se hacía un breve repaso tanto del modelo como de la empresa reproducida en la miniatura que venía expuesta en una peana negra de plástico con tapa del mismo material transparente.

Las miniaturas de la colección, inicialmente prevista a 60 húmeros y ampliada después a 80 y más tarde a 100, representarían ampliamente las furgonetas y camiones típicos de la Italia de los años de la posguerra hasta bien entrado los años 1980 con especial atención a los fabricados por las principales compañías del país transalpino como FIAT, OM, Alfa Romeo y Lancia pero también, aunque en menor número, de otros fabricantes que venderían sus modelos en el país como Citroën, Ausdtin o Volkswagen entre otros.


FIAT Ducato

El vehículo

1983
FIAT Ducato
IXO Models/Eaglemoss Collections
Colección: Veicoli Pubblicitari d'Epoca - Nº 72/100

La miniatura
Entre enero de 2012 y octubre de 2015, la editorial Eaglemoss Collections ponía a la venta en Italia una nueva colección de furgonetas y camiones llamada Veicoli Pubblicitari d'Epoca (Vehículos publicitarios antiguos en español) similar en cuanto a objetivos a la española Furgonetas de Antaño y Nos Chères Camionnettes d'Antan francesa, ambas publicadas por Altaya. Las miniaturas a la venta estarían realizadas por IXO Models, lo que garantizaría un un buen nivel tanto de moldes como de acabados con el competitivo precio de este tipo de productos que en numerosas ocasiones ofrece al coleccionista la oportunidad de obtener modelos inéditos por un módico precio, 3,99€ el primer número, 6,99 el segundo y 12,99€ desde el tercero en adelante.

El modelo aquí representado se pondría a la venta el 30 de septiembre de 2014 y como es habitual en este tipo de colecciones, vendría acompañdo de un fascículo en el que se hacía un breve repaso tanto del modelo como de la empresa reproducida en la miniatura que venía expuesta en una peana negra de plástico con tapa del mismo material transparente.

Las miniaturas de la colección, inicialmente prevista a 60 húmeros y ampliada después a 80 y más tarde a 100, representarían ampliamente las furgonetas y camiones típicos de la Italia de los años de la posguerra hasta bien entrado los años 1980 con especial atención a los fabricados por las principales compañías del país transalpino como FIAT, OM, Alfa Romeo y Lancia pero también, aunque en menor número, de otros fabricantes que venderían sus modelos en el país como Citroën, Ausdtin o Volkswagen entre otros.

2006
FIAT Ducato
Mondomotors
Referencia: 53/105

La miniatura
Mondomotors, cuyos orígenes se remontan como empresa juguetera italiana creada tras la Segunda Guerra Mundial, comenzaría a mitad de la década de 2000 a producir en China miniaturas a distintas escalas dentro del segmento de precio económico en el que se encuentran Cararama, NewRay o Edison Giocatolli entre otras. A escala 1/43, la gama ofrece miniaturas de vehículos de calle y deportivos de distintos fabricantes europeos, así como furgonetas de los principales constructores europeos y vehículos de emergencia de varios países agrupados en series tales como Colección Lamborghini, Coches europeos, Italian Style, reservada a los más modernos coches italianos, Vintage Collection para los europeos más clásicos o Racing Collection para los coches de carreras, entre muchas otras. Las miniaturas están correctamente modeladas pero son parcas en cuanto a detalles y algo bastas en su terminación, lo que por otra parte explica su bajo precio, aunque en ocasiones algunas miniaturas tienen mejores acabados siendo una interesante adición a cualquier colección.


FIAT Doblò

El vehículo
Introducido en 2000, el FIAT Doblò es un vehículo comercial de similares características a los Citroën Berlingo, Peugeot Partner o Renault Kangoo y como estos, contarían también con versiones más orientadas a ser un vehículo familiar del estilo de los monovolúmenes tradicionales. Ofrecida en dos generaciones hasta 2018, en el momento de su puesta a la venta, la furgoneta seria ofrecida con un motor de gasolina de 1.2 litros y 65CV y uno diésel de 1.9 con 69 para las variantes S, SX y ELX, así como el equipamiento específico de transporte Cargo.

Los dos motores, bastante limitados en potencia, serían sustituidos por un motor de gasolina 1.6 16V de 103CV y un motor 1.9 JTD de inyección por raíl común de 100 caballos y se agregarían a la gama los modelos especiales Trofeo como el modelo tope de la gama, Malibu con partes exteriores plateadas y el modelo Family con siete asientos y mayor carga útil.

