GMC
(General Motors Truck Company)
Vehículos Industriales

GMC, anteriormente conocida como GMC Truck, es una marca del grupo General Motors. En 1901 Max Grabowski creó una compañia llamada Rapid Motor Vehicle Company desarrolando los primeros camiones ligeros de la epoca. En 1909 General Motors compró la compañia y la renombró como General Motors Truck Company, de la que derivó posteriormente GMC Truck.

GMC fabrica actualmente SUV y Pickup. En el pasado fabricó tambien ambulancias, coches de bomberos, vehículos militares y autobúses. Las Pickup de GMC son casi identicas a las de Chevrolet, en 1973, con la introducción de líneas mas redondas en los nuevos coches, GMC y Chevrolet llegaron a ser aún mas similares fijando el estándar GMC/Chevrolet durante mas de treinta años. Durante este período los modelos de ambas compañías son prácticamente hermanos (Sierra/Silverado, Jimmy/Blazer, Yukon/Tahoe, etc), tradicionalmente las Pickup de GMC han tenido opciones de motor mas grandes y un precio generalmente mas elevado.


GMC CCKW 353

El vehículo

1950
GMC CCKW 353
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones De Antaño - Nº 43/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 120 y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.

1950
GMC CCKW 353
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones De Antaño - Nº 64/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 120 y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.


GMC Pick-Up

El vehículo

1950
GMC Pick-Up
Yat Ming
Referencia: 94255

La miniatura
Yat Ming comenzaría la producción de modelos a escala a mediados de los años 70 en China con especial dedicación a las escalas 1/18, 1/24 y 1/43. A finales de la década de 1990, comenzaría a fabricar clásicos americanos a escala 1/43 que posteriormente serían utilizados en distintos coleccionables editados en Europa con esta temática como eje de la colección. Posteriormente, Yat Ming vendería bajo la denominación Road Signature muchos de estos modelos con diferente color pero con los mismos acabados y ampliaría su gama a otros fabricantes e incluiría camiones de bomberos antiguos que estarían en producción hasta que la compañía cerrara sus puertas en 2013, siendo comprada entonces por Lucky Die Cast que vende desde 2015 los mismos coches que en su día vendía Yat Ming. En general, las miniaturas están bien detalladas y terminadas sobre unos moldes correctos considerando su bajo precio, tanto en versión de coleccionable o de tienda y ofrece una buena oportunidad para los coleccionistas, sobre todo a los aficionados a los exuberantes modelos americanos posteriores a la Segunda Guerra Mundial, de tener buenas reproducciones a un precio insuperable.


GM TDH-3610

El vehículo

1955
GM TDH-3610
IXO Models/Hachette
Colección: Autobus & Autocar du Monde - Nº 22/120

La miniatura
Esta miniatura se puso a la venta el 28 de octubre de 2015 como parte de la edición francesa de la colección que Hachette dedica a los autobuses y autocares más populares del mundo, y que también publica en Italia y Polonia con diferente orden, y de los cuales algunos serían puestos a la venta por la editorial española Salvat, que pertenece al Grupo Hachette, en su tienda online. Las miniaturas están realizadas por IXO Models en Bangladés y representan fielmente los modelos originales en los que se basan con unos moldes muy corectos con una excelente terminación y abundantes detalles que hacen de estas miniaturas una compra segura habida cuenta su ajustado precio en relación a otras realizadas por distintos fabricantes y que en ocasiones cuestan tres veces más.


GM PD-4501 Scenicruiser

El vehículo

1956
GM PD-4501 Scenicruiser
IXO Models/Salvat
Colección: Autobuses y Autocares del Mundo - Nº 3/-

La miniatura


GM New Look TDH-5301

El vehículo

1959
GM New Look TDH-5301
IXO Models/Hachette
Colección: Autobus & Autocar du Monde - Nº 48/120

La miniatura
Esta miniatura se puso a la venta el 16 de noviembre de 2016 como parte de la edición francesa de la colección que Hachette dedica a los autobuses y autocares más populares del mundo, y que también publica en Italia y Polonia con diferente orden, y de los cuales algunos serían puestos a la venta por la editorial española Salvat, que pertenece al Grupo Hachette, en su tienda online. Las miniaturas están realizadas por IXO Models en Bangladés y representan fielmente los modelos originales en los que se basan con unos moldes muy corectos con una excelente terminación y abundantes detalles que hacen de estas miniaturas una compra segura habida cuenta su ajustado precio en relación a otras realizadas por distintos fabricantes y que en ocasiones cuestan tres veces más.


GMC General

El vehículo
A finales de la década de 1970, GMC introduciría dos nuevos camiones Clase 8 según el estándar de pesos de los Estados Unidos. El primero sería el Brigadier, basado en la serie 9500, y el otro sería el nuevo General, vendido también como Chevrolet Bison. Este modelo sería el camión con cabina convencional, cabina situada detrás del motor, más grande jamás construido por General Motors y sería el reemplazo de los camiones Chevrolet M 90 y GMC M 9500, ofreciendo dos largos de BBC (Bumper to Back of the Cab, es decir la distancia entre el paragolpes delantero y la parte trasera de la cabina sin contar el habitáculo para dormir), trenes motrices de 4x2 o 6x4 y como motor base un diésel de seis cilindros en línea de Detroit Diesel con 7.0 litros de desplazamiento.

