85ème Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans 2017
Circuit de La Sarthe
17/18-06-2017
Participantes Clasificados
13,629 km 60 48
Coche Pilotos Distancia Tiempo Velocidad Media
Ganador 2 Porsche 919 Hybrid Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber
5.001,230 km   208,200 km/h
Vuelta Rápida 8 Toyota TS050 Hybrid Sebastien Buemi 13,629 km 3:18.604 247,000 km/h
Pole Position 7 Toyota TS050 Hybrid Kamui Kobayashi 13,629 km 3:14.791 251,882 km/h
Ganadores
Categorías Coche Pilotos Distancia Velocidad Media
LMP1 2 Porsche 919 Hybrid Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber
5.001,230 km 208,200 km/h
LMP2 38 ORECA 07 Ho-Pin Tung
Thomas Laurent
Oliver Jarvis
4.987,410 km 207,600 km/h
LMGTE Pro 97 Aston Martin Vantage GTE Darren Turner
Jonny Adam
Daniel Serra
4.633,350 km 192,600 km/h
LMGTE Am 84 Ferrari 488 GTE Robert Smith
Will Stevens
Dries Vanthoor
4.537,950 km 188,500 km/h

Abreviaturas AB DQ NC NS Categorías LMP1 LMP2 LMGTE Pro LMGTE Am
Significado Abandono Descalificado No clasificado No comenzó