A finales de 2005, el FIAT Doblò sería revisado recibiendo un nuevo frontal y un compartimento para el conductor y el pasajero completamente revestido. La versión de carga estaría disponible opcionalmente con una distancia entre ejes extendida y recibiría el premio de Furgoneta del Año en 2006. A partir de este lavado de cara, las variantes del modelo se designarían como Active, Dynamic y Family. Desde principios de 2007, se añadiría a la gama el modelo Panorama y también habría disponible una versión con techo elevado y ventanas laterales estrechas adicionales. En el apartado mecánico, se ofrecerían un motor de gasolina de 1.4 litros de 77CV y tres motores turbodiésel de 1.3 y 1.9 litros con 85, 105 y 120 CV con filtro de partículas de hollín y se incluiría un motor de 1.6 litros impulsado por GLP.

En 2010, llegaría la segunda generación del modelo con un aspecto más agradable y refinado y una plataforma completamente nueva que incorporaría como novedad una suspensión trasera independiente con doble basculante y barra estabilizadora. El equipamiento de serie mejoraría y se podría encontrar ABS, ESP y asistente de arranque en pendiente en los modelos básicos. Por su parte, la gama Doblò Cargo recibiría un nuevo miembro con la llegada de la versión camioneta Work Up. Nuevamente con esta segunda serie, la FIAT Doblò recibiría el galardón de Furgoneta del Año en 2011.

El FIAT Doblò de la segunda serie vendría acompañado por tres motores diésel Multijet de nueva generación y un motor de gasolina, que también estaría disponible como GLP. En el motor de gasolina y el diésel pequeño, una caja de cambios de cinco velocidades se encargaría de transmitir la potencia, mientras que en los dos motores diésel más potentes sería una caja de cambios de seis velocidades. De noviembre de 2011 a 2018, el FIAT Doblò II sería vendido como Opel Combo, Opel compraría a FIAT los derechos de venta a razón de 5.000 copias al mes para distribuirlo en su propia red, manteniéndose en su red de concesionarios hasta 2018 tras la adquisición de Opel por PSA.

Asimismo, desde 2014, el FIAT Doblò se comercializaría en los Estados Unidos y Canadá como Ram ProMaster City en dos versiones. En 2015 FIAT presentaría una revisión del modelo que contaría, entre otras cosas, con un mejor aislamiento acústico, equipamiento, motores más eficientes que reducirían el consumo y las emisiones contaminantes, se montaría en algunos modelos una tercera fila de asientos y se añadiría a ña gama la versión Trekking orientada a un uso más aventurero.

2006
FIAT Doblò
Norev/Hachette
Colección: FIAT Story - Nº 36/115

La miniatura
En agosto de 2006, la editorial Hachette pondría a la venta en Italia el coleccionable FIAT Story, una publicación en la que a través de 115 entregas se haría un extenso repaso a los modelos e historia del constructor italiano. Con un precio de 9,90€, a excepción del primer número que costaría 3,90, el comprador recibiría una miniatura a escala 1/43 realizadas en China para Leo Models, un grupo italiano hoy llamado Leoni S.p.a. encargado del diseño y la fabricación de este tipo de productos, así como de un fascículo en el que se detallaría la historia del modelo así como de la propia FIAT. Las miniaturas reflejarían con bastante exactitud los modelos en las que se basarían aunque bastante parcos en detalles, como ocurre a menudo con las réplicas vendidas en coleccionables, pero en cambio, ofrecería la oportunidad de obtener modelos que nunca antes se habían construido a esta escala.


FIAT Scudo

El vehículo

2006
FIAT Scudo
Mondomotors
Referencia: 53/105

La miniatura
Mondomotors, cuyos orígenes se remontan como empresa juguetera italiana creada tras la Segunda Guerra Mundial, comenzaría a mitad de la década de 2000 a producir en China miniaturas a distintas escalas dentro del segmento de precio económico en el que se encuentran Cararama, NewRay o Edison Giocatolli entre otras. A escala 1/43, la gama ofrece miniaturas de vehículos de calle y deportivos de distintos fabricantes europeos, así como furgonetas de los principales constructores europeos y vehículos de emergencia de varios países agrupados en series tales como Colección Lamborghini, Coches europeos, Italian Style, reservada a los más modernos coches italianos, Vintage Collection para los europeos más clásicos o Racing Collection para los coches de carreras, entre muchas otras. Las miniaturas están correctamente modeladas pero son parcas en cuanto a detalles y algo bastas en su terminación, lo que por otra parte explica su bajo precio, aunque en ocasiones algunas miniaturas tienen mejores acabados siendo una interesante adición a cualquier colección.


