Magirus-Deutz
Vehículos Industriales

En el año 1864 Dietrich Conrad Magirus funda en Ulm la Magirus Feuerwehr Requisiten Fabrik y comenzó a construir vehículos y equipos contra-incendios. Magirus siguió ampliando su gama de equipos de extinción de incendios, ganó muchos premios, y suministraba sus productos en todo el mundo. El negocio fue prosperando hasta la muerte de Dietrich Conrad, el 26 de junio de 1895. La compañía siguió desarrollandose y se inició por la producción de camiones civiles con el M40 de gasolina y 3 toneladas en 1917, entre otros. En 1936 se fusionan con la Klöckner Humboldt Deutz (KHD) y produce el L265, que fue uno de los primeros modelos en mostrar la nueva insignia de Magirus, inspirado en las agujas de la Catedral de Ulm. Tras ser arrasada la factoría durante la Segunda Guerra Mundial, la producción de camiones vuelve a la normalidad con el lanzamiento del El S3500, impulsado por un motor Deutz F4L514 refrigerado por aire y que tenía una carga útil de 3,5 toneladas.

A finales de la década de 1950, con el nuevo cambio de normativa de longitud (10 metros para rígidos y 14 para articulados) la gama de productos ofrecidos por Magirus-Deutz se amplía para abarcar los dos tipos. Antes, en 1954 se fabricó la serie S4500 y la S5500 en 1956. A partir de la S6500, S7500 de 1957 y para todos los tipos nuevos de camiones los nombres fueron sustituidos por los nombres de los planetas, así hasta 1964 nacen las series Mercur, Sirius, Saturn y Jupiter, también fabrico un modelo para transporte especial llamado Uranus.

En 1975 Magirus Deutz junto a Unic, FIAT Veicoli Industriali, OM y Lancia Veicoli Speciali crean IVECO (Industrial Vehicle Corporation) para trabajar conjuntamente en los campos de investigación y diseño, y empezaron a compartir las instalaciones de producción. El primero de los proyectos IVECO apareció al año siguiente, bajo la marca Magirus Deutz y fue designado como IVECO-Magirus 90D 5.7. A principios de 1980, IVECO tenía la intención de convertirse en un fabricante de camiones por sí mismo y este cambio se hizo evidente cuando el último camión Magirus como tal abandonó la cadena de producción en Ulm en 1983. Aunque la empresa sigue existiendo, desde entonces se dedica casi en exclusiva a vehículos especiales contra incendios, utilizando chasis IVECO y motores Deutz refrigerados por aire o motores IVECO.


Magirus-Deutz Merkur

El vehículo

1955
Magirus-Deutz Merkur
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones De Antaño - Nº 84/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 120 y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.

1956
Magirus-Deutz Merkur TLF 16
IXO Models/Salvat
Colección: Camiones y Vehículos de Bomberos - Nº 1/40

La miniatura
En marzo de 2016, la editorial Salvat pondría a la venta la colección Camiones y Vehículos de Bomberos basada en gran parte en la francesa Camions et Véhicules de Sapeurs Pompiers publicada en el país vecino por Hachette, grupo editorial al que pertenece Salvat. En la edición española, no obstante se ofrecerían varios modelos de camiones españoles para atraer la atención del coleccionistas patrio que más allá de conseguir estos vehículos, no mostraría gran interés por la colección siendo esta suspendida tras 40 entregas mientras su contraparte francesa llegaría hasta los 140 números. Como otras muchas colecciones de este tipo, las miniaturas estarían realizadas por IXO Models y representarían fielmente los modelos reales en las que estaría basadas, incluyendo infinidad de detalles y partes movibles como escaleras y torretas.

1961
Magirus-Deutz Merkur
IXO Models/Altaya
Colección: Camiones De Antaño - Nº 17/100

La miniatura
En agosto de 2010, la editorial Altaya pondría a la venta en los kioscos españoles la colección Camiones de Antaño, una versión patria de la colección francesa Camions d'Autrefois puesta a la venta en el país vecino en septiembre de 2009. Como la colección en la que se basa, la propuesta presentada por Altaya sería la primera vez en la que un coleccionable incluiría camiones a escala 1/43.

Con la colección francesa, compartiría el grueso de los modelos propuestos si bien para satisfacer al coleccionista español se ofrecerían reproducciones de modelos españoles de los fabricantes Pegaso, Barreiros y Ebro. La colección inicialmente estaría prevista a 60 modelos sería posteriormente ampliada hasta los 100, en Francia hasta los 120 y, como suele ser habitual en los productos de esta editorial, las miniaturas estarían fabricadas por IXO Models en China y desde 2015 en Bangladés.

Las miniaturas reproducen los modelos con bastante exactitud y con un decente nivel de detalles tanto en las cabinas como en las distintas configuraciones de carga y decoraciones en las que se ofrecen, estando las cabinas realizadas en metal inyectado y los chasis y cajas producidos en plástico, ofreciendo fotograbados e intermitentes y faros como añadidos a los buenos acabados generales.

También como es habitual en estas colecciones, cada miniatura se acompaña de un fascículo en el que se incluía información sobre el modelo correspondiente, sino también sobre la historia de este medio de transporte. El primer número saldría a la venta por el precio de 5,99€ y el segundo por 12,99€ mientras que el resto de la colección se vendería a 19,99€, precio prácticamente imbatible para este tipo de vehículos de fabricantes como Norev, Eligor, Schuco o Minichamps y que definitivamente, junto a la variedad de modelos, harían de esta colección un éxito de ventas con algunos modelos muy buscados por los coleccionistas.


Magirus-Deutz S7500

El vehículo

1957
Magirus-Deutz S7500
Minichamps
Referencia: 439141022

La miniatura
Minichamps fue fundada por Paul-Gunter Lang en 1991, como marca independiente de la Compañía Danhausen con sede en Aquisgrán (Alemania), originalmente un distribuidor de motos, bicicletas y juguetes, que comenzó a producir sus propias gamas de coches en miniatura hechas a mano bajo los nombres de Metal 43, SDModels, Plumbies y Minichamps en 1974. Las miniaturas realizadas por este fabricante tienen unos moldes y detalles realmente excelentes y generalmente se venden en series de pocas unidades, lo que les hace ser objeto de deseo de muchísimos coleccionistas. Minichamps diseña sus maquetas en Alemania, pero la fabricación se realiza íntegramente en China y, a escala 1/43, abarca una amplia gama de productos tales como coches de serie, de carreras, camiones y autobuses, destacando todos ellos por su gran calidad.