Toyota Motor Corporation
Vehículos Industriales

El primer camión Toyota deriva del mismo motor y chasis, ligeramnete alargado, que el primer vehículo fabricado por Toyota, Con el fin de convertirse en una empresa certificada de acuerdo a la Ley de las Industrias de Fabricación de Automóviles (que entraba en vigor en Enero de 1936 en Japón), el camión, llamado G1, fue terminado en Agosto de 1935 y puesto a la venta en diciembre de ese mismo año. Se produjeron 379 unidades con un máximo de carga útil de 1,5 toneladas. Durante y después de la Segunda Guerra Mundial, los suministros de gasolina eran muy bajos en Japón. Para hacer frente a esto, un camión, equipado con un generador de gas de madera, entró en producción. En comparación a los de gasolina, la falta de poder de este camión era imposible de ignorar. Las personas a menudo tenían que salir y empujar para subir pequeñas pendientes. Aproximadamente 26.000 de estos camiones se produjeron y fueron el principal tipo de camión disponible.

En 1953 se introduce el modelo SG, camión de diseño claramente influenciado por el estilo Pick-Up americano. En 1954 se presenta la Toyoace una triciclo que rápidamente ganó popularidad y llegó a ser llamado "camión de la gente", debido a su gran éxito pasó a tener 4 ruedas en 1959. En 1956 se introduce el Masterline un vehículo comercial con el mismo confort de un automóvil de turismo. Fueron muy populares como vehículos de servicio en carretera. En 1967 se presenta la evolución de la Toyoace, la Hiace con figuraciones de chasis-cabina, furgoneta cerrada y como minibus, este modelo se mantiene en la actualidad en producción, con las correspondientes mejoras que ha ido recibiendo en sus más de 40 años de historia.


2007
Toyota Hiace Van
J-Collection
Referencia: JC132