FIAT 412 AERFER

El vehículo

1961
FIAT 412 AERFER
IXO Models/Hachette
Colección: Autobus & Autocar du Monde - Nº 97/120

La miniatura
Esta miniatura se puso a la venta el 6 de noviembre de 2018 como parte de la edición francesa de la colección que Hachette dedica a los autobuses y autocares más populares del mundo, y que también publica en Italia y Polonia con diferente orden, y de los cuales algunos serían puestos a la venta por la editorial española Salvat, que pertenece al Grupo Hachette, en su tienda online. Las miniaturas están realizadas por IXO Models en Bangladés y representan fielmente los modelos originales en los que se basan con unos moldes muy corectos con una excelente terminación y abundantes detalles que hacen de estas miniaturas una compra segura habida cuenta su ajustado precio en relación a otras realizadas por distintos fabricantes y que en ocasiones cuestan tres veces más.


FIAT 411

El vehículo

1962
FIAT 411 Cansa
IXO Models/Hachette
Colección: Autobus & Autocar du Monde - Nº 74/120

La miniatura
Esta miniatura se puso a la venta el 1 de diciembre de 2017 como parte de la edición francesa de la colección que Hachette dedica a los autobuses y autocares más populares del mundo, y que también publica en Italia y Polonia con diferente orden, y de los cuales algunos serían puestos a la venta por la editorial española Salvat, que pertenece al Grupo Hachette, en su tienda online. Las miniaturas están realizadas por IXO Models en Bangladés y representan fielmente los modelos originales en los que se basan con unos moldes muy corectos con una excelente terminación y abundantes detalles que hacen de estas miniaturas una compra segura habida cuenta su ajustado precio en relación a otras realizadas por distintos fabricantes y que en ocasiones cuestan tres veces más.


FIAT 306/3

El vehículo

1972
FIAT 306/3
IXO Models/Hachette
Colección: Autobus & Autocar du Monde - Nº 20/120

La miniatura
Esta miniatura se puso a la venta el 30 de septiembre de 2015 como parte de la edición francesa de la colección que Hachette dedica a los autobuses y autocares más populares del mundo, y que también publica en Italia y Polonia con diferente orden, y de los cuales algunos serían puestos a la venta por la editorial española Salvat, que pertenece al Grupo Hachette, en su tienda online. Las miniaturas están realizadas por IXO Models en Bangladés y representan fielmente los modelos originales en los que se basan con unos moldes muy corectos con una excelente terminación y abundantes detalles que hacen de estas miniaturas una compra segura habida cuenta su ajustado precio en relación a otras realizadas por distintos fabricantes y que en ocasiones cuestan tres veces más.


FIAT 418 AC

El vehículo

1972
FIAT 418 AC Cameri
IXO Models/Hachette
Colección: Autobus & Autocar du Monde - Nº 53/120

La miniatura
Esta miniatura se puso a la venta el 25 de enero de 2017 como parte de la edición francesa de la colección que Hachette dedica a los autobuses y autocares más populares del mundo, y que también publica en Italia y Polonia con diferente orden, y de los cuales algunos serían puestos a la venta por la editorial española Salvat, que pertenece al Grupo Hachette, en su tienda online. Las miniaturas están realizadas por IXO Models en Bangladés y representan fielmente los modelos originales en los que se basan con unos moldes muy corectos con una excelente terminación y abundantes detalles que hacen de estas miniaturas una compra segura habida cuenta su ajustado precio en relación a otras realizadas por distintos fabricantes y que en ocasiones cuestan tres veces más.

1972
FIAT 418 AC Menarini
IXO Models/Hachette
Colección: Autobus & Autocar du Monde - Nº 68/120

La miniatura
Esta miniatura se puso a la venta el 6 de septiembre de 2017 como parte de la edición francesa de la colección que Hachette dedica a los autobuses y autocares más populares del mundo, y que también publica en Italia y Polonia con diferente orden, y de los cuales algunos serían puestos a la venta por la editorial española Salvat, que pertenece al Grupo Hachette, en su tienda online. Las miniaturas están realizadas por IXO Models en Bangladés y representan fielmente los modelos originales en los que se basan con unos moldes muy corectos con una excelente terminación y abundantes detalles que hacen de estas miniaturas una compra segura habida cuenta su ajustado precio en relación a otras realizadas por distintos fabricantes y que en ocasiones cuestan tres veces más.