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Ettore Bugatti concibió el coche como obra de arte, En 1901 presentó su primer automóvil en la exposición internacional en Milan. Despues de casi diez años de trabajo para firmas tales como De Dietrich, Mathis y Deutz, Ettore Bugatti se estableció en Molsheim, cerca de Estrasburgo. Él comenzó con el Type 13. Uno de sus primeros modelos fue el Peugeot 6CV Bebe, hecho por Peugeot pero diseñado por Bugatti.
Ya en 1914, Bugatti pensó en fabricar un coche superior a cualquiera de los existentes, Con la fabricación del ' Royale ' en 1926, pudo ver finalmente su sueño hecho realidad. Aún con los estándares de fabricación de hoy en día, el "Royale" es el automóvil mas costoso de toda la historia. Desafortunadamente, este automóvil legendario apareció en el mercado en un momento muy inoportuno de la historia, la Gran Depepresión de 1929. Con tan solo tres de estos automóviles vendidos, el Bugatti "Royale" casi arruina a la compañia.
©Expominiaturas43
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| Bugatti Royale Esders 1927 |
| (IXO/Altaya) |


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| Bugatti Royale 1929 |
| (Delprado) |
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| Bugatti Type 41 Royale Coach Weyman 1929 |
| (IXO/Altaya) |
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| Bugatti Type 41 Royale Coach Kellner 1932 |
| (IXO/Altaya) |
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| Bugatti Type 50 1932 |
| (IXO/Altaya) |
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| Bugatti Type 41 Royale Limousine Park Ward 1933 |
| (IXO/Altaya) |
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| Bugatti Type 57SC Atalante Coupe 1936 |
| (IXO/Altaya) |


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| Bugatti EB110 |
| (IXO/Altaya) |
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| Bugatti Veyron |
| (IXO/Altaya) |