Pos. Coche Motor Equipo Pilotos Categoría Pos. Vueltas
1 2 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0L V4 Turbo Hybrid - ERS-H/ERS-K Porsche LMP Team Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber
LMP1 1 367
2 38 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 Jackie Chan DC Racing Ho-Pin Tung
Thomas Laurent
Oliver Jarvis
LMP2 1 366
3 37 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 Jackie Chan DC Racing David Cheng
Tristan Gommendy
Alex Brundle
LMP2 2 363
4 35 Alpine A470 Gibson GK428 4.2L V8 Signatech Alpine Matmut Nelson Panciatici
Pierre Ragues
André Negrão
LMP2 3 362
5 32 Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2L V8 United Autosports William Owen
Hugo de Sadeleer
Filipe Albuquerque
LMP2 4 362
6 40 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 Graff James Allen
Richard Bradley
Franck Matelli
LMP2 5 361
7 24 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 CEPC Manor TRS Racing Tor Graves
Jonathan Hirschi
Jean-Éric Vergne
LMP2 6 360
8 8 Toyota TS050 Hybrid Toyota THS-R 2.4L V6 Bi-turbo Hybrid - ERS-H/ERS-K Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi
Kazuki Nakajima
Anthony Davidson
LMP1 2 358
9 47 Dallara P217 Gibson GK428 4.2L V8 Cetilar Villorba Corse Andrea Belicchi
Roberto Lacorte
Dallara P217
LMP2 7 355
10 36 Alpine A470 Gibson GK428 4.2L V8 Signatech Alpine Matmut Romain Dumas
Gustavo Menezes
Matthew Rao
LMP2 8 351
11 34 Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2L V8 Tockwith Motorsports Philip Hanson
Nigel Moore
Karun Chandhok
LMP2 9 351
12 17 Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2L V8 IDEC Sport Racing Patrice Lafargue
Paul Lafargue
David Zollinger
LMP2 10 344
13 29 Dallara P217 Gibson GK428 4.2L V8 Racing Team Nederland Rubens Barrichello
Jan Lammers
Frits van Eerd
LMP2 11 344
14 21 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 DragonSpeed – 10 Star Henrik Hedman
Felix Rosenqvist
Ben Hanley
LMP2 12 343
15 33 Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2L V8 Eurasia Motorsport Jacques Nicolet
Pierre Nicolet
Erik Maris
LMP2 13 341
16 31 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 Vaillante Rebellion Bruno Senna
Nicolas Prost
Julien Canal
LMP2 14 340
17 97 Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5L V8 Turbo Aston Martin Racing Darren Turner
Jonny Adam
Daniel Serra
LMGTE Pro 1 340
18 67 Ford GT Ford EcoBoost 3.5L V6 Turbo Ford Chip Ganassi Team UK Harry Tincknell
Andy Priaulx
Luís Felipe Derani
LMGT Pro 2 340
19 63 Chevrolet Corvette C7.R Chevrolet LS5.5-R 5.5L V8 Corvette Racing – GM Jan Magnussen
Antonio García
Jordan Taylor
LMGTE Pro 3 340
20 91 Porsche 991 RSR GTE Porsche 4.0L F6 Porsche GT Team Richard Lietz
Frédéric Makowiecki
Patrick Pilet
LMGTE Pro 4 339
21 71 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo AF Corse Davide Rigon
Sam Bird
Miguel Molina
LMGTE Pro 5 339
22 68 Ford GT Ford EcoBoost 3.5L V6 Turbo Ford Chip Ganassi Team USA Joey Hand
Tony Kanaan
Dirk Müller
LMGTE Pro 6 339
23 69 Ford GT Ford EcoBoost 3.5L V6 Turbo Ford Chip Ganassi Team USA Ryan Briscoe
Scott Dixon
Richard Westbrook
LMGTE Pro 7 337
24 64 Chevrolet Corvette C7.R Chevrolet LS5.5-R 5.5L V8 Corvette Racing – GM Oliver Gavin
Tommy Milner
Marcel Fässler
LMGTE Pro 8 335
25 95 Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5L V8 Turbo Aston Martin Racing Nicki Thiim
Marco Sørensen
Richie Stanaway
LMGTE Pro 9 334
26 84 Ferrari 488 GTE Ferrari F136GT 4.5L V8 JMW Motorsport Robert Smith
Will Stevens
Dries Vanthoor
LMGTE Am 1 333
27 66 Ford GT Ford EcoBoost 3.5L V6 Turbo Ford Chip Ganassi Team UK Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson
LMGTE Pro 10 332
28 55 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo Spirit of Race Duncan Cameron
Aaron Scott
Marco Cioci
LMGTE Am 2 331
29 62 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo Scuderia Cors Cooper MacNeil
Bill Sweedler
Townsend Bell
LMGTE Am 3 331
30 99 Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 Aston Martin Racing Andrew Howard
