All-Japan GT Championship
Temporada 1996

Fecha País Prueba GT500 GT300
Coche Piloto Coche Piloto
1 31/03 300 km Suzuka 60 McLaren F1 GTR Naoki Hattori
Ralf Schumacher
26 Porsche 964 Carrera RSR Keiichi Suzuki
Morio Nitta
2 04/05 All-Japan GT Fuji 61 McLaren F1 GTR David Brabham
John Nielsen
910 Porsche 911 RSR Seiichi Sodeyama
Naoki Nagasaka
3 30/06 Hi-Land GT Sendai 37 Toyota Supra (JZA80) Érik Comas
Hironori Takeuchi
72 BMW M3 Takayuki Kinoshita
Norio Makiguchi
4 11/08 Special GT Cup Fuji 1 Nissan Skyline GT-R (BNR33) Kazuyoshi Hoshino
Masahiko Kageyama
910 Porsche 911 RSR Seiichi Sodeyama
Naoki Nagasaka
5 06/10 Sugo GT 60 McLaren F1 GTR Naoki Hattori
Ralf Schumacher
26 Porsche 964 Carrera RSR Keiichi Suzuki
Morio Nitta
6 27/10 Mine GT 60 McLaren F1 GTR Naoki Hattori
Ralf Schumacher
26 Porsche 964 Carrera RSR Keiichi Suzuki
Morio Nitta

Abreviaturas AB DQ NC NS Puntos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Significado Abandono Descalificado No clasificado No comenzó 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

GT500
Pos. Coche Equipo Piloto Puntos
1 61 McLaren F1 GTR BMW Team Lark McLaren GTR John Nielsen
David Brabham
2 1 8 2 AB 4 63
2 60 McLaren F1 GTR BMW Team Lark McLaren GTR Naoki Hattori
Ralf Schumacher
1 AB AB AB 1 1 60
3 37 Toyota Supra (JZA80) Toyota Castrol Team Érik Comas AB 4 1 AB 4 2 55
4 1 Nissan Skyline GT-R (BNR33) Hoshino Racing Kazuyoshi Hoshino
Masahiko Kageyama
8 5 5 1 2 AB 54
5 3 Nissan Skyline GT-R (BNR33) Hasemi Motorsports Masahiro Hasemi
Tetsuya Tanaka
3 6 2 14 6 5 47
6 2 Nissan Skyline GT-R (BNR33) NISMO Team Zexel Hideo Fukuyama
Aguri Suzuki
4 AB 7 3 5 3 46
7 37 Toyota Supra (JZA80) Toyota Castrol Team Hironori Takeuchi - - 1 AB 4 2 45
8 36 Toyota Supra (JZA80) Toyota Castrol Team Pedro de la Rosa
Masanori Sekiya
5 2 3 AB 8 AB 38
9 39 Toyota Supra (JZA80) Toyota Team SARD Alain Ferté AB 3 4 9 7 - 28
10 39 Toyota Supra (JZA80) Toyota Team SARD Wayne Gardner AB 3 4 9 - 8 27
11 556 Nissan Skyline GT-R (BNR33) NISMO Kure Racing Masahiko Kondō
Toshio Suzuki
6 AB AB 5 3 10 27
12 8 Toyota Supra (JZA80) FET Racing Team Tom Kristensen 10 AB 6 4 14 7 21