El modelo más corto ofrecería una distancia BBC de 108 pulgadas (2,74 metros) y el más largo de 116 o 2,95 metros. En su versión básica, el GMC General contaría como suspensión con una configuración de ballestas en la parte trasera, aunque se podía pedir la famosa suspensión neumática GMC Astro-Aire. Además se incluiría en la oferta la opción de equipar unidades V6 de Detroit Diesel (el motor 6V92 de 9.3 litros) y V8 de 7.2 y 9.3 litros junto a un Cummins NTC 350 y 400 y desde 1982, un Caterpillar modelo 3406 de 14.6 litros y seis cilindros en línea, acoplados a cambios manuales Fuller de 10 marchas en el modelo base y opcionales de 9, 13 y 18 relaciones de fabricantes como Spicer, Allison y la propia Fuller.

Como otros constructores americanos de camiones, el GMC General sería construido a la medida de las necesidades de sus clientes y para ello, la división de camiones de General Motors contaría con su propio departamento de configuración donde, sobre la base de la cabina de aluminio y puertas de acero fabricadas por Budd Company, el comprador podría elegir pintura, molduras o el equipo de sonido. El General resultaría bastante cómodo tanto para el conductor como para el pasajero, con opciones que iban desde asientos de cubo con suspensión neumática, y con un fácil mantenimiento, se podía reemplazar fácilmente los interruptores de palanca o medidores con solo un destornillador, y un panel sobre la columna de dirección contenía todos los disyuntores.

Los primeros cambios importantes en el GMC General no ocurrirían hasta principios de la década de 1980 en la que se ofrecerían dos niveles de equipamiento: el General de cinco estrellas, que eran los General anteriores, y el General base, con un equipamiento de camión de trabajo más básico. El cinco estrellas, llamado así por lucir en su frontal las cinco estrellas que corresponde al rango militar de General, sólo tendía faros delanteros individuales en sus biseles, mientras que el General base sería más popular en la industria de la construcción con su configuración de camión rígido.

En esos años, la popularidad del modelo aumentaría considerablemente después de sus apariciones en la película Smokey and the Bandit II (Vuelven los caraduras en España) y sobre todo en la serie de televisión Knight Rider (El coche fantástico en España) donde el camión, llamado F.L.A.G. Mobile Unit, propieda de la Foundation for Law and Government para la que trabajaba el protagonista, hacia las veces de cuartel general y taller mecánico del Pontiac Firebird Trans Am utilizado por Michael Knight. A pesar de convertirse en un icono de la década, el GMC General sería el último camión producido por GMC ya que en 1987, se formaría la empresa conjunta Volvo GM Heavy Truck Corporation tras el acuerdo alcanzado entre el fabricante sueco y General Motors y los camiones GMC serían eliminados y reemplazados por productos Volvo GM diseñados por la White Motor Company.

1980
GMC General
IXO Models
Referencia: TR079

La miniatura
Con la aparición de varias colecciones de camiones publicadas por distintas editoriales en varios países europeos y que estarían realizadas por IXO Models, primero en China y a partir de 2015 en sus nuevas instalaciones en Bangladés, la marca perteneciente a Premium & Collectibles Trading Co. Ltd (PCT), comenzaría una nueva gama de productos basada en estos vehículos. Bajo la denominación genérica de TR, del inglés truck o camión en español, se encuentran las series de camiones rígidos o TRU, la de semirremolques TRL, la de conjuntos de cabina más tráiler TTR o la de cabezas tractoras TR, todas ellas reutilizando moldes retocados de los modelos que ya se vieron en esas colecciones. Este uso de moldes ya fabricados permite que las miniaturas, cuyas calidades generales son buenas, tener un bajo precio respecto a modelos similares de otros fabricantes como Eligor o Minichamps.


GMC Vandura

El vehículo

1983
GMC Vandura (The A-Team)
Greenlight
Referencia: 86515

La miniatura


GMC Sierra

El vehículo

2000
GMC Sierra
Cararama
Referencia: 51440

La miniatura
Cararama es la línea económica del grupo chino Hongwell, quien también fabrica las miniaturas de Abrex (Škoda) y Motorart (Volvo). Las reproducciones vendidas como Cararama son tremendamente populares entre los coleccionistas de todo el mundo muchos de los cuales se organizan con en clubes repartidos a lo largo y ancho de los cinco continentes. A escala 1/43, la producción de Cararama es muy variopinta e incluye modelos clásicos de los años 50 y posteriores hasta modelos más recientes de diversos fabricantes mundiales como Alfa Romeo, BMW, Peugeot o Toyota entre muchos otros, además de coches todoterreno, furgonetas y las enormes camionetas americanas. También ofrece a escala 1/43 multitud de vehículos de servicios de emergencias de diversos países europeos, algunos de los cuales posteriormente serian utilizados en varios coleccionables dedicados a esta temática en Italia y Rusia. Entre las miniaturas de bajo precio, sin duda Cararama es la que ofrece una mejor calidad general en sus acabados con unos moldes muy correctos con terminaciones y detalles suficientes como para rivalizar en ocasiones con miniaturas mucho más caras lo que las convierte en una gran adición a cualquier colección.