Ross Gunn
Oliver Bryant
LMGTE Am 4 331
31 61 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo Clearwater Racing Weng Sun Mok
Keita Sawa
Matt Griffin
LMGTE Am 5 330
32 45 Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2L V8 Algarve Pro Racing Mark Patterson
Matt McMurry
Vincent Capillaire
LMP2 15 330
33 27 Dallara P217 Gibson GK428 4.2L V8 SMP Racing Mikhail Aleshin
Sergei Sirotkin
Viktor Shaitar
LMP2 16 330
34 77 Porsche 991 RSR GTE Porsche 4.0L F6 Dempsey-Proton Racing Christian Ried
Marvin Dienst
Matteo Cairoli
LMGTE Am 6 329
35 90 Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5L V8 Turbo TF Sport Salih Yoluc
Euan Hankey
Rob Bell
LMGTE Am 7 329
36 98 Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5L V8 Turbo Aston Martin Racing Paul Dalla Lana
Mathias Lauda
Pedro Lamy
LMGTE Am 8 329
37 93 Porsche 991 RSR GTE Porsche 4.0L F6 Proton Competition Patrick Long
Mike Hedlund
Abdulaziz Al Faisal
LMGTE Am 9 329
38 86 Porsche 991 RSR GTE Porsche 4.0L F6 Gulf Racing UK Mike Wainwright
Ben Barker
Nick Foster
LMGTE Am 10 328
39 22 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 G-Drive Racing Memo Rojas
Ryō Hirakawa
José Gutiérrez
LMP2 17 327
40 60 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo Clearwater Racing Richard Wee
Álvaro Parente
Hiroki Katō
LMGTE Am 11 327
41 54 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo Spirit of Race Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Olivier Beretta
LMGTE Am 12 326
42 83 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo DH Racing Tracy Krohn
Niclas Jönsson
Andrea Bertolini
LMGT Am 13 320
43 39 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 Graff Eric Trouillet
Enzo Guibbert
James Winslow
LMP2 18 318
44 65 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo Scuderia Corsa Christina Nielsen
Alessandro Balzan
Bret Curtis
LMGTE Am 14 314
45 49 Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2L V8 ARC Bratislava Miroslav Konôpka
Konstantīns Calko
Rik Breukers
LMP2 19 314
46 51 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo AF Corse James Calado
Alessandro Pier Guidi
Michele Rugolo
LMGTE Pro 11 312
47 43 Riley MKXXX Gibson GK428 4.2L V8 Keating Motorsport Ben Keating
Ricky Taylor
Jeroen Bleekemolen
LMP2 20 312
48 50 Chevrolet Corvette C7.R Chevrolet LS5.5-R 5.5L V8 Larbre Compétition Romain Brandela
Christian Philippon
Fernando Rees
LMGTE Am 15 309
No Clasificados
  Coche Motor Equipo Pilotos Categoría   Vueltas
- 1 Porsche 919 Hybrid Porsche 2.0 L Turbo V4 Porsche LMP Team Neel Jani
Nick Tandy
André Lotterer
LMP1 AB 318
- 23 Ligier JS P217 Gibson GK428 4.2L V8 Panis Barthez Competition Fabien Barthez
Timothé Buret
Nathanaël Berthon
LMP2 AB 296
- 28 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 TDS Racing François Perrodo
Emmanuel Collard
Matthieu Vaxivière
LMP2 AB 213
- 92 Porsche 991 RSR GTE Porsche 4.0L F6 Porsche GT Team Michael Christensen
Kévin Estre
Dirk Werner
LMGTE Pro AB 179
- 9 Toyota TS050 Hybrid Toyota THS-R 2.4L V6 Bi-turbo Hybrid - ERS-H/ERS-K Toyota Gazoo Racing José María López
Nicolas Lapierre
Yuji Kunimoto
LMP1 AB 160
- 7 Toyota TS050 Hybrid Toyota THS-R 2.4L V6 Bi-turbo Hybrid - ERS-H/ERS-K Toyota Gazoo Racing Mike Conway
Kamui Kobayashi
Stéphane Sarrazin
LMP1 AB 154
- 25 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 CEPC Manor TRS Racing Roberto González
Simon Trummer
Vitali Petrov
LMP2 AB 152
- 82 Ferrari 488 GTE Ferrari F154CB 3.9L V8 Turbo Risi Competizione Toni Vilander
Giancarlo Fisichella
Pierre Kaffer
LMGTE Pro AB 72
- 26 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 G-Drive Racing Roman Rusinov
Pierre Thiriet
Alex Lynn
LMP2 AB 20
- 88 Porsche 991 RSR GTE Porsche 4.0L F6 Dempsey-Proton Racing Klaus Bachler
Stéphane Lémeret
Khaled Al Qubaisi
LMGTE Am AB 18
- 4 ENSO CLM P1/01 Nismo VRX30A 3.0L Turbo V6 ByKolles Racing Team Dominik Kraihamer
Oliver Webb
Marco Bonanomi
LMP1 AB 7
- 13 ORECA 07 Gibson GK428 4.2L V8 Vaillante Rebellion Nelson Piquet, Jr.
Mathias Beche
David Heinemeier Hansson
LMP2 DQ 364