13 8 Toyota Supra (JZA80) FET Racing Team Bertrand Gachot - - - 4 14 7 14
14 34 Porsche 993 GT2 Team Taisan Osamu Nakako
Hideshi Matsuda
9 9 AB 12 12 6 10
15 37 Toyota Supra (JZA80) Toyota Castrol Team Hidetoshi Mitsusada AB 4 - - - - 10
16 55 Nissan Skyline GT-R (BNR33) Limit Motor Sports Hiroyuki Kawai
Kenji Tohira
11 10 11 6 9 - 9
17 100 Honda NSX Team Kunimitsu Keiichi Tsuchiya
Kunimitsu Takahashi
AB 8 11 7 10 11 8
18 8 Toyota Supra (JZA80) FET Racing Team Tatsuya Tanigawa 10 AB 6 - - - 7
19 30 Porsche 993 GT2 Team Take One Yōji Yamada
Eiichi Tajima
7 11 9 AB AB AB 6
20 39 Toyota Supra (JZA80) Toyota Team SARD Naoki Nagasaka - - - - 7 - 4
21 35 Porsche 993 GT2 Team Taisan Oscar Larrauri - 7 AB NS 15 AB 4
22 35 Porsche 993 GT2 Team Taisan Takeshi Tsuchiya 12 7 AB NS - - 3
23 43 Porsche 911 Carrera RS Team BMB Minijuke Yasutaka Hinoi
Yukio Okamoto
AB 12 12 8 13 AB 3
24 39 Toyota Supra (JZA80) Toyota Team SARD Giampiero Simoni - - - - - 8 3
25 25 Nissan 300ZX-GTS Bros Factory Yūji Tachikawa
Masami Kageyama
- AB AB - AB 9 2
26 5 Porsche 993 GT2 Taku Motor Sports Kaoru Iida 13 AB 10 AB AB 12 1
27 5 Porsche 993 GT2 Taku Motor Sports Tetsuya Ota 13 AB 10 - AB 12 1
28 15
16
Porsche 911 Turbo
Porsche 993 GT2
Prova Motor Sports Tarou Kouno - AB - 10 - - 1
29 16 Porsche 993 GT2 Prova Motor Sports Tetsuhumi Toda - - - 10 11 AB 1
- 88 Lamborghini Diablo Jota Kenwolf with JLOC Corsa Takao Wada
Tatsuhiko Kaneumi
AB - - 11 AB 13 -
- 16 Porsche 993 GT2 Prova Motor Sports Eiji Yamada - - - - 11 AB -
- 35 Porsche 993 GT2 Team Taisan Anthony Reid 12 - - - 15 AB -
- 19 Nissan Skyline R32 Team-Jun Katsuo Kobayashi AB AB AB 13 AB AB -
- 19 Nissan Skyline R32 Team-Jun Naohiro Furuya AB AB AB 13 AB - -
- 69 Porsche 993 GT2 Kenji Kawagoe Kenji Kawagoe
Shunji Kasuya
14 AB 14 - - - -
- 15 Porsche 911 Turbo Prova Motor Sports Motoji Sekine 15 AB AB 15 AB - -
- 15 Porsche 911 Turbo Prova Motor Sports Takahiro Itou - - AB 15 AB - -
- 15 Porsche 911 Turbo Prova Motor Sports Scott Maxwell 15 - - - - - -
- 5 Porsche 993 GT2 Taku Motor Sports Michael Krumm - - - AB - - -
- 19 Nissan Skyline R32 Team-Jun Manabu Orido - - - - - AB -
Pos. Coche Equipo Piloto Puntos

