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Más miniaturas e información de Alfa Romeo en las siguientes secciones
El vehículo
La versión más competitiva del Alfa Romeo 156, llegaría a los circuitos apenas un año más tarde de la presentación de la berlina de producción en una variante vitaminada del motor 2.0 de gasolina con una potencia de 300CV, denominada Alfa Romeo 156 D2, con el que Fabrizio Giovanardi ganaría el Campeonato de Italia de Turismos en 1998 y 1999 y la serie europea de la especialidad (ETCC) en 2000 y 2001, repitiendo en 2002 con un Alfa Romeo 156 GTA (Gran Turismo Alleggerita) y sucediéndole Gabriele Tarquini que se llevaría el campeonato europeo en 2003. Los 156 GTA, competirían con relativo éxito a partir de 2005 en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) con el motor de 2.0 litros rebajado a 275CV y montando una caja de cambios secuencial de seis velocidades fabricada por Hewland.
En ese año, los Alfa Romeo se llevarían ocho de las veinte victorias posibles con Fabrizio Giovanardi anotándose cuatro, Gabriele Tarquini dos y Augusto Farfus y James Thompson una cada uno, con Alfa Romeo siendo segunda en la tabla de constructores. En la edición de 2006, los Alfa Romeo 156 GTA reparados por Autodelta Squadra Corse seguirían compitiendo en el WTCC con nueve años ya a sus espaldas que frente a oponentes más modernos y agresivos como BMW, SEAT y Chevrolet, aún sería los suficientemente competitivos para vencer en cuatro pruebas (tres de Augusto Farfus y una de Salvatore Tavano) con el piloto brasileño finalizando el año como tercer mejor piloto de la serie, puesto que en 2007 ocuparía James Thompson que añadiría otras tres victorias al palmarés del Alfa Romeo 156 GTA en el WTCC en el que sería el último año del modelo en el campeonato organizado por la FIA.
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La miniatura
El grupo italiano M4 (referencia al nombre del fundador Marco Grassini y su familia, Mariella, Michele y Manuela) a la que también pertenecen Best Model, Art Models y Rio, lanzó una nueva colección de modelos en diecast a escala 1/43 bajo su propio nombre en junio de 2007, concentrándose especialmente en los coches del fabricante italiano Alfa Romeo. Los modelos de la nueva serie se producen en China y se basan en su mayor parte en los modelos realizados por Leo Models y vendidos anteriormente en coleccionables a la venta en quioscos italianos, aunque el nivel de detalle y el acabado son mejores que estos últimos. Las miniaturas producidas suelen tener tiradas limitadas de entre 1.000 y 2.000 unidades y fue una de las primeras compañías en utilizar piezas de fotograbado para los detalles de sus maquetas.
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La miniatura
El grupo italiano M4 (referencia al nombre del fundador Marco Grassini y su familia, Mariella, Michele y Manuela) a la que también pertenecen Best Model, Art Models y Rio, lanzó una nueva colección de modelos en diecast a escala 1/43 bajo su propio nombre en junio de 2007, concentrándose especialmente en los coches del fabricante italiano Alfa Romeo. Los modelos de la nueva serie se producen en China y se basan en su mayor parte en los modelos realizados por Leo Models y vendidos anteriormente en coleccionables a la venta en quioscos italianos, aunque el nivel de detalle y el acabado son mejores que estos últimos. Las miniaturas producidas suelen tener tiradas limitadas de entre 1.000 y 2.000 unidades y fue una de las primeras compañías en utilizar piezas de fotograbado para los detalles de sus maquetas.
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La miniatura
Leo Models nació en 2002 como parte del grupo italiano Metro Sales Promotion, una empresa especializada en el diseño, desarrollo y producción de materiales de promoción y coleccionismo. No es hasta el año 2005 cuando Leo Models comenzó a diseñar y fabricar sus propias miniaturas en escala 1/43 para la editorial italiana Fabbri Editori y su colección Alfa Romeo Sport Collection, que se vendía con el diario deportivo italiano La Gazzetta dello Sport. La gama de miniaturas de esta empresa abarca diferentes escalas y modelos y todas ellas se venden en los kioscos como parte de diferentes coleccionables por entregas. En general, los modelos a escala de 1/43 ofrecidos por este fabricante son similares en cuanto a detalle y acabados a los típicos de las miniaturas que se suelen vender de esta forma, ofreciendo una buena relación/calidad precio.
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La miniatura
El grupo italiano M4 (referencia al nombre del fundador Marco Grassini y su familia, Mariella, Michele y Manuela) a la que también pertenecen Best Model, Art Models y Rio, lanzó una nueva colección de modelos en diecast a escala 1/43 bajo su propio nombre en junio de 2007, concentrándose especialmente en los coches del fabricante italiano Alfa Romeo. Los modelos de la nueva serie se producen en China y se basan en su mayor parte en los modelos realizados por Leo Models y vendidos anteriormente en coleccionables a la venta en quioscos italianos, aunque el nivel de detalle y el acabado son mejores que estos últimos. Las miniaturas producidas suelen tener tiradas limitadas de entre 1.000 y 2.000 unidades y fue una de las primeras compañías en utilizar piezas de fotograbado para los detalles de sus maquetas.
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El grupo italiano M4 (referencia al nombre del fundador Marco Grassini y su familia, Mariella, Michele y Manuela) a la que también pertenecen Best Model, Art Models y Rio, lanzó una nueva colección de modelos en diecast a escala 1/43 bajo su propio nombre en junio de 2007, concentrándose especialmente en los coches del fabricante italiano Alfa Romeo. Los modelos de la nueva serie se producen en China y se basan en su mayor parte en los modelos realizados por Leo Models y vendidos anteriormente en coleccionables a la venta en quioscos italianos, aunque el nivel de detalle y el acabado son mejores que estos últimos. Las miniaturas producidas suelen tener tiradas limitadas de entre 1.000 y 2.000 unidades y fue una de las primeras compañías en utilizar piezas de fotograbado para los detalles de sus maquetas.