2017
Toyota TS050 Hybrid #8
Chasis: TS050/17-08
Motor: Toyota THS-R 2.4L V6 Bi-turbo Hybrid - ERS-H/ERS-K
Toyota Gazoo Racing
Sébastien Buemi
Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans
General LMGTE Pro
358 Vueltas: 4.879,182 km - Velocidad Media: 203,300 km/h
Spark
Referencia: S5804

El vehículo

Los pilotos
Sébastien Buemi

Anthony Davidson comenzaría como muchos otros pilotos en el karting y muy pronto demostraría su talento logrando varios campeonatos a nivel nacional en el Reino Unido e Italia. De esta disciplina pasaría a la Fórmula Ford en la que también ganaría dos campeonatos antes de pasar a la Fórmula 3 donde sería campeón de la serie internacional en 2001. Su carrera en los monoplazas de categorías inferiores le llevaría en 2002 a ser fichado por Minardi para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, aunque solamente competiría en dos Grandes Premios en los que abandonaría. Después sería contratado como piloto probador por el equipo BAR (British American Racing) con los que únicamente tendría la posibilidad de competir en una prueba, el Gran premio de Malasia de 2005 en el que sufriría un nuevo abandono. En 2007, pasa al equipo Super Aguri F1 con el que estaría hasta que éste abandonara la competición a mitad de la temporada de 2008 entre graves problemas económicos. Con el equipo japonés disputaría 21 Grandes Premios sin que llegara a puntuar en ninguno de ellos conformándose con tres undécimas posiciones como mejores resultados. Tras ser piloto probador de Honda Racing F1 Team y Brawn GP F1 Team, se reconvertiría en piloto de resistencia y GT, especialidades en las que ya tenía experiencia desde que en 2003 participara con Prodrive en varios eventos del FIA GT y debutara en las 24 Horas de Le Mans. Desde 2009 sería un habitual de las Le Mans Series (LMS) y de las American Le Mans Series (ALMS) y más tarde del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). En esta última competición sería campeón en 2014 con un Toyota TS040 Hybrid y sumaría entre 2012 y 2018 con los diferentes modelos del fabricante japonés diez victorias y nueve podios además de una segunda posición con un ORECA 07 de la clase LMP2 en el campeonato en vigor. Entre sus victorias más destacadas están las 12 Horas de Sebring de 2010 con el Peugeot 908 HDi FAP de Peugeot Sport Total, equipo con el que sería asimismo ganador de la Intercontinental Le Mans Cup pilotando un Peugeot 908. Tras su debut con abandono en las 24 Horas de Le Mans de 2003 con un Ferrari 550-GTS Maranello, regresaría en 2009 con un Aston Martin DBR1-2 con el que sería 13º y desde entonces participaría en ocho ediciones más hasta 2017. En 2010 abandonaría con un Peugeot 908 HDi FAP y en 2011 finalizaría cuarto con un Peugeot 908. A partir de 2012 disputaría la prueba como piloto oficial de Toyota y sus resultados serían: 2012 y 2013 con un Toyota TS030 (AB y 2º respectivamente), 2014 y 2015 con un Toyota TS040 Hybrid (3º y 8º) y 2016 y 2017 con un Toyota TS050 Hybrid (NC y 8º).

Kazuki Nakajima

La miniatura
Fundada por Hugo Ripert, ex desarrollador de producto de Vitesse y Quartzo y posteriormente de IXO Models, en los albores del siglo XXI, comenzó la producción de sus modelos fabricados en resina en tiradas limitadas centrándose especialmente aquellos coches que no eran objeto de la atención de los productores masivos de la época. Los modelos fabricados son de una calidad extraordinaria en cuanto a molde, pinturas y detalles convirtiéndose inmediatamente en los favoritos de numerosos coleccionistas.


2017
Ford GT #67
Chasis: FP-GT05
Motor: Ford EcoBoost 3.5L V6 Turbo
Chip Ganassi Racing Team UK
Andy Priaulx
Harry Tincknell
Luís Felipe Derani
Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans
General LMGTE Pro
18º
340 Vueltas: 4,633,86 km - Velocidad Media: 193,078 km/h
IXO
Referencia: LMM248