Abreviaturas AB DQ NC NS Puntos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Significado Abandono Descalificado No clasificado No comenzó 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

GT300
Pos. Coche Equipo Piloto Puntos
1 26 Porsche 964 Carrera RSR Team Taisan Jr. Keiichi Suzuki
Morio Nitta
1 2 AB 2 1 1 90
2 910 Porsche 911 Carrera RSR 910 Racing Seiichi Sodeyama - 1 4 1 2 AB 65
3 72 BMW M3 Makiguchi Engineering Norio Makiguchi
Takayuki Kinoshita
3 4 1 AB 10 4 53
4 910 Porsche 911 Carrera RSR 910 Racing Naoki Nagasaka - 1 4 1 - - 50
5 31 Porsche 911 Carrera RS Cobra Racing Team Katsunori Iketani
Kazuo Mogi
2 7 AB AB 3 2 46
6 7 Mazda RX-7 RE Amemiya Racing Shinichi Yamaji AB AB 3 3 5 6 40
7 6 Toyota MR2 imuraya Racing Team Tetsuya Kawasaki 4 3 2 9 AB - 39
8 70 Porsche 911 Carrera RS Yoshimi Ishibashi Kaoru Hoshino
Yoshimi Ishibashi
5 5 5 5 AB - 32
9 21 BMW M3 Hitotsuyama Racing Kenji Yamamoto 8 - 6 6 7 3 31
10 7 Mazda RX-7 RE Amemiya Racing Haruhiko Matsumoto - - - 3 5 6 26
11 6 Toyota MR2 imuraya Racing Team Kazuteru Wakita 4 3 - 9 - - 24
12 21 BMW M3 Hitotsuyama Racing Mikio Hitotsuyama - - 6 6 7 3 18
13 28
6
BMW M3
Toyota MR2
Team Taisan Jr.
imuraya Racing Team
Takeshi Tsuchiya - - - - 4 5 18
14 20 Porsche 911 Carrera RS AI Auto Racing Team Kenji Takahashi
Hiroaki Suga
6 AB - 4 AB 9 18
15 910 Porsche 911 Carrera RSR 910 Racing Hideyuki Tamamoto - - - - 2 AB 15
16 6 Toyota MR2 imuraya Racing Team Nendai Fukushima - - 2 - AB - 15
17 7 Mazda RX-7 RE Amemiya Racing Hisashi Wada - AB 3 - - - 14
18 91 Toyota MR2 First Racing Team Masahiro Matsunaga - - 9 8 6 AB 11
19 28 Toyota MR2 Team Taisan Jr. Manabu Orido - - - - 4 - 10
20 21 BMW M3 Hitotsuyama Racing Yasushi Hitotsuyama - AB - - - - 10
21 51 Porsche 911 Carrera RSR Cobra Racing Team Masamitsu Ishihara
Hiroyuki Noji
11 6 AB 10 8 - 10
22 6 Toyota MR2 imuraya Racing Team Yoshihiro Daimonji - - - - - 5 8
23 38 Porsche 911 Carrera RS Team Taisan Jr. Adrian Fu 9 - 8 12 - 8 8
24 21
12
BMW M3
Nissan Silvia
Hitotsuyama Racing Fuminori Mizuno 8 AB - AB AB 7 7
25 91 Toyota MR2 First Racing Team Ryuujin Kawai - - - - 6 AB 6
26 38
28
Porsche 911 Carrera RS
BMW M3
Team Taisan Jr. Masaoki Nagashima 12 - 8 12 - 8 6
27 95 Nissan Silvia Team Daishin Nobuyuki Oyagi
Tsuneaki Mankumo
7 AB AB 15 AB 10 5
28 91 Toyota MR2 First Racing Team Junko Mihara - - 9 8 - - 5
29 57 Mazda RX-7 Sports Factory R. T. Toshihiro Fukazawa
Masaaki Nagashima
- - - 7 AB - 4
30 18 Porsche 911 Carrera RS Goldenbear Sportswear R.T. Shogo Kobayashi
Hiroyuki Enomoto
- - 7 AB - - 4
31 12 Nissan Silvia Hoshino Racing Satoshi Motoyama - - AB AB AB 7 4
32 11 Nissan Skyline GTS-R M Factory Racing Club Masuo Saito
Hiromoto Ishimori
- 8 AB 14 - - 3
33 17 Mazda RX-7 Kageisen Racing Team Toshiaki Koshimizu
Toshihiko Nogami
10 AB - 11 9 - 3
34 38 Porsche 911 Carrera RS Team Taisan Jr. Rodney Jones 9 - - - - - 2
- 28 BMW M3 Team Taisan Jr. Junichi Yamanashi 12 - - - - - -
- 9 Porsche 911 RS Schloss Motorsports Katsuhiko Okamoto
Tsunefumi Hioki
13 - - - - - -
- 7 Mazda RX-7 RE Amemiya Racing Masato Yamamoto AB - - - - - -
- 14 Mitsubishi Mirage Eimei Auto Akira Nagai
Takashige Kogayu
- AB - - - - -
- 12 Nissan Silvia Hoshino Racing Yūji Ide - - AB - - - -
Pos. Coche Equipo Piloto Puntos

1996
Advan BP NSX #100
Team Kunimitsu
Kunimitsu Takahashi
Keiichi Tsuchiya
All-Japan Gran Turismo Championship
GT500
17º/8 Puntos
Ebbro
Referencia: 43674

Los pilotos
Kunimitsu Takahashi comenzó su carrera como piloto de motocicletas y ganó la primera carrera japonesa de la Copa del Mundo de 1961 en una Honda. A la edad de 21 años, ganó el Gran Premio de Alemania. Un grave accidente en el Tourist Trophy en la Isla de Man en 1962 le apartó temporalmente de las dos ruedas y tras cuatro victorias en Grandes Premios, en 1964 se dedicó enteramente a las cuatro ruedas. Con el tiempo se convertiría en una auténtica leyenda, tanto en competiciones de turismos como en las de prototipos y monoplazas, llegando a disputar una carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en el Gran Premio de Japón de 1977 en la que acabaría noveno.

