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| 1980 |
| BMW M1 M88 #95 |
| BMW Zol Auto |
| Pierre-François Rousselot/François Servanin/Laurent Ferrier |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 237 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1981 |
| BMW M1 Gr. 5 #51 |
| (Martini Gr. 5) |
| BMW France-Italie Oreca |
| Bernard Darniche/Johnny Cecotto/Philippe Alliot |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 16º |
| 277 Vueltas = 3785,240 km Velocidad Media: 157,718 km/h |
| 5º Categoría GR. 5 |
| (IXO/Altaya) |
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| 1984 |
| BMW M1 #109 |
| (WBS59910004301062) |
| BMW Bayonne - Helmut Gall |
| Pierre de Thoisy/Jean-Francois Yvon/Philippe Dagoreau |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 14º |
| 291 Vueltas = 3975,517 km Velocidad Media: 165,646 km/h |
| 1º Categoría B |
| (Quartzo) |
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| 1985 |
| BMW M1 #151 |
| (WBS59910004301062) |
| Helmut Gall |
| Edgar Doren/Martin Birrane/Jean-Paul Libert |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 15º |
| 306 Vueltas = 4175,941 km Velocidad Media: 173,997 km/h |
| 1º Categoría B |
| (Quartzo) |
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| 1999 |
| BMW V12 LMR #15 |
| (Williams-G Force 003/99) |
| Team BMW Motorsport |
| Joachim Winkelhock/Pierluigi Martini/Yannick Dalmas |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| 1º |
| 365 Vueltas = 4979,400 km Velocidad Media: 207,500 km/h |
| 1º Categoría LMP |
| (IXO/Altaya) |
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| 1999 |
| BMW V12 LMR #17 |
| (Williams-G Force 002/99) |
| Team BMW Motorsport |
| Tom Kristensen/Jyrki Jarvi Lehto/Jorg Muller |
| Grand Prix d'Endurance les 24 Heures du Mans |
| DNF |
| Abandono por avería, Vuelta 304 |
| (Onyx) |