Desde 1984 y hasta 1991 participaría en el Campeonato Japonés de Resistencia (JSPC) en el que lograría nueve victorias, cinco segundos y cuatro terceros puestos y se coronaría como campeón en cuatro ocasiones (1985, 1986, 1987 y 1989). Durante esos años y hasta 1994 combinaría sus actuaciones con el Campeonato de Japón de Fórmula 3 en el que lograría cuatro terceros puestos en 73 carreras disputadas. En el Campeonato Japonés de Turismos lograría una victoria y cinco podios y en el JGTC (All-Japan GT Championship) obtendría tres primeros puestos además de subir al cajón en cuatro ocasiones más hasta 1999. Después de ese año se retiraría profesionalmente como piloto pero seguiría ligado al JGTC y posteriormente al Super GT con su equipo de carreras Team Kunimitsu con el que incluso participaría en 1994, 1995 y 1996 en las 24 Horas de Le Mans con un Honda NSX.

En la prueba de resistencia francesa participaría en ocho ocasiones, seis de ellas como piloto de Kremer Racing a bordo de alguno de sus Porsche. Su estreno sería en 1986 con un Porsche 962C con el que abandonaría tras el accidente que le costó la vida a su compañero de equipo Jo Gartner. En los tres años siguientes repetiría con el mismo modelo abandonando en 1987, terminando octavo en 1988 y volviendo a abandonar en 1989. En 1990 terminaría 24º con un Porsche 962CK6 y ya con su propio equipo y el Honda NSX finalizaría 18º en 1994, octavo y vencedor de su clase en 1995 y 16º en su última participación en 1996.

Keiichi Tsuchiya, popularmente conocido como Drift King (el rey del derrape en español), inició su carrera deportiva a finales de los 70 en las competiciones de promoción japonesas, aunque para entonces ya era un nombre conocido en el ámbito de las carreras ilegales callejeras en Tokio y de las competiciones de montaña con su Toyota Trueno AE86. Ese mismo año y hasta 1984 participaría en varias carreras del Campeonato de Japón de Turismos (JTCC) para implicarse de lleno en el mismo a partir de 1985 donde sería campeón de su clase. En 1989 y hasta 1992 también disputaría la Fórmula 3000 japonesa sin obtener ningún resultado positivo más allá de un segundo puesto. Centrado en las competiciones de turismos, seguiría posteriormente en el JGTC y en el Super GT.

En este último campeonato estaría desde 1994 hasta 2003 logrando tres victorias, cuatro segundos puestos y tres terceros siendo subcampeón en 2001 con el Honda NSX de Autobacs Racing Team Aguri (ARTA). Precisamente con el constructor japonés debutaría en la edición de 1994 de las 24 Horas de Le Mans terminando 18º con un Honda NSX. Al año siguiente con un Honda NSX GT2, con el que fue octavo, celebraría la primera de las dos victorias de clase que tiene en la prueba francesa siendo la segunda en 1999 con un Toyota GT-One con el que fue el segundo clasificado. En 1996 repetiría experiencia de nuevo con el Honda NSX GT2 pero sería 16º y tercero de su clase. Al año siguiente abandonaría con un McLaren F1 GTR y en 1998 sería noveno con el nuevo Toyota GT-One.

Su último año sobre el circuito de La Sarthe sería el 2000 y participaría con un Panoz LMP-1 Roadster-S con el que finalizó sexto. Tras abandonar el volante se hizo cargo del equipo ARTA en el Super GT y ha sido comentarista de televisión y radio además de escribir varios libros. En 2006 haría una aparición interpretándose a sí mismo en la película The Fast and the Furious: Tokyo Drift (A Todo Gas: Tokyo Race en español) y sería consultor de las escenas de acción de la misma y pilotaría como especialista alguno de los coches que se ven en diferentes secuencias de la película.

Resultados

1 2 3 4 5 6
AB 8 11 7 10 11